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產(chǎn)品簡介
派士博蓄電池MFM12/24尺寸12V24AH參數(shù)
產(chǎn)品價格:¥100.00元/只
上架日期:2019-08-30
發(fā)貨地:山東 濟南市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1只
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詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌派士博型號MFM12,24
    類型膠體蓄電池是否可充電可充電
    放電倍率高倍率形狀方形
    電壓12V荷電狀態(tài)干放電態(tài)
    電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu)閥控式密閉蓄電池加工定制
    適用范圍UPS蓄電池產(chǎn)品認證CCC
    額定容量24儲存期限咨詢
    使用壽命6重量電話咨詢
    產(chǎn)地美國外形尺寸其他

    派士博蓄電池簡介:

    · 重量、體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高
    · 自放電小,20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
    · 獨特配方,深放電恢復性能優(yōu)良
    · 采用高純度原材料,嚴格的生產(chǎn)過程控制,保證產(chǎn)品的各項指標一致性好
    · 采用計算機精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
    · 滿荷電出廠,使用方便,安全防爆

     



    派士博蓄電池產(chǎn)品特點:

    1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
    2、采用特殊的設(shè)計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。
    3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
    4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。
    5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。
    6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。

    派士博蓄電池性能結(jié)構(gòu)特點:
         l、正極板:特有的Pb。Ca多冗合金,使電池在具有更長循環(huán)壽命的同時,可承受高速率放電,提高了能量密度和改善了深度放電后電池的恢復性能;
        2、極極保護套:根據(jù)密封電池板伸長(Grow—th)的特點,華達采取了預(yù)防措施,消除了電池在使用壽命期內(nèi)因正極板牛長而造成正負極板短路的可能,保征了GFM電池使用壽命。
        3、隔膜:采用AGM隔膜和極群預(yù)壓縮技術(shù),克服了由于AGM隔膜吸酸后收縮而帶來的不良影響,同時極群所受壓力小再受外界因素干擾,保證了 電池的一致性和長壽命。
        4、專利安全閥:專利安全閥采用***的町調(diào)節(jié)柱式電池單體結(jié)構(gòu),既能防止電池外部氧氣進入,又能防止電池內(nèi)部酸霧逸出,具有良好的防爆性能,并保證電池安全運行。
        5、極柱焊接保護工藝:氬氣保護焊,保證了極柱焊接部位無氧化渣及焊接深度。其次,存上述自動保護焊(氚弧焊)基礎(chǔ)卜灌注專。   

        6、 適應(yīng)環(huán)境能力廣: 
        可在-20°C--+50°C的環(huán)境溫度下均使用,適用于沙漠、高原性氣候??捎糜谔厥怆娫?nbsp;
        7、 放置隨意性強: 特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露,保證了正常使用。 
        8、 綠色無污染:蓄電池房不需要有耐酸防腐措施,可與電子儀器設(shè)備同置一室。 
        9、全新FML系列電池有更長的使用壽命 
        采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強,循環(huán)壽命更優(yōu)越。 
        優(yōu)化珊格放射形設(shè)計,具有更強勁的輸出功率。 
        獨特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命添加劑的合理使用。

     


    規(guī)格參數(shù):

     

     

    型號
     
    電壓(v)
    容量(ah)
    重量 (kg)
    外形尺寸(mm)
    總高
    MF12-7
    12
    7
    2.5
    151
    64.5
    94
    101
    MF12-12
    12
    12
    4.0
    151
    99
    94
    101
    MF12-17
    12
    17
    8.5
    180
    77
    167
    167
    MF12-24
    12
    24
    9.0
    165
    125
    175
    180
    MF12-38
    12
    38
    14.5
    197
    165
    175
    180
    MF12-65
    12
    65
    22
    350
    166
    175
    175
    MF12-100
    12
    100
    35
    407
    173
    210
    236
    MF12-200
    12
    200
    63
    520
    240
    220
    230

     

