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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
華為UPS電源UPS2000-G-1KRTL 1KVA長(zhǎng)機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥10.00元/只
上架日期:2019-11-10
發(fā)貨地:北京 通州區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1只
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌華為型號(hào)UPS2000-G-1KRTL
    工作原理機(jī)架式使用環(huán)境見(jiàn)詳情
    頻率見(jiàn)詳情輸出插座(國(guó)標(biāo))其他
    加工定制設(shè)備類型見(jiàn)詳情
    產(chǎn)地其他外形尺寸其他
    顏色其他是否支持一件代發(fā)支持
    OEM可OEM貨源類別現(xiàn)貨
    額定容量其他產(chǎn)品認(rèn)證見(jiàn)詳情

    華為UPS電源UPS2000-G-1KRTL 1KVA長(zhǎng)機(jī)

    華為UPS電源UPS2000-G-1KRTL 1KVA長(zhǎng)機(jī)


    UPS5000-E系列是華為專為大中型數(shù)據(jù)中心場(chǎng)景而設(shè)計(jì)的模塊化不間斷電源系統(tǒng),致力為用戶的關(guān)鍵ICT設(shè)備提供可靠高效的供電保障。

    基于全模塊化熱插拔設(shè)計(jì),UPS5000-E系列單機(jī)最大可擴(kuò)容至800kVA,5分鐘即可完成維護(hù)或擴(kuò)容,輕松實(shí)現(xiàn)邊成長(zhǎng)邊擴(kuò)容,大幅提升系統(tǒng)可用性,降低初期投資30%。效率在20%負(fù)載即可達(dá)到95%,40%負(fù)載即可達(dá)到96%,更加匹配數(shù)據(jù)中心真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景,幫助客戶降低能耗50%以上,節(jié)省電費(fèi)支出。

    目前,華為模塊化UPS全球市場(chǎng)份額第一,200kVA容量以上UPS中國(guó)市場(chǎng)份額第一;獲Frost& Sullivan“模塊化UPS年度最佳公司”、德國(guó)DCI IT鉑金獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

     

    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

    1)模塊全冗余設(shè)計(jì),無(wú)任何單點(diǎn)故障;iPower故障預(yù)警功能,電池、電容以及風(fēng)扇等關(guān)鍵部件失效預(yù)警,防止故障擴(kuò)大;

    2)低載高效設(shè)計(jì),最常用負(fù)載率段保持95%-96%的高效率,匹配數(shù)據(jù)中心真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景,有效節(jié)約能耗開(kāi)支,降低能耗50%以上;

    3)全模塊化架構(gòu),輕松實(shí)現(xiàn)邊成長(zhǎng)邊擴(kuò)容;熱插拔設(shè)計(jì),維護(hù)時(shí)間低至5分鐘,故障狀況下用戶可自行在線維護(hù),大幅提升系統(tǒng)可用性。

    客戶簡(jiǎn)介

    Prasarana(原名Syarikat Prasarana Negara Berhad),是馬來(lái)西亞財(cái)政部于1957年建  立的全資國(guó)有公司,服務(wù)于馬來(lái)西亞的公共交通事業(yè),其下全資子公司Rapid Bus和Rapid Rail負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)馬來(lái)西亞的公交巴士和輕軌。

    馬來(lái)安邦延伸線是為提升巴生谷地區(qū)(大吉隆坡地區(qū))軌交運(yùn)能而在既有安邦線建設(shè)的  延伸線路,新增約18公里,11個(gè)車站,1個(gè)控制中心,1個(gè)車輛段,和10個(gè)牽引變電站;既有線全長(zhǎng)27公里,含25個(gè)車站,1個(gè)控制中心,1個(gè)車輛段,17個(gè)牽引變電站。

    業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

    Prasarana從2002年接管安邦線等輕軌的運(yùn)營(yíng)以來(lái),面臨線路設(shè)施老化問(wèn)題,難以匹配日益增長(zhǎng)的客流需要。同時(shí),其線路覆蓋范圍也亟需擴(kuò)充,以適合大吉隆坡地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    · 既有線覆蓋區(qū)域有限,需要延伸線路以服務(wù)更多居民。

    · 列車信號(hào)通信系統(tǒng)老舊,需要升級(jí)至CBTC無(wú)人駕駛,以提高運(yùn)能;需要先進(jìn)前瞻性的ICT技術(shù),至少滿足未來(lái)5-15年的運(yùn)營(yíng)需要。

    解決方案

    馬來(lái)安邦延伸線是華為首個(gè)軌道交通通信總包項(xiàng)目,提供骨干傳輸,數(shù)通,無(wú)線集群, 辦公電話,招援電話,錄音,廣播,導(dǎo)乘信息,視頻監(jiān)控,時(shí)鐘,SCADA,光纜等十多個(gè)子系統(tǒng),工程范圍包括設(shè)計(jì),安裝,調(diào)測(cè),驗(yàn)收等全建設(shè)過(guò)程。在此項(xiàng)目中,喬治肯特作為EPC負(fù)責(zé)軌道、供電、信號(hào)等部分,其中通信部分由華為負(fù)責(zé)集成。

