詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | 乙烯基 |
顏色 | 其他 | 按溶劑類型分 | 油性漆 |
干燥時間 | 保質(zhì)期 | 其他 | |
包裝規(guī)格 | 其他 | 產(chǎn)地 | 河北 |
脫硫塔玻璃鱗片膠泥防腐在熱固態(tài)樹脂里填充經(jīng)過特殊處理的玻璃鱗片狀玻璃,由于玻璃鱗片在涂層中的排列是重疊排列的,所以對于涂膜的抗?jié)B漏起到了非常大的作用,涂裝的方式可以采用高壓無氣噴涂、刷涂或者輥筒涂裝。玻璃鱗片涂料還有諸多特點:玻璃鱗片的力度雖然不如玻璃鋼襯,但是它耐刮擦、耐磨,對于機械傷也只是限于局部;玻璃鱗片固化收縮的時候,由于分散,粘結(jié)面殘余應(yīng)力小,熱膨脹系數(shù)低,所以耐熱沖擊、耐高溫;玻璃鱗片涂料施工工藝性也很好,玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。
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提出一種由玻璃纖維增強復(fù)合材料(GFRP)外殼和輕木芯材組成的新型GFRP-輕木組合梁及其拉擠成型工藝,并選用無堿玻璃纖維、泡桐木和不飽和聚酯樹脂為原料制備組合梁構(gòu)件.通過三點彎曲試驗,獲得了組合梁構(gòu)件彎曲力學(xué)特性及破壞模式.結(jié)果表明:GFRP-泡桐木組合梁具有良好的彈性性能和承載能力,其承載力和抗彎剛度分別為泡桐木扁梁的17.4,12.8倍,是GFRP空心管的4.1,1.7倍,具有良好的組合效應(yīng),可使GFRP和泡桐木2種材料得到充分利用.
玻璃鱗片涂料(環(huán)氧型)固化后的物理力學(xué)性能如下:
類型物性 薄 膜(0.2-0.4) 中 膜(0.4-1.5) 厚 膜(1.5-2.5)
抗拉強度MPa 24 25 28
抗彎強度MPa 50 65 74
抗壓強度MPa 12 12 12
粘接強度kg/cm2 130-160 130-160 130-160
水蒸汽透過率 36 26 1
孔隙率% 1.502 1.502 3.80
巴氏硬度 30 40 49
線脹系數(shù),℃ (2-2.6)×10-5 (2-2.6)×10-5 (2-2.6)×10-5
磨耗系數(shù) 56 78 90-95
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1、脫硫塔玻璃鱗片膠泥防腐耐腐化性能好、 較低的滲透率。
2、具有較強的粘結(jié)強度,不但指樹脂基體與此中的玻璃鱗片之間的粘結(jié)強度較高,并且與混凝土或碳鋼基材之間的粘結(jié)強度高,與鋼板的粘結(jié)強度≥2.0Mpa,與混凝土的粘結(jié)強度≥2.5Mpa 。因此涂層不易孕育發(fā)生龜裂、分層或剝離,附著力和打擊強度較好,從而包管較好的耐蝕性。
3、耐溫差(熱沖擊)性能較好。涂層中由于含有很多玻璃鱗片,因此消除了涂層與鋼鐵之間的線膨脹系數(shù)的差異,鱗片膠泥涂層的線膨脹為11.510-6 /℃,鋼鐵的線膨脹系數(shù)為1210-6 /℃,兩者之間比力相近,使之得當(dāng)于溫度交變的重腐化環(huán)境,如電力體系中的FGD。
4、耐磨性好。在固化后的硬度較高,比平凡醇酸漆高2-3倍,耐磨性較好,如鱗片膠泥的耐磨性為130mg (CS-17W-500 g環(huán)境下),而受外機器毀傷時,鱗片膠泥的破壞是局部的,其擴散趨向小,易于修復(fù)。
5、具有適中的造價?,F(xiàn)在海表里的FGD裝置中的選材重要有不銹鋼、團體鎳基合金、團體玻璃鋼等要領(lǐng)。 相對付這些質(zhì)料鱗片膠泥具有不行替換的上風(fēng)。
6、工藝性較好。由于固體成份較高,可以一次性成較厚的涂層,并具有就地配制和室溫下固化的特點。在鱗片膠泥涂層利用幾年后,若出現(xiàn)遭破壞的環(huán)境,只需在該處作簡樸的處置處罰即可舉行修復(fù),并可繼續(xù)利用而不影響使用性能,具有修補性好的特點。
為了適應(yīng)各種防腐蝕工程施工的需要,發(fā)展了柔性乙烯基酯樹脂,柔性乙烯基酯樹脂具有對鋼和混凝土表面很高的粘接性,與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂相比,其延伸率更高,粘接?
嘉興上緯901樹脂哪里廠家多為提高融冰雪效率,研究具有良好導(dǎo)熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導(dǎo)儀測定了它們的導(dǎo)熱系數(shù)λ.系統(tǒng)研究了骨料體積分?jǐn)?shù)、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響規(guī)律,并基于廣義灰關(guān)聯(lián)法對各因素進行排序,依據(jù)測試結(jié)果和影響規(guī)律建立了以上3類混凝土導(dǎo)熱系數(shù)預(yù)估模型.結(jié)果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導(dǎo)熱性能起主導(dǎo)作用,骨料體積分?jǐn)?shù)、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響.