    派士博系列蓄電池產(chǎn)品特征: 
    蓄電池免維護,在壽命期內(nèi)無需補加電液
    采用電阻極小的內(nèi)部件,體現(xiàn)放電效率
    采用耐腐蝕優(yōu)質(zhì)合金及科學的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)電池的長壽命
    產(chǎn)品一致性好,各節(jié)電池間壓差別極小
    化設(shè)計,電池比能量高
    使用特殊鉛鈣合金制成的板珊,將自放電量到最少

     

    派士博蓄電池使用范疇

    1、通訊:汽車電話、移動電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機、手提式終端機。

    2、動力:電動東西、玩具、攜帶式吸塵器、無人轉(zhuǎn)移機器人。

    3、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。

    4、EPS和UPS系統(tǒng)。

     

    高智能化
    · 監(jiān)控模塊采用大屏幕液晶漢字顯示,聲光告。
    · 可通過監(jiān)控模塊進行系統(tǒng)各個部分的參數(shù)設(shè)置。模塊具有平滑調(diào)節(jié)輸出電壓和電流的功能,具備電池充電溫度補償功能。
    · 具有多個擴展通訊口,可以接入多種外部智能設(shè)備(如電池測試儀、絕緣監(jiān)測裝置等)。
    · 現(xiàn)代電力電子與計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,提供對電源系統(tǒng)的 “遙測、遙控、遙信、遙調(diào)”的支持,實現(xiàn)無人值守。
    · 蓄電池自支管理及保護,實時自動檢測蓄電池的端電壓、充電放電電流,并對蓄電池的均浮充電進行智能控制,設(shè)有電池過欠壓和充電過流聲光告。

     

    派士博膠體系列:

    深度放電后回充性強,甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能100%得到回充。
    是最理想的用于循環(huán)使用的電池——最適于每天使用。
    長時間放電具有優(yōu)越的性能。
    更適合于高溫環(huán)境使用。
    適于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
    無流動性的膠體電解液,使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
    無需平衡充電。
    自放電小
    非常準確的酸量控制,有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。
    采用厚極板,減小了板柵的腐蝕,并極大地提高循環(huán)壽命。
    內(nèi)阻低,充電接受能力強。
    與鉛酸電池相比,在正常的充電條件下,電池內(nèi)部水份損耗非常小。
    德國先進技術(shù)造就的高分子聚合物隔板,提高了電池的性能及壽命。
    隔板超高機械強度隔板的應(yīng)用,避免了短路的產(chǎn)生的可能。
    在沒有完全充足電的情況下,可以對電池進行放電,且對電池不會有任何損壞。

     

    派士博蓄電池性能的維護:
    1、清理:維護電池以前,首先要清理被修電池外表的灰塵,端子上面的沾污和銹蝕。
    2、打開排氣閥,觀察電池內(nèi)部的電解液:撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋,露出免維護電池的橡膠排氣閥,小心拆下排氣閥,保存好,觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%~0.5%危險的電解液,到電池上面剛好有流動的電解液。同時,檢查是否由黑色雜質(zhì),如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì),說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化,電池修好的可能性比較小。如果沒有黑色渾濁雜質(zhì),需要等待4小時以后,水充分深入電池。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降,不需要進行本步驟作,應(yīng)該直接進入步驟3預(yù)充電。
    3、預(yù)充電:對電池進行恒壓限流充電。就是開始的時候,采用0.1C~0.25C電流充電,到16.2V以后,通過降低電流的方法,維持充電電壓,一直到充電電流下降到0.03C的時候,停止充電。注意,充電的時候,會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出,為了不污染環(huán)境,電池應(yīng)該放到耐酸的容器中。充電以后,觀察電池內(nèi)部是否還有游離酸,如果沒有,需要補0.1%的危險溶液,一直到出現(xiàn)少許游離酸。

     

