詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其它 | 產(chǎn)地 | 上海 |
用途 | 壓縮機(jī) | 加工定制 | 是 |
電壓 | 380v | 電源 | 其它 |
型號 | 其它 | 驅(qū)動方式 | 電動 |
主要適用范圍 | 其它 | 傳動方式 | 聯(lián)軸器傳動 |
排氣量大小 | 其它 | 壓縮介質(zhì) | 空氣 |
性能 | 可變頻 | 工作原理 | 螺桿式壓縮機(jī) |
原理 | 轉(zhuǎn)子泵 | 材質(zhì) | 其它 |
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螺桿式空氣壓縮機(jī)作為傳統(tǒng)空壓機(jī)的升級產(chǎn)品,螺桿空壓機(jī)比活塞空壓機(jī)在使用性能和使用壽命上都更加優(yōu)越,為生產(chǎn)帶來了很多便利。但不論是活塞空壓機(jī)還是螺桿空壓機(jī),其在長期的使用用過程中,都消耗著不少電力能源。實現(xiàn)空壓機(jī)的節(jié)能,即使環(huán)保的需求,也可為使用客戶節(jié)約開支。最初空壓機(jī)的節(jié)能改革,是通過螺桿轉(zhuǎn)子的型線變革來實現(xiàn)的。利用較高效率的型線,可以降低空壓機(jī)的運轉(zhuǎn)故障風(fēng)險,使運轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定,在一定程度上降低空壓機(jī)的能耗。但是,節(jié)能的數(shù)值有限,對于客戶來講,意義并不很大。所以,人們越來越多地把空壓機(jī)的節(jié)能目光轉(zhuǎn)向了空壓機(jī)運轉(zhuǎn)上。2017年,大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺的建設(shè)將不斷加快,眾包、眾創(chuàng)、眾籌、眾扶等方式不斷創(chuàng)新,制造業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、新局面將加快形成。趨勢三:融合模式加速向協(xié)同化個性化服務(wù)化發(fā)展2016年,制造業(yè)模式創(chuàng)新不斷,網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同在多環(huán)節(jié)展開,個性化定制成為熱潮,服務(wù)型制造悄然興起:一是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造打通生態(tài)價值鏈。海爾互聯(lián)工廠通過“智能交互制造平臺”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶,實現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機(jī)器、生產(chǎn)線之間的實時互聯(lián),促進(jìn)用戶個性化需求與智能制造體系無縫對接,實現(xiàn)“產(chǎn)消合一”。經(jīng)過不斷的研究和實際應(yīng)用數(shù)據(jù)采集,人們發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)要運轉(zhuǎn)節(jié)能,除了滿載時,輸入的能耗比要低,在局部負(fù)載和無負(fù)載時也要節(jié)能。因此,螺桿空壓機(jī)的氣量調(diào)理就成了空壓機(jī)節(jié)能的重要一環(huán)。螺桿空壓機(jī)氣量調(diào)節(jié)可通過進(jìn)時令流調(diào)理、改動轉(zhuǎn)子有效長度調(diào)理和改動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)理幾個方面來實現(xiàn)。其中,改動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)理對于空壓機(jī)節(jié)能來講是最有效的。于是,變頻電機(jī)便應(yīng)運而生。變頻電機(jī)可根據(jù)空壓機(jī)運轉(zhuǎn)速度的快慢來自動調(diào)節(jié)電機(jī)功率的大小,從而實現(xiàn)節(jié)能的目的。
變頻式空壓機(jī)產(chǎn)品簡介:
﹙一﹚、工作原理:空壓機(jī)是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。近日,中海油惠州煉化二期120萬噸/年乙烯及2200萬噸/年煉油工程項目,在廣東大亞灣基地如火如荼地進(jìn)行著核心裝備的安裝。120萬噸/年乙烯裂解裝置是目前國內(nèi)規(guī)模最大的乙烯裝置,其核心裝備乙烯、丙烯、裂解氣汽輪機(jī)組均由杭汽輪承制,這也是超百萬等級乙烯裝置國產(chǎn)化的首創(chuàng)。機(jī)組技術(shù)含量高、工藝制造復(fù)雜,在此之前,世界上僅有GE、西門子、三菱、埃里奧特等極少數(shù)公司有能力制造。素有“石化之母”之稱的乙烯,可衍生出塑料、化纖、合成橡膠等種類繁多的化學(xué)制品,其超長的產(chǎn)業(yè)鏈可延伸至石油、化工、電子等大多數(shù)領(lǐng)域??諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽也陽轉(zhuǎn)子齒被主電機(jī)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。
﹙二﹚、原系統(tǒng)工況存在的問題:1、主電機(jī)雖然星-角減壓起動,但起動時的電流仍然很大,會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運行安全。2、主電機(jī)時常輕載運行,屬非經(jīng)濟(jì)運行,電能浪費嚴(yán)重。3、主電機(jī)工頻運行致使空壓機(jī)運行時噪音很大。4、主電機(jī)工頻起動設(shè)備的沖擊大,電機(jī)軸承的磨損大,所以設(shè)備維護(hù)工作時對機(jī)械量大
﹙三﹚、改造方案原理由變頻器,壓力變送器、電機(jī)、螺旋轉(zhuǎn)子組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,使儲氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi),進(jìn)行恒壓控制。反饋壓力與設(shè)定壓力進(jìn)行比較運算,實時控制變頻器的輸出步,從而調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,使儲氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力上
﹙四﹚、空壓機(jī)變頻改造的效益節(jié)約能源變頻器控制壓縮機(jī)與傳統(tǒng)控制的壓縮機(jī)比較,能源節(jié)約是最有實際意義的,四是新動能尚不足以形成穩(wěn)定的支撐力量。當(dāng)前,我國有色金屬行業(yè)出現(xiàn)了一些新亮點,形成了一些新動能,但這些新亮點和新動能,與行業(yè)的整體規(guī)模相比,所占比重很小。譬如,航空鋁材、動力電池材料等高端產(chǎn)品發(fā)展很快,鋰等稀有金屬供不應(yīng)求,效益很好,但這些產(chǎn)品的市場規(guī)模很有限,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展一時難以形成強(qiáng)大的支撐作用。由于行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力還不強(qiáng),一旦有色金屬價格持續(xù)回升,很有可能引發(fā)產(chǎn)能擴(kuò)張回潮。加之國際貿(mào)易摩擦、能源價格回升、銀行風(fēng)險預(yù)期增強(qiáng)等因素,都會影響行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。根據(jù)空氣量需求來供給的壓縮機(jī)工況是最經(jīng)濟(jì)的。按一天24小時,一年360天運行計算,當(dāng)節(jié)電率5%時,一年可節(jié)電37*5%*24*360=15984度,每度電0。5元,則一年可節(jié)約7992元,一年半收回投資。當(dāng)節(jié)電率20%時,一年節(jié)電63936度,節(jié)約31968元,半年收回投資。
屹能螺桿式空壓機(jī)常見故障排除:
1.機(jī)器不啟動:檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機(jī);
2.開機(jī)后機(jī)器不加載:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥;
3.壓縮機(jī)不卸荷,安全閥泄放:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥;4.油耗過多:按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯;5.排氣壓力低于規(guī)定值:減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值;
6.壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī):改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機(jī)油過濾器;
7.壓縮機(jī)卸荷運行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道
8.安全閥泄放:檢修或更換安全閥、檢修最小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關(guān)、檢查進(jìn)氣控制閥或電磁閥。