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1、法蘭調(diào)整運(yùn)動系統(tǒng)：
發(fā)泡平臺兩端各有油缸推動的法蘭推板一件，由支撐輪及導(dǎo)桿配合定位以使運(yùn)動平穩(wěn)。推板上加工有可安裝各型號發(fā)泡法蘭的槽（孔）并使法蘭位于推板中心以防受力傾斜。安裝推板導(dǎo)桿及油缸的座板由兩側(cè)垂直導(dǎo)槽定位，用于更換不同規(guī)格工件是調(diào)整推板中心調(diào)整絲剛由鏈條互連以保證調(diào)整時(shí)的左右同步。（該手輪用于空載調(diào)整，調(diào)整時(shí)應(yīng)使推板處于靠近絲杠手輪位置）工作時(shí)調(diào)整推板法蘭與工作同心并相應(yīng)調(diào)整支撐輪使推板保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，以減少運(yùn)動阻力。
2、工作臺：
工作臺為鋼板與形鋼焊接結(jié)構(gòu)，分為左右兩段
兩端各有兩塊可調(diào)定位塊，以調(diào)整工作水平方向與推板法蘭同心。
工作臺底部有改變工作臺面傾角的舉升機(jī)構(gòu)，以便傾斜。
發(fā)泡時(shí)調(diào)整角度（如傾角需超過5°可在調(diào)角樞軸端挖調(diào)整地坑）。
3、液壓控制系統(tǒng)：
兩端推板各有一HSGL-63/45E頭部圓法蘭連接、單耳環(huán)式油缸驅(qū)動，油缸推力為49.88kN(5T)。
底部舉升油缸為兩個(gè)HSGL-80/45型，每個(gè)油缸推力為80.42kN(8T)。