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河北衡水環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車操作視頻
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上架日期:2019-08-10
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    河北衡水環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車操作視頻
     中新網(wǎng)8月7日電 據(jù)應(yīng)急管理部網(wǎng)站消息,防總辦公室、文化和旅游部7日聯(lián)合印發(fā)通知,要求各地各有關(guān)部門(mén)切實(shí)做好汛期旅游安全工作,全力避免人員傷亡。其中包括要切實(shí)加強(qiáng)A級(jí)旅游景區(qū)汛期旅游安全管理,遇強(qiáng)降雨要果斷關(guān)閉景區(qū),勸離、游客?!≈行律缂∑?月7日電 (記者 陳悅)記者7日從交通建設(shè)股份有限公司馬來(lái)西亞公司獲悉,交建在馬來(lái)西亞承建的首條地鐵區(qū)間盾構(gòu)項(xiàng)目取得重大突破--吉隆坡地鐵二號(hào)線項(xiàng)目蒂蒂旺莎站至克羅斯?fàn)柛U径軜?gòu)區(qū)間北線隧道已于日前貫通。
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    壓縮式垃圾車是用于市鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進(jìn)器又稱負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓入車箱,從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內(nèi),直至填滿為止;此垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控聯(lián)動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體、裝填器(又稱垃圾斗)及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
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    東風(fēng)6方壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/strong>

     底盤(pán)配置:該車采用東風(fēng)多利卡D6系底盤(pán),國(guó)五排放 ,脂玉白,軸距3308,駕駛室1730單排底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551,變速箱5A100(5TS40),前橋1.8/后橋3.5T,車架190,板簧6/6+5,輪胎7.00R16 12PR動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動(dòng)、干燥器、電動(dòng)窗、中控鎖、電調(diào)大燈。

    上裝配置:新款無(wú)筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積5-6立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng),駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米后橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

     隨車附件:底盤(pán)合格證,底盤(pán)一致性證書(shū),整車合格證,保修手冊(cè),服務(wù)站目錄,專用上戶,隨車工具,液壓管密封墊。

     整車優(yōu)勢(shì):東風(fēng)高端底盤(pán)配置高,5-6方的壓縮容積,一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)用,一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),單詞裝載量多,轉(zhuǎn)運(yùn)效率高,節(jié)省燃油費(fèi)。
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    東風(fēng)8方壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/strong>

    底盤(pán)配置:該車采用東風(fēng)多利卡D7系底盤(pán),朝柴4缸柴油機(jī),156馬力帶渦輪增壓,玉柴130馬力,國(guó)五排放,前橋3噸,后橋5噸,萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱,氣剎制動(dòng),方向助力,手動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室,鋼絲胎,斷氣剎,駱駝電瓶,192前后變截大梁局部加固。 
    上裝配置:新款無(wú)筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積8立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng),駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米后橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
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    隨車附件:底盤(pán)合格證,底盤(pán)一致性證書(shū),整車合格證,保修手冊(cè),服務(wù)站目錄,專用上戶,隨車工具,液壓管密封墊。
    整車優(yōu)勢(shì):東風(fēng)高端底盤(pán)配置高,8方的壓縮容積,一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)用,一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),單詞裝載量多,轉(zhuǎn)運(yùn)效率高,節(jié)省燃油費(fèi)。
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    論壇上,市文廣新局負(fù)責(zé)人表示,無(wú)錫將按照《世界遺產(chǎn)公約》的標(biāo)準(zhǔn)要求,借鑒世界遺產(chǎn)地的先進(jìn)做法經(jīng)驗(yàn),積極推進(jìn)大運(yùn)河(無(wú)錫段)聯(lián)合申遺,正式啟動(dòng)惠山祠堂群文化景觀的申遺,努力實(shí)現(xiàn)全市文化遺產(chǎn)保護(hù)從點(diǎn)、線到面的系統(tǒng)提升和向世界文化遺產(chǎn)的跨越發(fā)展。據(jù)悉,此前大運(yùn)河無(wú)錫段的申遺只是一個(gè)先期的練兵,這次惠山祠堂群文化景觀的申遺,則代表著無(wú)錫已經(jīng)開(kāi)始了申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的征程。這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),這次提出的惠山祠堂群并非只是傳統(tǒng)意義上的惠山古鎮(zhèn)及其祠堂,而是一個(gè)太湖、運(yùn)河兩水所夾中的大惠山概念。

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