| 詳細參數(shù) |
|---|
東風6方壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
底盤配置：該車采用東風多利卡D6系底盤，國五排放 ，脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動機可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前橋1.8/后橋3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動轉、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調大燈。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積5-6立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤合格證，底盤一致性證書，整車合格證，保修手冊，服務站目錄，專用上戶，隨車工具，液壓管密封墊。
整車優(yōu)勢：東風高端底盤配置高，5-6方的壓縮容積，一臺車可以頂好幾臺用，一般用于遠距離的垃圾轉運，單詞裝載量多，轉運效率高，節(jié)省燃油費。
江西撫州后雙橋壓縮垃圾車多少錢一輛
東風8方壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
底盤配置：該車采用東風多利卡D7系底盤，朝柴4缸柴油機，156馬力帶渦輪增壓，玉柴130馬力，國五排放，前橋3噸，后橋5噸，萬里揚5檔變速箱，氣剎制動，方向助力，手動翻轉駕駛室，鋼絲胎，斷氣剎，駱駝電瓶，192前后變截大梁局部加固。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積8立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
現(xiàn)車銷售，優(yōu)惠多多，全國各地包上戶，壓縮式垃圾車價格直降3000元。更多壓縮式垃圾車價格及配置請來電詳詢
隨車附件：底盤合格證，底盤一致性證書，整車合格證，保修手冊，服務站目錄，專用上戶，隨車工具，液壓管密封墊。
整車優(yōu)勢：東風高端底盤配置高，8方的壓縮容積，一臺車可以頂好幾臺用，一般用于遠距離的垃圾轉運，單詞裝載量多，轉運效率高，節(jié)省燃油費。
在城區(qū)主干道綠化補植工作中，為了保證工程質量和綠化樹木的成活率，園林處制定了按崗定責等一系列管理措施，并且對一線施工人員進行了、系統(tǒng)的技術培訓，對樹木移植中劃線、起苗、修剪、運輸、假植、挖穴、定植和澆水等環(huán)節(jié)做了嚴格的操作技術規(guī)定。針對新建路、長城路車流量、量大的特點，為了爭取時間，縮短工期，保證園林植物的成活率，園林處領導要求廣大園林職工發(fā)揚率、快節(jié)奏的工作作風和吃苦耐勞的精神，規(guī)定在綠化施工期間加班加點，確保按時保質地完成綠化任務。