    1.選用固體凝膠電解質(zhì).在平等體積下.電解質(zhì)容量大.熱容量大.熱散失才能強.能防止通常蓄電池易發(fā)作的熱失控表象.對環(huán)境溫度的適應(yīng)才能(高.低溫)強. 
    2.內(nèi)部無游離的液體存在.無內(nèi)部短路的能夠. 
    3.電解質(zhì)濃度低.對極板腐蝕弱,濃度均勻.不存在酸分層的表象. 
    4.選用無銻合金電池極板.電池自放電率極低.在20攝氏度下電池寄存兩 
    年不需補充電. 
    5.選用滑動密閉技能(德國陽光公 
    6.長時刻放電才能及循環(huán)放電才能強. 
    7.選用高靈敏度低壓傘式氣閥(德國陽光公司專利).無滲液\鼓脹表象. 
    8.超強的接受深放電及大電流放電才能.有過充電及過放電自我維護.電池在100%后仍可持續(xù)接在負載上.在附近內(nèi)充 電可康復至原容量.司專利).即答應(yīng)由電化學反響必定發(fā)作的電池運用后期的的極柱成長.又能保證其極高 的密封功用

     

    派士博蓄電池的聯(lián)接運用:
    1、聯(lián)接時,應(yīng)當運用絕緣性東西,以防意外構(gòu)成正負極短路。
    2、蓄電池在座架上應(yīng)墊以橡膠或毛氈,以減少振動, 避免由于振動而加速活性物質(zhì)的墜落, 縮短運用壽數(shù)
    3、接線前應(yīng)先辨明電池正負極。裝有兩個6伏蓄電池的機車, 要先將其串聯(lián), 然后接線。
    4、接線時不要把東西放在電池上, 以防短路。
    5、連線接頭與極樁聯(lián)接緊密, 以防燒損極樁。
    6、搭鐵線要最終設(shè)備, 裝前先與機體劃擦, 在用電設(shè)備關(guān)閉的情況下, 如出現(xiàn)火花,說明電路中有短路, 應(yīng)掃除缺點后再接。
    7、蓄電池與適配器或負載聯(lián)接時,電路開關(guān)要位于斷開方位,蓄電池的正極應(yīng)與適配器或負載的正極聯(lián)接,蓄電池的負極應(yīng)與適配器或負載的負極聯(lián)接。
    8、聯(lián)接用的螺母、螺栓、墊圈與聯(lián)接線應(yīng)松緊適度、勻稱,應(yīng)按捺螺絲松動和過緊。

     

    派士博蓄電池的維護及檢查:
    (1)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
    (2)不能使用清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用四氯化碳之類的滅火器具。
    (3)蓄電器組若發(fā)生故障,請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
    (4)蓄電池長期不用時,應(yīng)充足電存放,并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。
    (5)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進行。避免靠近火源,充電時將電池組取下,以利散熱(6)蓄電池在工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
    (7)不能使蓄電池正負端短路,以免發(fā)生危險。
    (8)只能使用廠家提供專用充電器進行充電。
    (9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時,電池壽命會縮短。因此夏天高溫時,電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時,電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長充電2小時。

    派士博蓄電池變形的原因:

    派士博蓄電池變形不是突發(fā)的,往往有一個漸進的過程。

    1)當蓄電池在充電容量達到80%左右進入高電壓充電區(qū)時,在正極板上先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔到達負極,在負極板上進行氧復活反應(yīng),反應(yīng)過程中會產(chǎn)生熱量。當充電容量達到90%時,氧氣的產(chǎn)生速度增大,負極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓力,安全閥打開,氣體逸出,最終表現(xiàn)為失水。隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加,水分逐漸減少,導致蓄電池出現(xiàn)如下情況:熱容減小。在蓄電池中熱容較大的是水,水損失后,蓄電池熱容大大減小,產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。

    2)某些蓄電池出現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,充電時蓄電池發(fā)熱,當溫度上升到殼體的臨界溫度時,產(chǎn)生的熱量不能得到充分的散發(fā),將導致蓄電池殼體變形。

    3)由于失水后蓄電池中超細玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象,使之與正負極板的附著力變差,內(nèi)阻增大,充放電過程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過上述過程,蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過蓄電池槽散失,如散熱量小于發(fā)熱量,即出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升,使蓄電池析氣過電位降低,析氣量增大,正極大量的氧氣通過'通道'。在負極表面反應(yīng),發(fā)出大量的熱量,使溫度快速上升,形成惡性循環(huán),即所謂的'熱失控',最終溫度達到80%以上,即發(fā)生變形。

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