| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其它 | 產(chǎn)地 | 上海 |
| 用途 | 壓縮機(jī) | 加工定制 | 是 |
| 電壓 | 380v | 電源 | 其它 |
| 型號(hào) | 其它 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) |
| 主要適用范圍 | 其它 | 傳動(dòng)方式 | 聯(lián)軸器傳動(dòng) |
| 排氣量大小 | 其它 | 壓縮介質(zhì) | 空氣 |
| 性能 | 可變頻 | 工作原理 | 螺桿式壓縮機(jī) |
| 原理 | 轉(zhuǎn)子泵 | 材質(zhì) | 其它 |
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螺桿式空氣壓縮機(jī)作為傳統(tǒng)空壓機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，螺桿空壓機(jī)比活塞空壓機(jī)在使用性能和使用壽命上都更加優(yōu)越，為生產(chǎn)帶來了很多便利。但不論是活塞空壓機(jī)還是螺桿空壓機(jī)，其在長(zhǎng)期的使用用過程中，都消耗著不少電力能源。實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的節(jié)能，即使環(huán)保的需求，也可為使用客戶節(jié)約開支。最初空壓機(jī)的節(jié)能改革，是通過螺桿轉(zhuǎn)子的型線變革來實(shí)現(xiàn)的。利用較高效率的型線，可以降低空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)故障風(fēng)險(xiǎn)，使運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定，在一定程度上降低空壓機(jī)的能耗。但是，節(jié)能的數(shù)值有限，對(duì)于客戶來講，意義并不很大。所以，人們?cè)絹碓蕉嗟匕芽諌簷C(jī)的節(jié)能目光轉(zhuǎn)向了空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)上。（五）智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善標(biāo)準(zhǔn)化是發(fā)展智能制造的重要基礎(chǔ)和推進(jìn)抓手，國家發(fā)布《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2015年版）》、成立國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)推進(jìn)組、總體組和專家咨詢組。此外，連續(xù)兩年組織實(shí)施智能制造專項(xiàng)，先后支持93個(gè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)研制及試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目；去年10月，工業(yè)和信息化部公布了首批《智能制造系統(tǒng)架構(gòu)》等12項(xiàng)國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目。智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系框架及多部門協(xié)調(diào)、多標(biāo)委會(huì)協(xié)作的工作推進(jìn)機(jī)制基本形成。經(jīng)過不斷的研究和實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)采集，人們發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)能，除了滿載時(shí)，輸入的能耗比要低，在局部負(fù)載和無負(fù)載時(shí)也要節(jié)能。因此，螺桿空壓機(jī)的氣量調(diào)理就成了空壓機(jī)節(jié)能的重要一環(huán)。螺桿空壓機(jī)氣量調(diào)節(jié)可通過進(jìn)時(shí)令流調(diào)理、改動(dòng)轉(zhuǎn)子有效長(zhǎng)度調(diào)理和改動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)理幾個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)。其中，改動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)理對(duì)于空壓機(jī)節(jié)能來講是最有效的。于是，變頻電機(jī)便應(yīng)運(yùn)而生。變頻電機(jī)可根據(jù)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的快慢來自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)功率的大小，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。
變頻式空壓機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
﹙一﹚、工作原理：空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。目前，梅鋼通過生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化、集成化改造代替人工操作，如推進(jìn)無人行車、自動(dòng)行車、機(jī)組入口段及庫區(qū)無人化等。沙鋼在2013年——2015年已經(jīng)在轉(zhuǎn)爐、電爐上使用了約8套機(jī)械手進(jìn)行自動(dòng)噴號(hào)和自動(dòng)測(cè)溫取樣，并計(jì)劃在2016年——2020年采用1000臺(tái)套——1500臺(tái)套機(jī)器人用于機(jī)器加工焊接、精密鑄造、鋅鍋撈渣、冷軋卷貼標(biāo)、自動(dòng)測(cè)溫取樣、鋼卷表面判定、廢邊絲自動(dòng)抓取、存儲(chǔ)功能自動(dòng)定位等項(xiàng)目。沙鋼智能化工程將要對(duì)燒結(jié)、焦化、煉鋼、軋鋼及其輔助車間進(jìn)行技術(shù)改造，上述崗位用機(jī)器人替代，實(shí)現(xiàn)無人值守?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽也陽轉(zhuǎn)子齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。
﹙二﹚、原系統(tǒng)工況存在的問題：1、主電機(jī)雖然星-角減壓起動(dòng)，但起動(dòng)時(shí)的電流仍然很大，會(huì)影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。2、主電機(jī)時(shí)常輕載運(yùn)行，屬非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。3、主電機(jī)工頻運(yùn)行致使空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音很大。4、主電機(jī)工頻起動(dòng)設(shè)備的沖擊大，電機(jī)軸承的磨損大，所以設(shè)備維護(hù)工作時(shí)對(duì)機(jī)械量大
﹙三﹚、改造方案原理由變頻器，壓力變送器、電機(jī)、螺旋轉(zhuǎn)子組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)，進(jìn)行恒壓控制。反饋壓力與設(shè)定壓力進(jìn)行比較運(yùn)算，實(shí)時(shí)控制變頻器的輸出步，從而調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力上
﹙四﹚、空壓機(jī)變頻改造的效益節(jié)約能源變頻器控制壓縮機(jī)與傳統(tǒng)控制的壓縮機(jī)比較，能源節(jié)約是最有實(shí)際意義的，國家有關(guān)部門原計(jì)劃年前發(fā)布的2017年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能任務(wù)有望在近期發(fā)布，其力度大小可能會(huì)決定2017年鋼鐵和煤炭的價(jià)格走勢(shì)。按照“十三五”的要求，今年可能仍會(huì)加大去產(chǎn)能力度。1月10日國家發(fā)改委主任在介紹引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有關(guān)情況發(fā)布會(huì)上表示，發(fā)改委正在編制2017年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能的方案，春節(jié)之前這個(gè)方案就可以下來，會(huì)科學(xué)確定任務(wù)目標(biāo)?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》曾報(bào)道稱，2017年，煤炭、鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能數(shù)量指標(biāo)或增加一成以上，同時(shí)去產(chǎn)能范圍將擴(kuò)至水泥、玻璃、電解鋁和船舶等行業(yè)。根據(jù)空氣量需求來供給的壓縮機(jī)工況是最經(jīng)濟(jì)的。按一天24小時(shí)，一年360天運(yùn)行計(jì)算，當(dāng)節(jié)電率5%時(shí)，一年可節(jié)電37*5%*24*360=15984度，每度電0。5元，則一年可節(jié)約7992元，一年半收回投資。當(dāng)節(jié)電率20%時(shí)，一年節(jié)電63936度，節(jié)約31968元，半年收回投資。
屹能螺桿式空壓機(jī)常見故障排除：
1.機(jī)器不啟動(dòng)：檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機(jī)；
2.開機(jī)后機(jī)器不加載：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；
3.壓縮機(jī)不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；4.油耗過多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值；
6.壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī)：改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機(jī)油過濾器；
7.壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道
8.安全閥泄放：檢修或更換安全閥、檢修最小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關(guān)、檢查進(jìn)氣控制閥或電磁閥。
