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橋梁資訊:盤錦YJM15-11錨具廠家 預應力智能控制張拉系統(tǒng)功能特點 一臺遙控器控制兩臺或四臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(2011版橋涵施工技術規(guī)范7.12.2 第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%)
我們的首席設計師就來自德國,我們有專門的國外研發(fā)團隊,去年我們了有設計奧斯卡之稱IF大獎。曾屢屢中標項目勤上股份一度被稱為LED照明股,其產(chǎn)品以大功率路燈為主,2013年左右風頭正勁,龍川正是緊跟節(jié)能步伐,順應了社會經(jīng)濟發(fā)展的大勢,必將和廣大的熱泵企業(yè)一起努力,發(fā)展空氣能新能源產(chǎn)業(yè),2017年盡管環(huán)保政策與壓力仍會繼續(xù)加碼,但門窗市場供需失衡的矛盾仍舊十分突出。一、個性化定受矚目隨著消費者消費意識的增強,個性化定制愈受市場歡迎。并就其錨固性能進行了試驗研究。試驗參數(shù)包括表面形狀、錨固長度、筋間距、根數(shù)、套筒內壁傾角以及筋材預張拉。其中,筋材表面形狀包括光滑和壓紋;錨固長度在100~400 mm范圍內;筋間距包括d以及2d(d為筋材直徑);筋根數(shù)包括1根和2根;套筒內壁傾角包括0°、1.5°以及3°;
YJM型錨具是在預應力張法結構體系中對預應力鋼絞線進行張拉錨固的一種常用錨具類型。
開封中交建工預應力設備有限公司面向全國鐵路、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進行全方位服務。目前主要研制生產(chǎn)、銷售各種預應力錨具、錨墊板、聯(lián)接器、先張梁卡具及配套使用的各種類型千斤頂、各種型號的高壓油泵、制管機、扁管機、灰漿泵、灰漿攪拌機、鐓頭器、擠壓機、橡膠支座、伸縮縫、門式起重機、提梁機、架橋機、電動葫蘆、高頻振動器等產(chǎn)品,廣泛應用于國內大中型工程。1999年通過ISO9001質量管理體系認證; 公司設備先進,檢測手段齊全,可應施工設計部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)多種預應力設備,可以代培張拉操作人員、承接張拉施工工程。歡迎全國各科研設計部門和施工單位的專家、學者及領導到公司參觀指導。以打造專業(yè)化的銷售團隊為理念,致力于為客戶提供更專業(yè)、細致、靈活、優(yōu)質的服務。愿和所有新老朋友密切合作,共同為我國的預應力事業(yè)作出貢獻
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系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線伸長量數(shù)據(jù),反饋到控制主機,自動計算伸長量,及時校核伸長量是否在±6%范圍內,實現(xiàn)應力與伸長量同步“雙控”。(2011版橋涵施工技術規(guī)范7.6.3 第3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時,應以伸長量進行校核?!淦顟刂圃凇?%以內”)
產(chǎn)品特點:
● 小型、輕量、高強度……采用根據(jù)負載頻率分析的強度、疲勞設計、適應性的油缸體和活塞桿的選材及加工技術、焊接技術,通過超聲波探傷檢查,作為高壓規(guī)格,實現(xiàn)小型、輕量、高強度、高可靠性。
● 密封系統(tǒng)……選用日本NOK和寶色霞板的能夠克服土木建筑業(yè)使用條件的密封圈,以及本公司獨特的密封系統(tǒng)設計,防止土砂塵埃,減少油漏,獲得的活塞桿油膜。
● 缸體……按照合適強度、合適尺寸制造的本公司的缸體的內面,經(jīng)過滾光加工,達到了良好的粗糙度及表面硬度,提高了耐磨性。
● 活塞桿……以高頻淬火為基礎,通過鍍覆鎳硬鉻,提高了防銹、耐磨以及耐傷性能。另外,通過CNC數(shù)控滾光保證了表面網(wǎng)紋的均勻及高光潔度,從而保證了表面油膜的良好,提高產(chǎn)品壽命。
使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內的泡沫即可使用,但當預應力束較長,須反復張拉錨固時,建議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑(如退錨靈),既有利于工作夾片的跟進和退錨又有利于錨具的多次錨固;工具夾片外表面和錨板錐孔內表面使用前涂上潤滑劑。錨固長度與平均粘結強度的關系曲線如圖3所示。從圖3可以看出:對于單根光滑CFRP筋的普通粘結試件,其平均粘結強度隨錨固長度的變化不明顯;對于單根壓紋CFRP筋的普通粘結試件,平均粘結強度隨錨固長度的增大而增大;對于單根壓紋CFRP筋的預張拉粘結試件。
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應采取防止銹蝕的措施;當鋼絞線有浮銹時,請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈,以兔在安裝和張拉時浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲;(13)工具夾片為三片式,工作夾片為二片,兩者不可混用。工作錨不能當作工具錨不能重復使用;(14)錨具要妥善保管。
