| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ATLASBX蓄電池 | 型號(hào) | 12V17AH |
| 類(lèi)型 | 鉛酸蓄電池 | 是否可充電 | 可充電 |
| 放電倍率 | 高倍率 | 形狀 | 方形 |
| 電壓 | 12V | 荷電狀態(tài) | 干放電態(tài) |
| 電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu) | 閥控式密閉蓄電池 | 加工定制 | 否 |
| 適用范圍 | UPS蓄電池 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
| 額定容量 | 17 | 儲(chǔ)存期限 | 咨詢(xún) |
| 使用壽命 | 6 | 重量 | 電話咨詢(xún) |
| 產(chǎn)地 | 韓國(guó) | 外形尺寸 | 其他 |
ATLASBX蓄電池簡(jiǎn)介
蓄電池特點(diǎn)：
1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料專(zhuān)利技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，容量比同類(lèi)產(chǎn)品高出5%，比能量達(dá)35~38Wh/kg。
2、低溫性能優(yōu)越 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環(huán)境下正常使用。
3、組合一致性 采用先進(jìn)的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù)，能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu)，緊裝配工藝，內(nèi)阻小，高功率放電性能好，具有超強(qiáng)的起動(dòng)能力，30°斜坡爬坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動(dòng)開(kāi)啟，既可以排出由于誤作或免維護(hù)過(guò)充電導(dǎo)致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或。全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。
6、使用壽命長(zhǎng) 長(zhǎng)壽命活性物配方，具有極強(qiáng)的耐深循環(huán)充放電能力，在25℃下，80%DOD循環(huán)壽命可達(dá)600~700次；100%DOD壽命循環(huán)達(dá)300~350次。
7、綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本，采用新型密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保使用過(guò)程無(wú)漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象，安全可靠。
8、免維護(hù) 密封反應(yīng)效率高，電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
產(chǎn)品特性：
● 設(shè)計(jì)壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長(zhǎng)壽命
● 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
● 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
● 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
● UL的認(rèn)證
● 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測(cè)放置
● 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
● 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
● 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)流線型結(jié)構(gòu)美觀大方
獨(dú)特的極板伸長(zhǎng)自吸收技術(shù)可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)電池再使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間完全無(wú)需加水
采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合計(jì)特殊的前高配方電池具有的過(guò)放電恢復(fù)能力俯沖使用壽命更長(zhǎng)
放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。
采用獨(dú)特的板柵合金特殊的鉛膏配方一級(jí)獨(dú)特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過(guò)放電恢復(fù)能力
