使軸承組件先向前移動(dòng)，使葉輪與前護(hù)套接觸 再使軸承組件向后移動(dòng)，使葉輪與后護(hù)套接觸，測(cè)出軸承組件總的移動(dòng)距離，取此距離的一半作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再通過調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值 調(diào)整后，在再次起動(dòng)前，必須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常 軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再起動(dòng)泵。
尾礦渣漿泵@小店尾礦渣漿泵@尾礦渣漿泵地址
渣漿泵運(yùn)行中，要注意填料壓蓋部位的溫度和滲漏。正常的填料滲漏應(yīng)不超過每分鐘10-20滴。
在泵運(yùn)行中，若AH渣漿泵空氣可固體，會(huì)發(fā)出異常聲響，并隨之振動(dòng)。
在泵運(yùn)行中，如果備用機(jī)的逆止閥泄漏，而切換閥一直開著，要注意因逆流而使備用機(jī)產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)。
泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)節(jié)流量時(shí)，不能采用減小泵管路閥門開度的來(lái)減小流量，否則會(huì)造成泵入口流量不足而使泵產(chǎn)生汽蝕。
在泵運(yùn)行中，對(duì)于需要冷卻水的軸承，要注意水的溫度、水量，設(shè)法使軸承溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi) 。
SPR液下渣漿泵結(jié)構(gòu)與SP液下渣漿泵的區(qū)別僅僅在于浸漿的零部件外表均襯有耐腐蝕的橡膠，襯有橡膠的零件包括軸、泵體、葉輪、護(hù)板和濾網(wǎng)，浸入液下部分的聯(lián)接螺栓均帶有橡膠保護(hù)套，傳動(dòng)部分零件和SP型泵完全一樣。
軸承組件：泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于葉輪與前護(hù)板的間隙，時(shí)可整體拆出。軸承采用油脂。
軸封（密封）：泵的軸封型式有填料密封、付葉輪密封、 機(jī)械密封。
傳動(dòng)：有V型三角帶傳動(dòng)、彈性聯(lián)軸傳動(dòng)、齒輪減速箱傳動(dòng)、液力偶合器傳動(dòng)、變頻驅(qū)動(dòng)裝置、可控硅調(diào)速等。其中V型三角帶傳動(dòng)有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動(dòng)。
整體性能：泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高?？刹捎枚嗉?jí)串聯(lián)技術(shù)，以遠(yuǎn)距離輸送。過流部件有多種金屬可供選用，并且加深度。 采用多種速度和多種變型，使得泵在佳工礦下運(yùn)行。使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行效益高，能多類惡劣的輸送條件。
尾礦渣漿泵@小店尾礦渣漿泵@尾礦渣漿泵地址”趙辰昕在月度例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，煤炭行業(yè)在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了整體好轉(zhuǎn)，源于了“減量化生產(chǎn)、增減掛鉤、發(fā)揮先進(jìn)產(chǎn)能作用”等一攬子政策措施，成本端焦炭屢創(chuàng)新高，鐵礦石相對(duì)鋼價(jià)也較為強(qiáng)勢(shì)，鋼廠成本壓力倒逼價(jià)格上漲。對(duì)去產(chǎn)能與限產(chǎn)量急需做出新的界定，在嚴(yán)限煤炭生產(chǎn)天數(shù)、寒冬提前來(lái)臨等因素疊加下，局部地區(qū)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的煤炭緊張，因此，在需求回暖超預(yù)期、原料庫(kù)存長(zhǎng)期低位、煤炭逐步緊縮等多種因素的作用下，鋼廠競(jìng)相回補(bǔ)原料，并加大生產(chǎn)力度，
