| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 康明斯 | 型號(hào) | 1631 |
| 類型 | 自啟動(dòng)型 | 沖程 | 六沖程 |
| 冷卻方式 | 油冷 | 勵(lì)磁方式 | 串勵(lì)式 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 0.3A | 轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 絕緣等級(jí) | 1 | 防護(hù)等級(jí) | 1 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9002 | 機(jī)油容量 | 80 |
| 重量 | 150000 | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 外形尺寸 | 1200mm*600mm*950mm | 顏色 | 綠色 |
| 電壓 | 220V | 輸出功率 | 30W |
以前總覺得這個(gè)行業(yè)很輕松，自從干了這個(gè)才讓我有新的認(rèn)識(shí)，北京發(fā)電車租賃日常工作其實(shí)就挺累的，平常最基本的得弄下發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作，電機(jī)弄的在好沒有業(yè)務(wù)也不行啊，還得聯(lián)系客戶，總之這個(gè)活不是你想像的那么美好就行【隨機(jī)圖片1】。
(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程
(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問題，要當(dāng)班處理，并詳細(xì)對(duì)下一班做書面交待。對(duì)于關(guān)鍵問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)； 【隨機(jī)圖片3】
(3)所用工具用完后，要清點(diǎn)定位，對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向；
(4)主機(jī)房內(nèi)禁止吸煙，工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。
發(fā)電車正常工作時(shí)并機(jī)和解列的過程【隨機(jī)圖片6】，將操作屏上所有的選擇開關(guān)設(shè)置在“自動(dòng)”位置，令發(fā)電車處于自動(dòng)待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)市電電網(wǎng)故障，且故障延時(shí)確認(rèn)后，1#發(fā)電車（主機(jī)）開始起動(dòng)。正常運(yùn)行后的臺(tái)發(fā)電機(jī)組延時(shí)10秒（預(yù)置值，可任意設(shè)定）后合閘，電源直接進(jìn)入?yún)R流排。
當(dāng)1#柴油發(fā)電車的負(fù)荷達(dá)到其額定功率80%（可設(shè)定）后，北京發(fā)電車租賃設(shè)備的1#控制柜發(fā)出自啟動(dòng)信號(hào)給2#機(jī)組，此時(shí)2#機(jī)組開始啟動(dòng)；同步模塊會(huì)【隨機(jī)圖片8】自動(dòng)檢測(cè)1#和2#機(jī)組的同步情況，當(dāng)其同步時(shí)，2#機(jī)組斷路器合閘，此時(shí)機(jī)組全部并入電網(wǎng)。當(dāng)電網(wǎng)負(fù)載慢慢減小時(shí)，機(jī)組可根據(jù)實(shí)際負(fù)荷情況，將多余的機(jī)組從電網(wǎng)解列，從而退出運(yùn)行，并冷卻停機(jī)；若部分機(jī)組解列后，實(shí)際負(fù)荷突然加大時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到負(fù)荷的增加，發(fā)電車當(dāng)負(fù)荷增加達(dá)到運(yùn)行機(jī)組負(fù)荷的80%（可設(shè)定）時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)下一臺(tái)機(jī)組，讓其并機(jī)，并投入使用