全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率無(wú)酸霧析出 安全環(huán)保 無(wú)污染
采用高可靠的密封技術(shù)確保電池具有安全可靠的密封性能！
【技術(shù)特色】(TECHNICAL FEATURES)
★密閉結(jié)構(gòu)(Sealed Construction)★電解液懸浮系統(tǒng)(Electrolyte Suspension System)★氣體再組合(Gas Recombination)
★使用免保養(yǎng)(Maintenance-Free Operation)★任何方向可使用(Operation In Any Position)★低壓力排氣系統(tǒng)(Low Pressure Venting System)
★高負(fù)荷格子體(Heavy Duty Grids)★低自行放電－長(zhǎng)保存壽命(Low Self Discharge-Long shelf Life)
★寬廣的溫度使用范圍(Broad Operating Temperature Range)★高回復(fù)容量(High Recovery Capabillity)
【應(yīng)用】(APPLICATIONS)
讓電池在眾多應(yīng)用下有合理的選擇，部分共同應(yīng)用項(xiàng)目包括但不僅限于常備或主要電源如下:
★報(bào)系統(tǒng)(Alarm Systems)★有線電視(Cable Television)★通信設(shè)備(Communications Equipment)
★控制設(shè)備(Control Equipment)★計(jì)算機(jī)(Computer)★電子收款機(jī)(Electronic Cash Registers)
★電子測(cè)試設(shè)備(Electronic Test Equipment)★電動(dòng)輪椅(Electronic Powered Wheelchairs)
★緊急照明系統(tǒng)(Emergency Lighting Systems)★防火或保全系統(tǒng)(Fire & Security Systems)
★地理設(shè)備(Geophysical Equipment)★海洋設(shè)備(Marine Equipment)★醫(yī)學(xué)設(shè)備(Medical Equipment)
★辦公室微處理機(jī)(Micro Processor based Office Machines)★可攜式和電視燈光(Portable Cine & Video Lights)
★電動(dòng)工具(Power Tools)★太陽(yáng)能系統(tǒng)(Solar Powered Systems)★電信系統(tǒng)(Telecommunications Systems)
★電視和錄像機(jī)(Television & Video Recorders)★玩具(Toys)★不斷電系統(tǒng)(Uninterruptible Power Supplies)
★自動(dòng)販賣(mài)機(jī)(Vending Machines)
ATLASBX蓄電池主要性能:
●采用獨(dú)特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過(guò)嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。
●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨(dú)特鉛膏配方更好的滿(mǎn)足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過(guò)精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),OTP電池不僅在限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí),電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經(jīng)過(guò)的多個(gè)充放電循環(huán),使得OTP電池更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開(kāi)閉路、密合度檢測(cè),進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。
ATLASBX蓄電池介紹；
· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)
· 滿(mǎn)荷電出廠，使用方便,安全防爆
ATLASBX蓄電池作安全和注意事項(xiàng)：
1.有關(guān)作說(shuō)明書(shū)應(yīng)放在可隨時(shí)看得到的地方，作人員應(yīng)受過(guò)培訓(xùn)，或在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2. 在蓄電池附近不得有任何明火，以防引燃空氣中的可燃?xì)怏w。
3. 蓄電池充電車(chē)間應(yīng)保持良好的通風(fēng)，有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散。
