?ZF GE5060 F47/153 ZF-NR:4161111062 康拉德現(xiàn)貨
德國ZF FRIEDRICHSHAFEN伺服減速機?
德國ZF FRIEDRICHSHAFEN伺服減速機的詳細介紹
德國ZF FRIEDRICHSHAFEN能提供應用廣泛的各種傳動部件，以及在工程和特殊應用中所需要的各種制動器和離合器。同時，也為客戶定制專門的傳動解決方案。?
??
研發(fā)和生產(chǎn)集中在自動化科技領域的伺服減速機、機床的雙速齒輪箱及客戶特殊應用的傳動部件，例如在印刷機械、機器人以及電梯中的應用。?
革新產(chǎn)品系列：從低背隙伺服減速機（ZF-Servoplan）、雙速齒輪箱（ZF-Duop）、雙速離合（ZF-Duos）一直到磁滯式離合器和可通過網(wǎng)絡控制的制動器，即非接觸的扭矩傳輸（ZF-Tiratron）。?
ZF FRIEDRICHSHAFEN采埃孚作為全球汽車工業(yè)公認的汽車零部件系統(tǒng)合作伙伴，是傳動、轉向、汽車底盤技術的開拓者和領先者。ZF Sachs百年來始終致力于為汽車工業(yè)的發(fā)展提供新技術和新產(chǎn)品。經(jīng)驗、技能和專有技術是ZF Sachs多年來成功發(fā)展的基礎所在。ZF在工業(yè)系統(tǒng)中已經(jīng)成為高技術、高精度、高可靠性的代名詞。只要有動力傳動的地方，就有ZF的產(chǎn)品。如今，Sachs的產(chǎn)品生產(chǎn)或銷售于全球19個國家，38個地區(qū)。ZF Sachs的加入有利于完善ZF集團的產(chǎn)品構成，并為集團今后在集成和系統(tǒng)領域的發(fā)展開拓了新的方向。總部研發(fā)中心的擴建為公司產(chǎn)品的研發(fā)提供了更好的硬件設備，同時增強了公司在傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)零部件研制的技術支持。作為一級方程式賽車運動的高科技產(chǎn)品供應商和合作伙伴，ZF Sachs為法拉利賽車隊多年的成功起到了關鍵的作用。ZF聞名世界的Duo-Plan齒輪箱在機床市場上因為其高精度、結構緊湊、安裝簡便而受到廣大用戶的歡迎。?
變速箱編輯 （一）ZF變速箱常見故障的排除:?
ZFS6-120型變速箱常見故障排除
ZFS6-120型變速箱是典型的常規(guī)結構變速箱，結構、工作可靠。偶爾出現(xiàn)故障應按下述方法排除。
a.換擋困難.
ZFS6-120型變速箱由于采用同步器換擋的操作機構，因此操作簡單。一般來說如果某一個擋位掛擋困難，對于ZFS6-120型變速箱，一般來說是同步器錐環(huán)與錐體嚴重磨損。變速箱需要拆檢，更換磨損的零部件。
如果是各個擋位都不好掛，一般來說是由于變速箱操縱桿系各連接部位松曠所致。檢查更換磨損的連接件。如果是變速桿擋位某一側擋位不好掛擋，顯然是桿系調(diào)整不當，使掛該側擋位時變速桿與駕駛室底板相干涉。這種情況只要調(diào)整就可解決。離合器分離不徹底也會產(chǎn)生掛擋困難的故障。
b.掉擋
掉擋往往是在車輛重負荷、路面顛簸，或是突然減速時發(fā)生，嚴重時在正常行駛時也會發(fā)生。掉擋的主要原因一般是擋位鎖彈簧軟、擋位鎖銷磨損，換擋撥叉滑塊磨損使其與滑套間隙過大，掛擋時不能到位，即嚙合齒沒有全齒接合，嚙合齒偏磨造成齒面傾斜等都會造成掉擋故障。此時需拆檢變速箱，更換磨損超差的零件。變速桿系調(diào)整不當，使某一擋位掛不到位也會發(fā)生掉擋故障。
（二）ZF變速箱的使用與保養(yǎng)
ZF5S111GP型變速箱的使用與保養(yǎng)
a.使用與保養(yǎng).
ZF5S111GP型變速箱在操作上應當注意：由于副箱是由氣動換擋，在由低檔區(qū)換入高擋區(qū)（4擋換入5擋）或由高擋區(qū)換入低檔區(qū)（5擋換入4擋）時，變速箱面臨主、副變速箱同時換擋，此時變速桿從4擋（或5擋）擋位推出后，橫向移向高擋區(qū)位（或向低檔區(qū)位），稍待片刻再推入5擋（或4擋）。就是在由低速擋向高速擋位(或相反)換擋時要有間隔地操作，換句話說就是先讓副箱換擋而后再讓主箱換擋。如果由4擋直推5擋，或由5擋直推4擋，會造成主、副變速箱同時換擋，這樣如果離合器抬起而某一擋位又正處于換擋過程，這往往易造成嚙合打齒的事故。
與ZFS-120型變速箱相同，此變速箱也嚴禁發(fā)動機熄火空擋滑行，原則上也不提倡空擋滑行的操作。如需長距離高速拖車時，必須將傳動軸與驅動橋的連接法蘭拆開，使傳動軸與驅動橋動力脫開，否則會使同步器、滾針軸承等機件產(chǎn)生過度磨損和燒灼。
新車在行駛2000-3000公里時應進行強制保養(yǎng)。強制保養(yǎng)時應更換變速箱齒輪油。換油時應該在熱車狀態(tài)下進行。
b.變速箱用油
與ZFS6-120型變速箱相同，該變速箱用的齒輪油符合國際標準APIGL-4級，SAE85W/90黏度牌號的齒輪油。
