| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | YG569 |
| 適用對(duì)象 | 橋梁 | 加工定制 | 否 |
| 外形尺寸 | 800,900,1000 | 重量 | 500KG |
| 產(chǎn)地 | 鄭州 | ||
襄陽(yáng)市襄城區(qū)智能張拉千斤頂設(shè)備價(jià)格
A、張拉數(shù)據(jù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用存儲(chǔ)器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
智能張拉是指不依靠人工手動(dòng)控制，而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿(mǎn)密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)提供、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的性，耐久性，應(yīng)當(dāng)采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。 sheng1508
的張拉機(jī)設(shè)備都是用手工的來(lái)操作高壓組合閥的多個(gè)手柄，來(lái)實(shí)現(xiàn)多種梁型不同的預(yù)應(yīng)力張拉、持荷時(shí)間控制以及補(bǔ)荷等操作。存在著操作工序繁雜，受人為因素影響預(yù)應(yīng)力張拉值普遍不足，出現(xiàn)誤操作率高；不按實(shí)際張拉結(jié)果記錄，記錄不真實(shí)等一系列問(wèn)題。數(shù)控設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的中實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的自動(dòng)控制。并能夠自動(dòng)采集張拉的預(yù)應(yīng)力；設(shè)定張拉形式(分段張拉)；自動(dòng)記錄張拉時(shí)間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù),通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，在機(jī)把這些數(shù)值形成報(bào)表，保存或打印出來(lái)。
確保張拉和記錄的準(zhǔn)確和真實(shí)性。的預(yù)應(yīng)力張拉，施工的好壞隨著封錨的完成，被掩蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這一切。人員能在不去現(xiàn)場(chǎng)的情況下對(duì)張拉施工進(jìn)行及時(shí)、的。隨著我們對(duì)數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。 主流家電體降價(jià)彩電漲價(jià)尤其清晰記者近日訪問(wèn)?？诙嗉译娖髻u(mài)場(chǎng)發(fā)明，元旦前家電促銷(xiāo)濃烈，主流家電品牌都貼上了“促銷(xiāo)”的標(biāo)識(shí)吸引花費(fèi)者立足，但全部家電市場(chǎng)曾經(jīng)較上一季度，悄然迎來(lái)漲價(jià)潮，個(gè)中以彩電漲價(jià)尤其清晰。
當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的性、可靠性和長(zhǎng)期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工是保證橋梁結(jié)構(gòu)和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)的生命線。
預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這一切。人員能在不去現(xiàn)場(chǎng)的情況下對(duì)張拉施工進(jìn)行及時(shí)、的。隨著我們對(duì)數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
為了橋梁預(yù)應(yīng)力施工，我公司組織研發(fā)了橋梁預(yù)應(yīng)力施工智能控制，改變舊有施工，實(shí)現(xiàn)了張拉全智能控制，真正做到張拉施工的“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。在切實(shí)保障預(yù)應(yīng)力張拉施工的同時(shí)，大大了施工水平和效率，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
新型橋梁自動(dòng)張拉支持手動(dòng)張拉和自動(dòng)張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存?zhèn)鬏敼δ?/span>。
張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。
只不外現(xiàn)在全部中間競(jìng)爭(zhēng)力，我認(rèn)為我們照樣有必然的，包羅現(xiàn)在的電池或許是其他方面，做的照樣不錯(cuò)的，我們的開(kāi)展，實(shí)踐上像歐洲、美國(guó)、，現(xiàn)在都十分存眷我們家當(dāng)?shù)拈_(kāi)展?fàn)顩r，包羅像電子企業(yè)到歐洲建廠的話(huà)，大年夜家照樣十分歡迎的，固然國(guó)外的品牌也我們的電池，也發(fā)生了很多的中間企業(yè)?！ ⊥庑聞?dòng)力車(chē)企究竟有沒(méi)有差距，差距有多大年夜。新動(dòng)力汽車(chē)有沒(méi)有能夠完成彎道超車(chē)。這里我們來(lái)做一個(gè)復(fù)雜的解讀?！叭姟笔切聞?dòng)力車(chē)企必須控制的中間嗎。在新動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)，大年夜家平日稱(chēng)電機(jī)、電池與電控的“三電”為中間，因此有人士，大年夜局部的自立品牌僅控制了整車(chē)控制器和三電集成，因此自立品牌的新動(dòng)力汽車(chē)只是造了一個(gè)殼，東拼西湊了一輛車(chē)。