4. 進(jìn)行對(duì)蓄電池的有關(guān)作時(shí)，工作人員應(yīng)穿戴好護(hù)目鏡和防護(hù)服。
5. 如有電解液（酸液）濺入眼睛或皮膚，要立即用大量清水進(jìn)行清洗并請(qǐng)檢查和治療。衣服上的電解液可用清水洗凈。
6. 蓄電池上不的放置外來(lái)的物體或工具，以防電池短路發(fā)生。
7. 起吊蓄電池時(shí)，要用適當(dāng)?shù)牡蹙?，防止損壞蓄電池的殼體，連接電纜等部件。不得傾斜蓄電池。
8. 蓄電池的插頭，插座的極性要正確連接。只有在斷電的時(shí)候，才能分離插頭插座的連接。
9. 放電后，盡早時(shí)行充電，充電時(shí)，電池溫度會(huì)升高約10℃。
10. 蓄電池的溫度不可超過(guò)55℃，否則會(huì)降低電池的壽命。所以，開(kāi)始充電時(shí)的溫度必須低于45℃。如大于45℃，應(yīng)等冷卻后再充電。
11. 放電不要超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容量的80%，此時(shí)，電解液密度不低于1.13公斤/升。經(jīng)常過(guò)度放電將降低電池的壽命。
12. 充電過(guò)程必須完全，經(jīng)常斷續(xù)充電會(huì)損傷蓄電池。
13. 加水只能在完全充電后，并須采用合格蒸餾水。
ATLASBX蓄電池更換竅門(mén)：
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
ATLASBX蓄電池運(yùn)用環(huán)境及留意事項(xiàng)
運(yùn)用環(huán)境·
作為蓄電池的運(yùn)用環(huán)境和運(yùn)用條件，請(qǐng)留意以下幾點(diǎn)。
ATLASBX蓄電池留意：
1.蓄電池的運(yùn)用溫度規(guī)模是-15℃~+45℃,但在+5℃~+30℃規(guī)模內(nèi)運(yùn)用電池壽數(shù)會(huì)更長(zhǎng)。
2.在此規(guī)模外運(yùn)用，會(huì)推進(jìn)電池劣化，致使凍住、反常發(fā)熱、破損及變形。
3. 請(qǐng)不要在有日光直射處運(yùn)用蓄電池，不然有也許致使零部件的劣化。
4.請(qǐng)不要在發(fā)熱源鄰近運(yùn)用蓄電池，不然有也許致使蓄電池破損及壽數(shù)下降。
5.請(qǐng)不要讓水將蓄電池弄濕，不然有也許致使蓄電池的損傷及事端。其他，還有也許使蓄電池的端子、銜接板、銜接導(dǎo)線被腐蝕。
6. 請(qǐng)不要在粉塵多的場(chǎng)合運(yùn)用蓄電池，不然有也許形成蓄電池短路。
7. 請(qǐng)不要將蓄電池放置在有也許浸水的當(dāng)?shù)?，不然有也許引起觸電、意外。
8. 請(qǐng)按機(jī)械工業(yè)部規(guī)范（JB/T8451-1996或JB/T6457.2-1992）規(guī)則的充電條件對(duì)蓄電池充電。如按其他條件充電有也許致使充電不充分、漏酸、發(fā)熱、引火 及性能、壽數(shù)的劣化。
9.如用于消防設(shè)備，請(qǐng)按消防法進(jìn)行設(shè)置。
ATLASBX蓄電池：
1. 負(fù)載與UPS電源銜接時(shí)，要先封閉負(fù)載，再接線，然后再逐一翻開(kāi)負(fù)載。
2. 將UPS不間斷電銜接接到專(zhuān)用的帶有過(guò)電流保護(hù)裝置的插座上。
3. 所用電源插座都應(yīng)該銜接保護(hù)地端。
4. 不論輸入電源線是不是刺進(jìn)市電插座，UPS電源輸出都也許帶電，封閉UPS電源并不代表機(jī)內(nèi)的部件不帶電。假如要使UPS無(wú)輸出，須先關(guān)掉開(kāi)關(guān)，再撤銷(xiāo)市電供給。
5. 需接電動(dòng)機(jī)、顯示器、激光打印機(jī)等電理性負(fù)載時(shí)，因其運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)功率過(guò)大，挑選UPS電源時(shí)，容量要以發(fā)動(dòng)功率來(lái)計(jì)算。發(fā)動(dòng)功率通常取額外功率的兩倍。
6. 如銜接發(fā)電機(jī)，需嚴(yán)格依照以下進(jìn)程進(jìn)行接入：敞開(kāi)發(fā)電機(jī)，比及發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)以后將發(fā)電機(jī)輸出電源接到UPS電源，輸入端(此刻要斷定UPS為空載)，然后按開(kāi)機(jī)程序發(fā)動(dòng)UPS電源，當(dāng)UPS電源敞開(kāi)后，再逐一連入負(fù)載(主張以UPS兩倍容量來(lái)挑選發(fā)電機(jī)容量)。
即便UPS運(yùn)用的是相同的電池技能，不一樣廠家的電池壽數(shù)大不一樣， 這一點(diǎn)對(duì)用戶(hù)很主要，由于替換電池的本錢(qián)很高(約為UPS價(jià)格的30％)。 電池毛病會(huì)減小體系的可靠性，是十分煩人的工作。
