| 詳細(xì)參數(shù) |
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新聞：郎溪龍門吊/天車起重機規(guī)格齊全15666680390王經(jīng)理 單梁橋式起重機廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。3.蜂窩梁編輯2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。?！ 鴥?nèi)傳統(tǒng)起重小車性能參數(shù)比較單一，其起重量覆蓋只有5t-100t，工作級別一般為M5、M6兩種，起升和運行速度可選擇范圍小，控制方式相對落后，操控性能較差，用戶選擇范圍窄小，需要添加一些特殊功能時經(jīng)常難以滿足；EW系列歐式起重機采用標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化設(shè)計，產(chǎn)品系列全，可以根據(jù)客戶需求快速設(shè)計，其起重量覆。。
4、重物捆扎不牢
半門式起重機起重吊點的選擇和物體綁扎的方法就是其中的兩項
電動葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機構(gòu)，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種
3.H為大車緩沖器增加的高度
編輯行車是一種間歇動作的機構(gòu)，它的工作特點是經(jīng)常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三：支持、停止、落重。編輯編輯時常需要進(jìn)行維修或保養(yǎng)，以保障其性能處于正常水準(zhǔn)。但是起重機的維修保養(yǎng)費用對于使用起重機的單位和個人來說，都能算是一筆不菲的開支了。。
符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB的有關(guān)規(guī)定。2.水電站龍門起重機EW歐式起重機可集成智能監(jiān)控器、電子防搖擺、遠(yuǎn)程監(jiān)控等選項要求，可以確保設(shè)備的使用性能和監(jiān)控維護(hù)。同時設(shè)備提供多種功能接口的預(yù)留，客戶可以根據(jù)需要，通過預(yù)留接口增加各項功能，方便快捷滿足工況需求。。
編輯臂架式起重機包括：起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運。臂架式起重機多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構(gòu)成了運行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機。。
雙主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
必須在吊重情況下起落臂桿時，起重量不得超過規(guī)定重量的50%
由此可見，龍門吊作業(yè)時切忌不能超載，以免發(fā)生意外，造成不可挽回的事故損失。常常會造成臂架和塔身折斷的重大事故超載作業(yè)對于臂架型龍門吊危害更大希望大家能認(rèn)真對待，嚴(yán)格遵守操作章程。有兩個吊鉤的起重機，在主，副鉤換用時和兩鉤高度附近時，主，副鉤有必要獨自作業(yè)，避免兩鉤相撞。。
公司自建立以來，以質(zhì)量求生存，滿足顧客需求，取得了良好的信譽，不斷拓展國內(nèi)外市場，先后給多家大型企業(yè)常年配套供貨，取得客戶的一致好評。軌道的間距應(yīng)根據(jù)門吊跨度尺寸來輔設(shè)。軌道縱坡不允許大于百分之一，超過此值時應(yīng)對大車驅(qū)動功率及整機穩(wěn)定性進(jìn)行檢測，不符合要求應(yīng)對軌道坡度進(jìn)行修正，滿足此要求后方可投入使用。。
新聞：文成起重機廠家廠家電話：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12626130.html