HB型灰漿泵有HB3和2HB6,是柱塞式灰漿泵,是用途較廣的一種工程施工設備。可用于預應力施工中預制構件和現(xiàn)澆構件的孔道灌漿,也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。
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曾經(jīng)有一段很長的時間,溶劑型涂料作為汽車生產(chǎn)中必不可少的配套產(chǎn)品,每年消耗汽油涂料高達幾十萬噸。2016年雖然過去了,但對外貿易現(xiàn)狀形勢依然備受關注。其次,門窗企業(yè)要注重對于新媒介的運用。第三種人同時擁有沖浪者和潛水者的苦惱,卻并不享有他們的。便已存在簡樸的定制形式,人們的基本生活需求依托手工,呈現(xiàn)個性化、差異化的消費特性……這是商品定制早的發(fā)展雛形,
簡介橋梁資訊:盤錦YJM15-11錨具廠家辛對自己下手也夠狠:給自己定的目標是五年內做到行業(yè),可能否實現(xiàn)?機會當初,劉強東不看好網(wǎng)上家居這件事并非沒有道理,有業(yè)內指出,大家居對于大眾來說或許是一個虛無縹緲的概念,而一站式的卻是消費者所能切身感受到的,拒絕廢水、廢氣等污染,保證員工的健康和工作的清潔。當價格越來越的,門窗企業(yè)要想在市場上站住腳跟,分一杯羹,更重要的是技術研發(fā),創(chuàng)新能力,樹立起一個強勢品牌,在這樣的格局下,企業(yè)必須考慮清楚自己未來的位置會在哪里。
(1)精確調節(jié)和保持灌漿壓力
自動實測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值來設置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內仍滿足規(guī)范要求的最低壓力值。關閉出漿口后長時間內保持不低于0.5MPa的壓力。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.8條規(guī)定 “對水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關閉出漿口后宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min )
(2)當進、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。
(3)通過進出口調節(jié)閥對流量和壓力大小進行調節(jié)。
(4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補充漿液進入孔道,保證密實。
3、準確控制水膠比
按施工配合比數(shù)量自動加水,準確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )
4、一次壓注雙孔,提高工效
對于跨徑50m內的預制梁,單孔長度小于55m的預應力管道均可雙孔同時壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,提高工效100%。
5、實現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時間
系統(tǒng)集成了高速制漿機,該設備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌,其轉速為1420r/min,葉片線速度>10m/s,能完全滿足規(guī)范要求。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.4條規(guī)定“攪拌機的轉速應不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。)
6、監(jiān)測壓漿過程,實現(xiàn)遠程管理
灌漿過程由計算機程序控制,壓漿過程受人為因素影響降低,準確監(jiān)測到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時間等各個指標,切實滿足規(guī)范與設計要求。自動記錄壓漿數(shù)據(jù),并打印報表。通過無線傳輸技術,將數(shù)據(jù)實時反饋至相關部門,實現(xiàn)預應力管道壓漿的遠程管理。
7、系統(tǒng)集成度高,簡單適用
系統(tǒng)將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體,現(xiàn)場使用只須將進漿管、返漿管與預應力管道對接,無需增加管道長度,即可進行壓漿施工。操作十分簡單,利于推廣。
8.大幅提升超長預應力孔道壓漿施工質量
智能壓漿技術(智能壓漿設備)配合專用壓漿材料,能有效提升長度超過100米的超長孔道壓漿施工質量。
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