1.ATLASBX蓄電池溫度影響電池可靠性 溫度對(duì)電池的天然老化進(jìn)程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽數(shù)就下降10％，所以UPS的規(guī)劃應(yīng)讓電池堅(jiān)持盡也許的溫度。一切在線式和后備／在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱量要大( 所以前者要裝置電扇)，這也是后備式或在線互動(dòng)式UPS電池替換周期相對(duì)較長(zhǎng)的一個(gè)主要原因。
2.ATLASBX蓄電池充電器規(guī)劃影響電池可靠性 電池充電器UPS十分主要的一有些，電池的充電條件對(duì)電池壽數(shù)有很大影響。 假如電池一向處于恒壓或“浮”型電器充電狀況，則UPS 電池壽數(shù)能大程度進(jìn)步。事實(shí)上電池充電狀況的壽數(shù)比單純貯存狀況的壽數(shù)長(zhǎng)得多。由于電池充電能推遲電池的天然老化進(jìn)程，所以UPS不管運(yùn)轉(zhuǎn)仍是停機(jī)狀況都應(yīng)讓電池堅(jiān)持充電。
3.ATLASBX蓄電池電壓影響電池可靠性 電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”構(gòu)成，每一個(gè)原電池電壓大概2伏， 原電池串聯(lián)起來(lái)就形成了電壓較高的電池，一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池構(gòu)成，24 伏的電池由12個(gè)原電池構(gòu)成等等。UPS的電池充電時(shí)，每個(gè)串聯(lián)起來(lái)的原電池都被充電。 原電池性能略微不一樣就會(huì)致使有些原電池充電電壓比其他原電池高，這有些電池就會(huì)提早老化。只需串聯(lián)起來(lái)的某一個(gè)原電池白叟性能下降，則全部電池的性能就將相同下降。實(shí)驗(yàn)證實(shí)電池壽數(shù)和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān)，電池電壓就越高，老化的就越快。 UPS容量一守時(shí)，規(guī)劃時(shí)應(yīng)盡也許讓電池電壓低，這么UPS電池壽數(shù)就越長(zhǎng)，關(guān)于電池電壓一守時(shí)，應(yīng)挑選數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池，不要挑選數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是由于容量一守時(shí)， 電壓越高，電流就越小，就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體， 然后下降UPS本錢(qián)。容量1KVA擺布的UPS的電池電壓通常為24￣96V。
4 .ATLASBX蓄電池紋波電流影響電池可靠性 理想情況下，為了延伸UPS電池壽數(shù)， 應(yīng)讓電池總堅(jiān)持在“浮”充電或恒壓充狀況。這種狀況下電狀況，充滿(mǎn)電的電池會(huì)吸收很小的充電器電流，它稱(chēng)為“浮”或“自放電”電流。雖然電池廠商如此引薦，有些UPS的規(guī)劃(很多在線式) 使電池接受一些額外的小電流，稱(chēng)為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池接連地向逆變器供電時(shí)發(fā)生的，由于據(jù)能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才干發(fā)生溝通輸出。這么電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。 一般后備式、在線互動(dòng)式或后備／鐵磁式UPS不會(huì)有紋波電流，其它規(guī)劃的UPS會(huì)發(fā)生大小不等的紋波電流，這取決于詳細(xì)的規(guī)劃辦法。只需檢查一下UPS的構(gòu)造圖就能知道該UPS能否發(fā)生紋波電流。 假如在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間，那么電池就會(huì)有紋波電流，這是一般的“雙改換”UPS。 假如用截止二極管、繼電器、改換器或整流器把電池與逆變器隔脫離，那么電池就不會(huì)有紋波電流。
ATLASBX蓄電池蓄電池運(yùn)用條件·
（1） 如需將蓄電池裝入設(shè)備中運(yùn)用，請(qǐng)裝入設(shè)備的 基層。
（2） 蓄電池多排擺放運(yùn)用時(shí)，為確保杰出散熱，請(qǐng)將各排距離堅(jiān)持在5mm~10mm之間。其他，運(yùn)用熱控開(kāi)關(guān)（TRS）或溫度傳感器時(shí)，需求10mm以上的距離。
（3） 由于蓄電池有時(shí)發(fā)生可燃性氣，所以不要在蓄電池鄰近裝置易發(fā)生火花的裝置（如開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲等）。
（4） FC系列的蓄電池發(fā)熱量多，且熱容量小，所以溫度較易上升。而蓄電池的溫度對(duì)壽數(shù)有較大影響，所以規(guī)劃電池箱時(shí)，請(qǐng)充分思考蓄電池溫度的上升。
（5） 本公司不推存電池的并聯(lián)運(yùn)用，將蓄電池并聯(lián)運(yùn)用時(shí)，原則上在二列之內(nèi)。超越二列，請(qǐng)與敝公司聯(lián)絡(luò)。
