| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 路盛蓄電池 | 型號(hào) | 12V7AH |
| 類型 | 鉛酸蓄電池 | 是否可充電 | 可充電 |
| 放電倍率 | 高倍率 | 形狀 | 方形 |
| 電壓 | 12V | 荷電狀態(tài) | 干放電態(tài) |
| 電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu) | 閥控式密閉蓄電池 | 加工定制 | 否 |
| 適用范圍 | UPS蓄電池 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
| 額定容量 | 7 | 儲(chǔ)存期限 | 咨詢 |
| 使用壽命 | 3 | 重量 | 電話咨詢 |
| 產(chǎn)地 | 法國(guó) | 外形尺寸 | 其他 |
路盛RUZET蓄電池 LPA系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有共同的結(jié)構(gòu)并選用了先進(jìn)的密封技能，確保電解液不會(huì)溢出。
免保護(hù)規(guī)劃：
路盛RUZET蓄電池 LPA系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有杰出的氧循環(huán)復(fù)合才能。充電時(shí)所發(fā)生的氧氣簡(jiǎn)直被徹底吸收，在運(yùn)用時(shí)無(wú)需補(bǔ)充水份，也無(wú)需丈量電解液的密度。
高能量密度：
因?yàn)檫x用貧液規(guī)劃和緊裝置工藝，MF系列閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和分量比能量大大提高。
低自放電：
路盛RUZET蓄電池 LPA系列閥控式密封鉛酸蓄電池因?yàn)檫x用高純度的原資料和添加劑，使電池在貯存或不運(yùn)用時(shí)的自放電率大大下降，自放電率低于3%/月.
深放電康復(fù)功用好：
路盛RUZET蓄電池 LPA系列閥控式密封鉛酸蓄電池選用特別的電解液配方，在深放電后具有杰出的康復(fù)特性。
符合UL94V-0阻燃ABS資料的外殼。
路盛蓄電池板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的散布有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致蓄電池板柵電化學(xué)功用的不均衡性。這種不均衡性將使蓄電池在充放電進(jìn)程中發(fā)生差異，并終究呈現(xiàn)所謂的“蓄電池失效”。因而有必要注重并削減浮充狀況下，蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)電壓的差異。
蓄電池的改變是一個(gè)漸進(jìn)的進(jìn)程,為確保電池的杰出運(yùn)用,作好運(yùn)轉(zhuǎn)記載是恰當(dāng)重要的。裝置運(yùn)用初期的保護(hù)工作重點(diǎn)
1、及時(shí)裝置投入運(yùn)用,避免長(zhǎng)時(shí)間貯存和人為毛病;
2、銜接牢靠,不得呈現(xiàn)虛接,壓降過大等問題,記載開路電壓
3、注冊(cè)需均充補(bǔ)充電,以補(bǔ)償運(yùn)送和貯存周期帶來的容量丟失
4、初次容量查看應(yīng)仔細(xì)做好,測(cè)出實(shí)踐容量值,放電參數(shù)盡可能接近10小時(shí)率,并確保完畢后徹底充溢
5、容量查看時(shí),一起查看端子壓降、單體溫度、排氣閥是否牢靠;
6、設(shè)定好和蓄電池相關(guān)的開關(guān)電源參數(shù),做好具體保護(hù)記載
閥控鉛酸蓄電池選用貧液規(guī)劃，電池中的電解液都吸附在玻璃纖維板上。當(dāng)充電電流過大，就需求通過安全閥釋放氣體，構(gòu)成蓄電池失水，內(nèi)阻增大，容量衰減，并在充、放電進(jìn)程中發(fā)生很多的熱量。這些熱量如來不及擴(kuò)散，將會(huì)使溫度敏捷添加，構(gòu)成熱失控現(xiàn)象。此外，假如沒有及時(shí)減小浮充電壓、安全閥不嚴(yán)或開閥壓力過低一級(jí)都會(huì)構(gòu)成熱失控現(xiàn)象。在熱失控嚴(yán)重狀況下假如放電，會(huì)使蓄電池瞬間電壓驟降，和蓄電池溫度上升到70～80 ℃，因而在蓄電池運(yùn)用進(jìn)程中對(duì)熱失控有必要高度注重。
