| 詳細(xì)參數(shù) |
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肅寧簡(jiǎn)易貨梯規(guī)格齊全15666680390王經(jīng)理 GB6974起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù)：b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。⑧具有爆炸性物件不吊；c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。?！ 【庉嬃?、制動(dòng)器（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。由于龍門式起重機(jī)的應(yīng)用價(jià)值相當(dāng)突出，工作狀態(tài)切換比較頻繁，故而導(dǎo)致其實(shí)際應(yīng)用中可能受多個(gè)方面因素的影響，發(fā)生不同類型的故障問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行維修，以解決故障，達(dá)到提高其運(yùn)行安全性的目的。。
用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高
2.針對(duì)該問(wèn)題，在龍門式起重機(jī)發(fā)生行走故障的情況下，具體的維修方法可以分別考慮從驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量的配置以及油路連接方式這兩個(gè)方面入手：途徑一，將原龍門起重機(jī)所配備的4個(gè)驅(qū)動(dòng)輪提升至8個(gè)，每?jī)蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)輪使用銷子連接，形成均衡驅(qū)動(dòng)輪，確保在軌道高低起伏條件下，行走輪仍然能夠伴隨軌道起伏變化，提高兩者的接觸面積；
電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車架上作起升機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行采用LD型傳動(dòng)，大車運(yùn)行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉(cāng)庫(kù)等工作場(chǎng)所。操作方式設(shè)有地面手柄、無(wú)線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種
8、兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)，兩機(jī)間距離應(yīng)大于3m
我們擁有熱情、專業(yè)、強(qiáng)大的技術(shù)支持和服務(wù)隊(duì)伍，有保障的備品備件供應(yīng)，擁有全套的維修工具，豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，可按照起重機(jī)質(zhì)量管理體系的要求，加強(qiáng)信息反饋及質(zhì)量控制、整改措施，不斷提供給用戶高質(zhì)量的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)，并且對(duì)客戶服務(wù)的項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤、上門回訪服務(wù)，并根據(jù)客戶不同的需求，為每一位客戶量身打造。。
1.工作前5、起重機(jī)在吊重情況下，盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時(shí)，起重量不得超過(guò)規(guī)定重量的50%。1、重物超過(guò)起重機(jī)額定起重量。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等[2]由于電動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器的故障，引起車體兩端車輪不同時(shí)啟動(dòng)和停止時(shí)，應(yīng)消除電氣方面的故障，修復(fù)電動(dòng)機(jī)或重新調(diào)整制動(dòng)器。。
考慮到節(jié)約費(fèi)用的問(wèn)題。起重機(jī)是一種特種機(jī)械設(shè)備起重機(jī)的幾個(gè)細(xì)節(jié)的維修保養(yǎng)作用小編請(qǐng)教了幾位比較有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士后使用起重機(jī)就不可避免的需要在油料方面花費(fèi)許多成本。不過(guò)，如果考慮到起重機(jī)油耗的問(wèn)題，盡可能減少使起重機(jī)油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能達(dá)到節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用的目的。。
雙主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，載貨可觀看轎廂外景物的貨梯
普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式起重機(jī)橋式起重機(jī)經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，我們開放的引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新自己的品牌產(chǎn)品,永不知足、永遠(yuǎn)前進(jìn)。時(shí)至今日,我公司已發(fā)展成為以起重機(jī)械、礦用設(shè)備等為一體的多元化發(fā)展企業(yè)。。
單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間，冶金車間，石油，石化，港口，鐵路，民航，電站，造紙，建材。如何提高半門式起重機(jī)吊點(diǎn)的穩(wěn)定性。半門式起重機(jī)的操作非常簡(jiǎn)單，使得很多用戶覺(jué)得起重機(jī)的吊裝操作沒(méi)有技術(shù)性，其實(shí)不然。。