其他，并聯(lián)運(yùn)用時(shí)，要確保電池組兩頭電壓為13.65V/單只×單只，一起要思考蓄電池的擺放及換氣，以盡量削減多層運(yùn)用時(shí)上基層的溫度差。
（6） 在UPS等轉(zhuǎn)換器上運(yùn)用時(shí)，要留意不要使轉(zhuǎn)換器的回流電流流入電池。
如在回路上無(wú)法防止，要使回流的電流值在0.1C(A)以下（有用值C=10小時(shí)率額外容量）。
如超越此電流值，有也許下降電池壽數(shù)及形成電池反常發(fā)熱。
（7） 混用容量不一樣的蓄電池、混用新舊不一樣蓄電池及混用不一樣廠家電池時(shí)，由于其特性值不一樣，有也許對(duì)蓄電池及機(jī)器形成損壞，請(qǐng)與敝公司聯(lián)絡(luò)。其他，規(guī)范不一樣的蓄電池（例如XT和XL）不能混用。
隨著科技的不斷發(fā)展，UPS的性能越來(lái)越好，平均無(wú)故障工作時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，整機(jī)的可靠性越來(lái)越高。做好UPS中消耗品蓄電池的維護(hù)變得尤為重要。
1.1新電池的初充電
新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，充電電源要按照說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行充電，待電池組充電完畢后，進(jìn)行一次放電，放電后再次充電，目的是延長(zhǎng)電池的使用壽命，提高電池的活性和充放電特性。
1.2定期充放電
UPS電源內(nèi)部的蓄電池長(zhǎng)期閑置不用或使蓄電池長(zhǎng)期處在浮充狀態(tài)而不放電，會(huì)導(dǎo)致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面，形成所謂的電池陰極板的 “硫酸鹽化”，由于硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對(duì)電池的充放電產(chǎn)生極不好的影響，因?yàn)樵陉帢O板上形成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大，電池的可充放電 性能越差，從而導(dǎo)致電池“老化”、“活性”下降，使蓄電池的使用壽命大大縮短。應(yīng)該每隔3～4個(gè)月，人為地通過(guò)中斷市電或通過(guò)軟件/硬件控制手段將UPS 的整流器/充電器置于關(guān)閉狀態(tài)，讓UPS中的蓄電池放電。對(duì)于這種為“激活”電池而進(jìn)行的電池放電作，它的放電時(shí)間以控制在正常放電時(shí)間的1/3～1/4為宜。
1.3嚴(yán)禁深度放電
密封免維護(hù)蓄電池的使用壽命與蓄電池的放電深度密切相關(guān)。放電深度是指用戶(hù)在蓄電池使用的過(guò)程中，電池放出的安時(shí)數(shù)占它的標(biāo)稱(chēng)容量安時(shí)數(shù)的百分比。深 度放電會(huì)造成蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化，導(dǎo)致蓄電池的內(nèi)阻增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使個(gè)別電池出現(xiàn)“反極”現(xiàn)象和電池的永久性損壞。電池的放電深度嚴(yán)重影響電池的 使用壽命，非迫不得已，不要讓電池處于深度放電狀態(tài)。
1.4盡量避免過(guò)電流充電
過(guò)流充電易造成電池內(nèi)部的正負(fù)極板彎曲，使極板表面的活性物質(zhì)脫落，造成電池可供使用容量下降，嚴(yán)重的會(huì)造成電池內(nèi)部極板短路而損壞。
1.5盡量避免蓄電池過(guò)壓充電
過(guò)壓充電往往會(huì)造成蓄電池電解液所含的水被電解分離成*氣和氧氣而逸出，從而使電池使用壽命縮短。
1.6更換活性下降、內(nèi)阻過(guò)大的電池
(1)隨UPS電源使用時(shí)間的延長(zhǎng)，總有部分電池的充放電特性會(huì)逐漸變壞，端電壓明顯下降，這種電池的性能不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電電路來(lái)解決，繼續(xù)使用會(huì)存在隱患，應(yīng)及時(shí)更換。
(2)對(duì)于蓄電池內(nèi)阻增大，用正常的充電電壓對(duì)電池進(jìn)行充電已不能使蓄電池恢復(fù)其充電特性的電池應(yīng)及時(shí)更換。電池的內(nèi)阻一般在10～30mΩ，如電池的內(nèi)阻超過(guò)200mΩ上，將不足以維持UPS的正常運(yùn)行，對(duì)內(nèi)阻偏大的電池必須更換。
1.7避免蓄電池新舊混用或新舊電池混合充電
由于新電池的內(nèi)阻都比較小，而舊電池的內(nèi)阻都有不同程度的增大，當(dāng)新舊電池混合在一起充電時(shí)，由于舊電池的內(nèi)阻大，分壓會(huì)相對(duì)偏大，極容易造成過(guò)壓充 電現(xiàn)象;而對(duì)于新電池，內(nèi)阻較小，充電電壓小但電流偏大，又容易造成過(guò)流現(xiàn)象，所以在充放電過(guò)程中應(yīng)避免新舊電池混充
