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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
2020年半掛車(chē)發(fā)展趨勢(shì) 專用車(chē)技術(shù)公告價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格：￥面議元/輛
上架日期：2019-12-09
發(fā)貨地：山東 濟(jì)寧市
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1輛
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)10米11米13米15米17米17.5米
    類型普通掛車(chē)全/半掛類型半掛車(chē)
    輪胎性質(zhì)實(shí)心胎加工定制是
    車(chē)輛所在地山東梁山整車(chē)外形尺寸其他
    產(chǎn)地其他顏色白色 黃色 紅色 綠色 藍(lán)色
    梁山縣著力打造“中國(guó)掛車(chē)(專用車(chē))生產(chǎn)基地”，已經(jīng)匯聚了各類專用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)100多家，形成了從零部件配套到整車(chē)集成的產(chǎn)業(yè)鏈條。隨州市則定位“中國(guó)專用汽車(chē)之都”，依托幾十年來(lái)的發(fā)展基礎(chǔ)，形成了獨(dú)具特色的區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)。專用車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型。發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)在這兩種型式上各占一定優(yōu)勢(shì)，勞動(dòng)密集型是我國(guó)專用車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)達(dá)國(guó)家正好相反，技術(shù)密集型是其優(yōu)勢(shì)。國(guó)際上大部分著名的跨國(guó)公司已通過(guò)合作、合資等方式進(jìn)入了我國(guó)，他們的介入進(jìn)一步提高了我國(guó)專用汽車(chē)的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，有利于我國(guó)專用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過(guò)對(duì)外合資合作，不僅提高了我國(guó)專用汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及工藝水平，使我國(guó)專用汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)水平提高到一個(gè)新臺(tái)階。





    我國(guó)專用汽車(chē)品種大多是通過(guò)仿制而來(lái)，少數(shù)高技術(shù)產(chǎn)品則是通過(guò)引進(jìn)技術(shù)或參照國(guó)外產(chǎn)品做適度"國(guó)產(chǎn)化改進(jìn)"而成，缺乏真正獨(dú)立開(kāi)發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品?？偟膩?lái)說(shuō)，專用車(chē)的發(fā)展水平也代表著一國(guó)的科技發(fā)展水平。因此加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、為市場(chǎng)提供高技術(shù)含量、高附加值的專用汽車(chē)產(chǎn)品是擺在專用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)面前的一個(gè)首要問(wèn)題。
    隨著高等級(jí)公路的建設(shè)、物流市場(chǎng)的逐漸成熟，以及國(guó)內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，專用車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過(guò)去有了很大變化，重型車(chē)和輕型車(chē)比例處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，中型車(chē)比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。
    未來(lái)幾年，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，中國(guó)專用汽車(chē)行業(yè)將呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)。
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