| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其它 | 額定功率 | 10 |
晉城市手扶式壓路機(jī)壓路機(jī)又稱壓土機(jī)，是一種修路的設(shè)備。壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生長(zhǎng)久變形而密實(shí)。壓路機(jī)又分鋼輪式和輪胎式兩類。
彩色瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法 彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù)，為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息，在我國(guó)公路、道路或廣場(chǎng)場(chǎng)所越來(lái)越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過(guò)程中，小型手扶式壓路機(jī)價(jià)格，在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，顏色逐漸變暗，表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象；另一方面，如果路面施工質(zhì)量控制不好，空隙率過(guò)大，會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞，這些現(xiàn)象如果不及時(shí)進(jìn)行處理，會(huì)進(jìn)一步加速道面使用性能的下降。。
手扶式壓路機(jī)其中的振動(dòng)又可分為：?jiǎn)晤l單幅、單頻雙幅、單頻多幅、多頻多幅和無(wú)級(jí)調(diào)頻調(diào)幅?？梢?，振動(dòng)輪是手扶式壓路機(jī)的核心工作機(jī)構(gòu)。根據(jù)振動(dòng)壓實(shí)原理中的土的共振學(xué)說(shuō)，當(dāng)激振頻率與被壓實(shí)土的固有頻率相等或非常相近時(shí)，振動(dòng)壓實(shí)的效果比較好。而當(dāng)手扶式壓路機(jī)在不同土壤上工作時(shí)，土的固有頻率是變化的，這樣若壓路機(jī)的振動(dòng)頻率是固定的或是只有有限檔位的，就無(wú)法在每一時(shí)刻都保證比較好的壓實(shí)效果。 于是，研究手扶式壓路機(jī)的振動(dòng)輪變頻的實(shí)現(xiàn)，就是為了在不同土壤上工作時(shí)都能自動(dòng)達(dá)到共振，將土如期壓實(shí)。關(guān)于振幅，根據(jù)重復(fù)沖擊學(xué)，為了增大機(jī)械在與土接觸前一瞬間的動(dòng)量，就需要振動(dòng)輪有較大振幅和增大振動(dòng)部分的質(zhì)量。 而根據(jù)內(nèi)摩擦減少學(xué)說(shuō)，為了使振動(dòng)輪在振動(dòng)過(guò)程始終保持和土的接觸，又需要振動(dòng)輪的振幅很小，使其不脫離地面。同時(shí)，壓實(shí)時(shí)振動(dòng)輪進(jìn)行淺層振動(dòng)或深層振動(dòng)所需要的振幅大小是不同的。因此手扶式壓路機(jī)也應(yīng)有變化的振幅。。
根據(jù)被壓物料的種類選擇： 1、對(duì)于巖石填方壓實(shí)，應(yīng)選用大噸位壓路機(jī)，以便使大型塊料發(fā)生位移； 2、對(duì)于粘土的壓實(shí)，要使用凸塊搗實(shí)式壓路機(jī)； 3、對(duì)于混合料的壓實(shí)，要選擇振動(dòng)式壓路機(jī)，以便使大小粒料摻和均勻； 4、深層壓實(shí)宜采用重型振動(dòng)小型壓路機(jī)慢速碾壓，淺層則應(yīng)選用靜力作用式壓路機(jī)。。
林芝地區(qū)手扶小型壓路機(jī)廠家：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12808063.html
