| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號 | YG-3,6 |
| 整機重量 | 300KG | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 產(chǎn)地 | 1200mm*1100mm*1000mm | 外形尺寸 | 1200mm*1100mm*1000mm |
| 顏色 | 藍色 | ||
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活塞注漿泵/灰漿泵/單杠活塞泵用途：用途：
1、在建筑工程中，用于垂直及水平輸送灰漿。
2、在冶金鋼鐵部門中，用于維修高爐及其他設備。
3、在國防工程、人防工程及礦山、坑道施工中用于灌漿。
4、在化工部門中用于輸送漿狀原料（色漿、涂料）、磁性材料和其他介質(zhì)。
主要參數(shù)：
型號 HJB-3 HJB-6
灰漿泵輸送量 3m3/h 6m3/h
電機功率 3KW 4KW
最大壓力 1.5mpa 3mpa
輸送缸數(shù)量 單杠 雙缸
電機轉(zhuǎn)速 1440r/min 1440r/min
出漿管 Φ51 Φ51
吸漿管 Φ32/38mm Φ32/38mm
揚程 水平20-50m垂直≤20m 水平20-50m垂直≤20m
外形尺寸 1250*430*850 1250*430*850
重量 250kg 320kg
電動雙液注漿泵
是發(fā)的新一代泥漿輸送產(chǎn)品 本泵具有體積小、重量輕、需用功小、排漿量大、無脈沖工作壓力高等優(yōu)點；采用雙缸作業(yè)運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、省材、節(jié)能、搬運方便，是理想的水泥漿輸送設備。
電動雙液注漿泵特點
1）體積小、重量輕、移動搬運方面，適應移動頻繁的多點注漿。
2）由于采用氣壓傳動，使泵的注漿性能非常適合于注漿壓力低時需要大流量
而注漿壓力升高時需要小流量的工況。
3）因采用氣壓傳動在易燃、高爆、淋水、塵埃大等工作環(huán)境下也可使用。
電動雙液注漿泵的主要技術(shù)參數(shù)
工作壓力0.5-7Mpa
額定生產(chǎn)能力0-70L/Min
骨料粒徑 ≤5mm
電機功率11 KW
吸漿高度1m
長х寬х高1300х720х700mm
整機重量 500Kg
電機可換防爆電機，輪子可根據(jù)不同的環(huán)境來更換，有膠輪和軌輪，一般礦井下需要防爆電機，輪子換成軌輪，其他的用原裝的就可，不用更換。
公司對客戶的承諾
你買產(chǎn)品我為你承諾,讓你買的放心，用的舒心！
首先:我們的產(chǎn)品都是廠家直銷，不存在經(jīng)銷商的層層分利，因此能保證較低的價格，讓利于消費者。大家都知道在經(jīng)銷商那里買的東西都經(jīng)過（總經(jīng)銷，代理商，經(jīng)銷商，以及實際店鋪）然后才到消費者，有很多環(huán)節(jié)增加了產(chǎn)品的本身價值，而從我們廠家直接拿貨，在這里節(jié)省了許多環(huán)節(jié)，大大降低了消費者的價格空間。所以孰是孰非，相信消費者一對比自然明白。
其次：就是咱們買家最關(guān)心的問題（付款），公司分為全款和預付部分定金剩余貨到物流代收，對于付全款的客戶，我們有多項優(yōu)惠政策供客戶選擇，一次和公司合作所擔心的付款問題，我們所開的公司賬戶可以公對公的進行付款以及阿里巴巴交易平臺等，出現(xiàn)任何欺騙問題可由當?shù)毓ど叹肿肪糠韶熑?，所以客戶完全不用擔心付了款不發(fā)貨的現(xiàn)象發(fā)生。
然后：客戶在付完定金下單之后，只需把（收貨地址，提貨人姓名電話)發(fā)送給我們即可，我們*一時間安排快捷專線物流/快遞，貨物出倉后會把發(fā)貨單以圖片形式發(fā)給你，方便你的查閱，期待你的合作，相信一次的合作鑄就一生的朋友。
機械設備有限公司是注漿機、注漿泵、砂漿泵、機、雙液注漿機、高壓注漿泵、砂漿輸送泵、砂漿機、泥漿泵、小型注漿機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。械設備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。。使用加寬、加厚的W鋼帶作為組合構(gòu)件：錨網(wǎng)梁組合支護形式，有利于發(fā)揮錨固平衡拱的作用，可以使錨桿、網(wǎng)、梁（帶）等支護構(gòu)件組成一個支護整體，提高圍巖的整體性，防止錨桿周圍巖石的松動對錨桿支護作用的影響，并通過梁的作用使支護系統(tǒng)具有很高的安全性，防止突發(fā)性冒頂事故。鋼筋梯子梁屬于線接觸：W鋼帶屬于面接觸，且強度高、剛性大、護頂面積大。在破碎煤巖體巷道內(nèi)，應使用寬厚型的W鋼帶代替鋼筋梯子梁，充分利用W鋼帶的優(yōu)點，保證表面支護強度，支護效果會更好。組合錨索支護技術(shù)：組合錨索支護指使用支護構(gòu)件將兩根或多跟錨索連接成一體，形成錨索組合支護系統(tǒng)，以增加支護體系的整體性能，提高支護體系的支撐能力。組合錨索的形式有多種，可兩根組合，也可多根組合； 本報哈爾濱5月1日電記者倪偉齡報道：5月1日6時45分，隨著57072次檢測列車從佳木斯發(fā)車，我國高寒地區(qū)最長快速鐵路——新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對全線軌道設施和列車運行狀態(tài)進行調(diào)試優(yōu)化，預計7月末進入試運行階段，8月末正式開通運營，我國高寒地區(qū)鐵路網(wǎng)再添新干線。 新建哈佳鐵路位于黑龍江省中東部，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點建設項目，于2014年7月開工建設，設計時速200公里，為客貨共線鐵路，全長343公里。 新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶，冬季在零下35攝氏度的環(huán)境中運行。 (責任編輯：羅伯特)河南信陽市注漿泵單缸廠家供應吉林白山市注漿泵泵氣動哪里買
