昭通巧家機械立體車庫
LAIBEI萊貝經(jīng)營昭通巧家機械立體車庫收購,堆垛式機械式立體停車設(shè)備處置。與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準(zhǔn)位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。與現(xiàn)有的平面停車場和自走式停車場相比，全自動立體車庫很多的。全自動立體車庫就是滿足你需要的下一代多層立體停車場。坡道、全自動停車、在地面上占更少的空間。除了停車位的加，比通的停車場相比，它是一個封閉空間，汽車進入時自動門會自動打開。這樣汽車流和就自然分開，使汽車更。同時，車輛只需要停放在出入口不必開到里面，節(jié)省了燃油，保護了環(huán)境。無論如何,全自動立體車庫將是是未來立體停車系統(tǒng)發(fā)展的大趨勢。它早出現(xiàn)在歐洲，在日本也有這樣的停車系統(tǒng)。美國在2002年開始出現(xiàn)全自動立體車庫。在不遠的將來，全自動立體車庫將各地。
像商場、景區(qū)等公共場所，需要滿足率的存取車要求，在的地面停車位的情況下，垂直循環(huán)立體車庫便是的選擇。這種立體車庫不像小區(qū)常用的升降橫移類的，需要大面積的空間或者成本高昂的土建工程，也不同于塔式停車樓，成本高，取車周期長，垂直循環(huán)立體車庫單組設(shè)備僅占2.5個車位的地面，可提供7~32個停車位，框架結(jié)構(gòu)，輕巧靈便，單次取車時間短，操作方便，并且設(shè)備動力單一，維護簡單，外觀美觀，環(huán)境融合度高，萊貝停車設(shè)備垂直循環(huán)立體車庫采用德國術(shù)，性的應(yīng)用新材料，減小了軌道摩擦力，使運行噪音降至60分貝以下，電量節(jié)省15%~30%，并且，萊貝停車設(shè)備自主研發(fā)的全自動防擺控制系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏，在發(fā)生人、車動作時可以使載車板定位，使用，萊貝停車設(shè)備的之舉解決了被行業(yè)詬病多年的噪音大、擺動的問題，使垂直循環(huán)立體車庫的品質(zhì)得到，這對行業(yè)的意義是的。
一、系統(tǒng)穩(wěn)定抗干擾性強在電路設(shè)計及布局上采用藝，減少外界電磁波等對設(shè)備信號的影響；系統(tǒng)功耗小，發(fā)熱低，可以適應(yīng)惡劣的環(huán)境，不會出現(xiàn)系統(tǒng)死機的情況；系統(tǒng)在大部分元器件的選配上采用的產(chǎn)品，加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。二、人性化設(shè)計操作簡便亮LED中英文電子顯示屏，對各種操作、狀態(tài)及收費等進行提示，方便及管理者，使用戶對系統(tǒng)狀態(tài)和操作結(jié)果一目了然；讀卡機具有車輛滿位不讀卡功能、顯示屏中英文滿位提示功能、滿位禁止手動取卡功能，當(dāng)有特殊情況時，操作員可以根實際情況通過電腦發(fā)出卡命令出卡并讀卡開閘；停車場管理軟件不僅可以對道閘狀態(tài)進行實時監(jiān)控，在電腦顯示屏上形象地顯示道閘的開啟、關(guān)閉狀態(tài)以及對道閘上是否有車的狀態(tài)進行實時地顯示，而且可以對出卡機進行控制和檢測。三、多種管理模式及功能設(shè)置結(jié)合多年開發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗，切實從用戶和管理者的角度出發(fā)，對停車場系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式；能適應(yīng)各種工作方式的停車場系統(tǒng)，用戶可根實際情況進行任意設(shè)定，如讀卡機類型（入口機或出口機）、停車場的嵌套管理模式等。四、防盜卡盜車功能車輛入、出全邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合一車一卡的要求；一卡多用，而導(dǎo)致丟失；在臨時車輛進口讀卡控制機內(nèi)安裝出卡機，司機按取卡按鍵后，出卡機出卡，卡在出的過程中自動讀卡。卡出來后，道閘并不會開啟，在司機取出卡后，道閘才會開啟，避免了司機出場時無卡的麻煩。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營昭通巧家機械立體車庫、機械立體車庫收購，平面移動式這是一種可布置在一個平面或多層平面,以平面移動為主要運動的機械式停車設(shè)備,主要有以下形式單層平面橫移式車輛呈多排布置,更里面的一排車放在地面上不需專門的承車板及其他機械,靠外邊的各排車都停放在可左右移動的承車板上。由于升降機構(gòu),因此動力消耗少,可實現(xiàn)高的密集存放。其缺點是汽車一旦離開車位便要啟動自行,因此要處理好庫內(nèi)措施。平面往返式這種形式的特點是有一個專門的運載小車,在小車的一側(cè)或兩側(cè)布置停車位,入庫車駛或用輔助機構(gòu)推到運載小車上,小車快速行駛到停車位處,并將汽車移至車位上。反之,可從停車位取出汽車。設(shè)備可在地面一層平面布置,也可作成地下或地上多個平行層的多平面布置,用升降機垂直轉(zhuǎn)運。該形式的特點是:容量大,一個車庫可作成數(shù)百個或上千個停車位；可作成多升降機的多出入口,便于快速存取車；可作成用輸送機轉(zhuǎn)接,取消承車板。日本三菱重工橫濱公樓地下就是用這種形式,存車容量為411輛。用門式起重機多層平移式其特點是用一臺的門式起重機,將汽車至跨過一層停放的車輛高度,并運送到的停車位,放車入位。不需運載小車的巷道,節(jié)省占地面積?？刹捎酶咚偎竭\移,多層門式起重機同時,多個汽車出入口快速存取車,還具有車庫可延伸,多期施工,節(jié)省初期,以及易地拆裝,轉(zhuǎn)移安裝地點等優(yōu)點。主要有：昭通巧家機械立體車庫、機械立體車庫收購、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。
