| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其它 | 額定功率 | 10 |
小型振動壓路機西藏壓路機又稱壓土機，是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生長久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。
小型壓路機低溫施工注意事項： 小型壓路機低溫使發(fā)動機啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。 機油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發(fā)動機潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。 小型壓路機蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，小型壓路機價格表，甚至不能放電。電壓降低使起動機得不到所需的輸出功率，難于達到啟動轉(zhuǎn)速的要求。 由于低溫使小型壓路機發(fā)動機啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進一步給發(fā)動機啟動增加了困難。 小型壓路機在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給壓路機的運行帶來了困難，并且加劇了機件的磨損。 小型壓路機潤滑油的粘度大，機構(gòu)運轉(zhuǎn)時的攪油功率損失增加，使發(fā)動機功率下降，傳動系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機行走和激振機構(gòu)的驅(qū)動能力。 潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發(fā)動機和傳動部件的機件磨損。 小型壓路機工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難，對安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。 在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結(jié)會使其終止工作;水冷發(fā)動機的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。。
造成輪胎早期磨損的主要原因 1、輪胎氣壓充氣不足或過高 每臺壓路機在出廠時都規(guī)定了輪胎氣壓的標準值。輪胎氣壓如果低于標準值過多，作業(yè)中胎體變形大，胎面與地面的接觸面增大，就會使胎面和胎肩的磨損加快，變形太大時滾動阻力加大，長此下去會加速輪胎老化。 2、輪胎花紋方向裝反 “人”字型輪胎有安裝方向，如果“人”字形下部的方向與車輪轉(zhuǎn)動方向相同。車輪運動時，“人”行槽內(nèi)部會有很大的壓力。輪胎轉(zhuǎn)速越快，壓力也越大。 3、野蠻駕駛 駕駛時不注意節(jié)省輪胎，不顧輪胎損壞，野蠻駕駛，對輪胎的使用壽命影響很大，如急轉(zhuǎn)彎，緊急制動，高速起步以及急加速等。。
根據(jù)被壓物料的種類選擇： 1、對于巖石填方壓實，應選用大噸位壓路機，以便使大型塊料發(fā)生位移； 2、對于粘土的壓實，要使用凸塊搗實式壓路機； 3、對于混合料的壓實，要選擇振動式壓路機，以便使大小粒料摻和均勻； 4、深層壓實宜采用重型振動小型壓路機慢速碾壓，淺層則應選用靜力作用式壓路機。。
雙鋼輪壓路機操作規(guī)程海南：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12591011.html