運(yùn)用一段時(shí)間后（約一個(gè)月至三個(gè)月之間）的保護(hù)工作重點(diǎn)
1、銜接是否牢靠
2、浮充電壓的一致性,查看有無(wú)落后電池;
3、設(shè)定參數(shù)有無(wú)漂移,是否安穩(wěn),特別是電池充電電壓值和充電電流值有必要安穩(wěn)牢靠
4、查看單體電池有無(wú)走漏,反極
5、查看排氣閥工作是否正常（常閉或常開）、
電力體系運(yùn)用的蓄電池一般是在主電源消失后才運(yùn)用，因而蓄電池是長(zhǎng)時(shí)間處在浮充電狀況下，只充電而不放電，必定構(gòu)成蓄電池陽(yáng)極極板鈍化，蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅度下降，終究使蓄電池壽數(shù)縮短。 。
運(yùn)用進(jìn)程中及運(yùn)用后期的保護(hù)工作重點(diǎn)
1、體系銜接查看
2、做好安全隱患的掃除;
3、可能構(gòu)成走漏的部位,如端子、排氣閥、殼蓋間的密封查看;
4、設(shè)置參數(shù)和實(shí)踐參數(shù)的校正
5、浮充電壓與浮充電流的查看及調(diào)整
6、守時(shí)換氣、通風(fēng),將酸霧排出;
7、做好定期容量查看,運(yùn)用前三年,容量查看放出50％即可。三年后每年做全容量查看。參數(shù)設(shè)置不對(duì)而導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增大,這種狀況一般是先聯(lián)絡(luò)相關(guān)臺(tái)達(dá)電池廠家對(duì)電池進(jìn)行活化處理,若容量還不能康復(fù),就要進(jìn)行替換
在蓄電池選型和收購(gòu)的進(jìn)程中，要充分了解生產(chǎn)廠的制作工藝、制作流程和質(zhì)量操控手段。合理挑選充電設(shè)備，好選用的開關(guān)電源，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化辦理功用，能使電池時(shí)間處在佳狀況。充電電源體系可選用模塊化規(guī)劃，當(dāng)某一模塊毛病時(shí)，該模塊可以當(dāng)即退出運(yùn)轉(zhuǎn)，不影響其他模塊的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，備用模塊可以及時(shí)投入，確保蓄電池不會(huì)因模塊毛病而構(gòu)成過度放電
—個(gè)樁頭損壞時(shí)，可在另一個(gè)樁頭上接一根蓄電池導(dǎo)線，導(dǎo)線另一端用細(xì)銅絲或鋼絲纏固一只蓄電池的碳棒。把損壞的樁座清理潔凈，再用薄銅皮作一個(gè)大小與所需樁頭相同的鋒形管，安在樁座上。并在座上涂以鹽酸水，管的周圍填上干土面并搗實(shí)，以免焊錫或鉛熔化后外流。右手拿著導(dǎo)線，碳棒的一端直接與管內(nèi)的樁座觸摸，當(dāng)棒發(fā)紅時(shí)，使其在管內(nèi)漸漸旋轉(zhuǎn)，待樁座遍及熔化到1～2mm后，再用左手拿焊錫或鉛直接與碳棒觸摸，把已熔化的焊錫或鉛滴進(jìn)管內(nèi)，直至與管相平為止，待凝結(jié)后取下錐形管。
當(dāng)兩樁頭損壞時(shí)，且蓄電池又沒電，可用另一有電的蓄電池，接上甲、乙兩根導(dǎo)線，甲線另一端纏上碳棒，乙線另一端與甲線上的碳棒直觸摸摸，再按上述的方法進(jìn)行。
兩樁頭損壞，而蓄電池有電時(shí)，可把導(dǎo)線一端壓固在樁座上，再按以上方法進(jìn)行，熔接好一個(gè)再熔接另一個(gè)。
裝置蓄電池需求通過貯存、裝置、容量試驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，因而在運(yùn)送、貯存的進(jìn)程中應(yīng)避免磕碰。在裝置進(jìn)程中，確保匯接條與電池極樁之間符合，在緊固極樁時(shí)，用力恰當(dāng)，裝置進(jìn)程中一起留意使蓄電池和直流屏之間，各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù)極長(zhǎng)短盡量一致，在大電流放電時(shí)堅(jiān)持電池組間的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。并且在投入運(yùn)用前，應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電，避免丟失容量大的蓄電池，進(jìn)一步開展成落后電池現(xiàn)象。
