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道牙石滑膜機 供應
隨著高速公路和國內機械制造技術的發(fā)展，滑模路緣機設備技術由國外引進到國內，應用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應各種惡劣工況，它可以就地生產，從而省去了租用預制場地和量地前期準備工作，又避免了預制過程中的材料浪費以及運輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應用，取得了良好地經濟效益和社會效益。
公路路肩預制成型機/預制路緣石滑膜機等設備是利用水泥混凝土作為原材料來修建公路工程中路緣、路肩、隔離帶或者排水溝等設施的專用設備，現(xiàn)在被廣泛的使用在各類公路工程建設中，設備是由機械的行走機構、振動處理結構、成型制作結構和供電系統(tǒng)組成，可以根據路緣石工程中設計的要求，配備各種模具來實現(xiàn)作業(yè)的設備。 其實這類設備在實際工程中的使用量是非常高的，它可以非常好的去規(guī)避由于原材料浪費、人力資源大量投入、時間不好掌控等問題，幫助工程承建方節(jié)省原材料使用、減少人員投入，讓施工作業(yè)更加具有時效性和可控性。路路肩預制成型機/預制路緣石滑膜機在作業(yè)時提升了路緣石/路肩等構建與底部接觸層的粘接度，極大的延長了他們的適用壽命。路路肩預制成型機/預制路緣石滑膜機制作出的構建整體性強，非常有效的減少車輛剮碰后損壞的程度，保證了養(yǎng)護費用的支出，路路肩預制成型機/預制路緣石滑膜機可以在路面基層完工后就開始實施，再進行路面攤鋪作業(yè)，先行給工程鑄造了周界，避免了路面攤鋪原材料的浪費。。
施工放樣 每隔200m精確地放出中樁，據此用J2經緯儀放出10m中樁向兩側設計距離定出路緣石的邊線。施工前，每隔10m打上鋼釬，高度調整為路緣石設計高度，然后在上面各掛上一根150m長3m粗的專制尼龍繩，繩平面根據實際離開路緣石邊線一定距離以保證路緣機能通過。 路緣機就位 路緣石鋪設前應將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤，經防止水份從混凝土中流失，人工將路緣機移至施工現(xiàn)場，去掉機器后輪，將后輪精確放到位，然后啟動路緣機，把傳感器放在控制標高的尼龍繩上，啟動水平、高度控制裝置，并用水平尺、高度控制裝置，并用水平尺，鋼尺校核準確，關閉機器。 澆注混凝土 將攪拌機拌好的混凝土運到施工現(xiàn)場，每車約裝5 m3 .人工有鐵鍬站在車上向路緣機料倉里送料，同時啟動路緣機，通過撞鍾擠推混凝土使向前運行，每一次撞鍾大約使路緣機向前移動65~70mm.并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時應減少拌和用水量，直至調到合適為止，以后水灰比以此為準。。
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