    針對(duì)通信集成項(xiàng)目復(fù)雜的接口需求,高風(fēng)險(xiǎn)的第三方設(shè)備及服務(wù)提供商的管控,交叉施工及調(diào)測(cè)的復(fù)雜場(chǎng)景,嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、管理、施工、RAMS、測(cè)試等全過(guò)程文檔管理等等,華為公司基于強(qiáng)大的平臺(tái)服務(wù)能力和穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品及解決方案,為此項(xiàng)目提供了端到端的通信集成解決方案及全過(guò)程交付服務(wù)。

    · 中央傳輸系統(tǒng)(CTS):在延伸線采用華為OSN3500構(gòu)建10G傳輸干網(wǎng)并輔以S3700交換機(jī)用作部分業(yè)務(wù)接入,用于承載關(guān)鍵業(yè)務(wù);同時(shí)采用華為S5700交換機(jī)構(gòu)建四個(gè)獨(dú)立的IP環(huán)網(wǎng)承載非關(guān)鍵IP業(yè)務(wù);并支持與既有線的傳輸系統(tǒng)對(duì)接。

    · 無(wú)線集群系統(tǒng)(Radio):在既有和延伸全線采用集成商Cominb代理的Sepura廠商的TETRA數(shù)字集群系統(tǒng),替換既有線模擬UHF無(wú)線系統(tǒng)。

    · 辦公電話系統(tǒng)(Telephone):采用華為IPBX解決方案在全線提供VoIP服務(wù),替換割接既有線的模擬電話系統(tǒng),同時(shí)支持與既有線已部署的模擬話機(jī)對(duì)接;

    · 招援電話系統(tǒng)(PHP):采用合作伙伴的軌旁電話系統(tǒng),支持一鍵呼叫客服中心或調(diào)度中心,并與CCTV聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)記錄求助過(guò)程;

    · 錄音系統(tǒng)(VRS):依托華為成熟的錄音服務(wù)解決方案,為電話系統(tǒng)及無(wú)線集群系統(tǒng)提供錄音服務(wù),量身定制互備、歸檔和回刪機(jī)制,確保錄音系統(tǒng)的高可靠性;

    · 視頻監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV):在延伸線車站及軌旁采用華為高性能IP攝像機(jī),滿足地鐵EMC認(rèn)證以及NEMA 4X (IP66) 認(rèn)證,并與既有線的臺(tái)灣NUUO監(jiān)控軟件平臺(tái)及NVR對(duì)接;

    · 廣播(PA)及乘客信息系統(tǒng)(PIDS):在既有線系統(tǒng)框架下對(duì)延伸線進(jìn)行擴(kuò)容,采用既有線廣播供應(yīng)商Bosch及PIDS供應(yīng)商Willowglen的產(chǎn)品及解決方案,為全線提供廣播及乘客信息服務(wù);

    · SCADA系統(tǒng):在既有和延伸全線采用Willowglen的SCADA系統(tǒng),替換老舊的電力SCADA系統(tǒng),對(duì)全線電氣基礎(chǔ)設(shè)施和供電系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視及對(duì)部分電氣設(shè)備進(jìn)行控制,同時(shí)對(duì)通信等系統(tǒng)通過(guò)IP或者干接點(diǎn)方式采集狀態(tài)告警信息用于綜合監(jiān)視;

    · 華為同時(shí)為客戶提供滿足EN 50126標(biāo)準(zhǔn)的端到端System Assurance服務(wù): EMC領(lǐng)域包含EMC工勘,EMC標(biāo)準(zhǔn)和流程制定,各子系統(tǒng)認(rèn)證和現(xiàn)場(chǎng)EMC測(cè)試;RAM領(lǐng)域包含建立可靠性計(jì)劃、系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)模型,RAM演示;安全分析服務(wù)涵蓋從設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)的安全分析和認(rèn)證;此外還建立了完整的QA體系,保證所有設(shè)計(jì)和交付活動(dòng)的高質(zhì)量。

    · 華為完善的接口管理,強(qiáng)大的集成驗(yàn)證平臺(tái)和組織流程,對(duì)各子系統(tǒng)之間的接口功能和性能進(jìn)行了充分地驗(yàn)證,包含預(yù)集成驗(yàn)證(針對(duì)短名單供應(yīng)商)、集成驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證等。從而確保了互聯(lián)互通的穩(wěn)定可靠,且縮短了客戶集成調(diào)測(cè)時(shí)間,在通信系統(tǒng)方面保障順利通車。

    客戶收益

    馬來(lái)安邦延伸線的開(kāi)通,將大大緩解吉隆坡西南區(qū)域的交通壓力,整體運(yùn)能預(yù)計(jì)為原安邦線的兩倍,目標(biāo)達(dá)到每天40萬(wàn)人次。

    新建和改造的ICT設(shè)施,通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù),將很大程度地利于線路的可靠運(yùn)行,提高運(yùn)維管理的便捷性,降低維護(hù)成本,為乘客提供舒適的乘車體驗(yàn)。

    華為數(shù)字城軌解決方案也將持續(xù)地為Prasarana在馬來(lái)西亞的軌道交通領(lǐng)域提供穩(wěn)定可靠以及創(chuàng)新性的ICT服務(wù),致力于馬來(lái)公共交通的現(xiàn)代化建設(shè)。



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