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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)黔南三都水機(jī)械立體車庫(kù)安裝,升降式機(jī)械式停車庫(kù)建設(shè)。立體車庫(kù)建設(shè)應(yīng)用廣泛，很多房地產(chǎn)開發(fā)商在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)初期就考慮建設(shè)立體車庫(kù)，立體車庫(kù)的建設(shè)有地上立體車庫(kù)，地下立體車庫(kù)，地下立體車庫(kù)的話一般考慮的是地下室立體車庫(kù)或者基坑形式的立體車庫(kù)，地下室一般建設(shè)的多的是地下室升降橫移立體車庫(kù)或者基坑簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)，地上升降橫移立體車庫(kù)一般對(duì)地下室的高度有要求，但是地上立體車庫(kù)的話，可以考慮的立體車庫(kù)類型很多，比如說(shuō)可以建設(shè)多層升降橫移立體車庫(kù)（2層-6層不等,根的建設(shè)需要以及實(shí)際場(chǎng)地的情況來(lái)確定）、垂直升降立體車庫(kù)、垂直循環(huán)立體車庫(kù)，平面移動(dòng)立體車庫(kù)，家用簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)等幾種類型，這幾種類型也是目前市場(chǎng)上應(yīng)用為廣泛的一種停車方式，還有巷道堆垛立體車庫(kù)，水平循環(huán)立體車庫(kù)，但是這兩種類型在市場(chǎng)上的建設(shè)性不是蠻高的，因此很多公司都沒(méi)與建設(shè)的或者。根四川萊貝停車設(shè)備有限公司多年來(lái)立體車庫(kù)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，地上立體車庫(kù)一般是可以建設(shè)成多層升降橫移立體車庫(kù)，平面移動(dòng)立體車庫(kù)，垂直升降立體車庫(kù)，垂直循環(huán)立體車庫(kù)這三種類型。但是又因?yàn)榇怪鄙盗Ⅲw車庫(kù)和垂直循環(huán)立體車庫(kù)，平面移動(dòng)立體車庫(kù)的話建設(shè)的造價(jià)成本比較高，對(duì)場(chǎng)地的要求先比較高，所以四川萊貝覺(jué)得多層升降橫移立體車庫(kù)是適合地上建設(shè)。多層升降橫移立體車庫(kù)多層升降橫移立體車庫(kù)是可以根客戶需要和實(shí)際場(chǎng)地的地形建設(shè)成二層至六層不等，多層升降橫移立體車庫(kù)因其造價(jià)，存取車，占地面積小升降橫移立體車庫(kù)在市場(chǎng)上的占有率，85%以上，是適合地上建設(shè)的。多層升降橫移類立體停車設(shè)備（也稱多段式立體車庫(kù)）是通過(guò)搬運(yùn)器的升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車輛的一種機(jī)械式停車設(shè)備。在層數(shù)上有二層、三層或四層、五層；在列數(shù)上可因場(chǎng)地不同結(jié)合的需要設(shè)備。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，建造成本經(jīng)濟(jì)，受。升降橫移類立體停車設(shè)備（也稱多段式立體車庫(kù)）是通過(guò)搬運(yùn)器的升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車輛的一種機(jī)械式停車設(shè)備。在層數(shù)上有二層、三層或四層、五層；在列數(shù)上可因場(chǎng)地不同結(jié)合的需要設(shè)備。

室外停車場(chǎng)如何設(shè)計(jì)？隨著時(shí)代的發(fā)展人們生活水平的，馬路上的汽車也多，而停車逐步成為比較棘手的問(wèn)題，停車場(chǎng)的建造就成為解決問(wèn)題的途徑。而建造停車場(chǎng)之前需要行設(shè)計(jì)，而停車場(chǎng)設(shè)計(jì)也成為景觀設(shè)計(jì)的重要組成部分。一般室外停車在設(shè)計(jì)時(shí)需要關(guān)注出入口設(shè)計(jì)和通道的設(shè)計(jì)。1、出入口設(shè)計(jì)一般停車場(chǎng)出入口的設(shè)計(jì)需要注意下車輛入口的選擇位置與車位數(shù)的多少。通常停車場(chǎng)與外部道路連接點(diǎn)、車輛出入的通道，應(yīng)方便車輛到達(dá)停車泊位，停車場(chǎng)出入口處應(yīng)做到視線通暢。而停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)加。小編了解50輛機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，可以設(shè)計(jì)1個(gè)出入口；50—300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，可以設(shè)計(jì)2個(gè)出入口；一般大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置；而大于500個(gè)停車位的停車場(chǎng)，建議出入口的設(shè)計(jì)不能少于3個(gè)。通常停車場(chǎng)的出入口不宜設(shè)在主干路上，可設(shè)在次干路或支路上并遠(yuǎn)離交口；不得設(shè)在人行橫道，公共交通?？空疽约皹蛩硪捞?。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路道口的更外側(cè)鋼軌外緣應(yīng)大于或等于30ｍ。距人行天橋應(yīng)大于或等于50ｍ以外。大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。2、通道設(shè)計(jì)一般停車場(chǎng)的通道設(shè)計(jì)可為兩種，具體的為單車道和雙車道。常見(jiàn)的有一側(cè)通道一側(cè)停車、中間通道兩側(cè)停車、兩側(cè)通道中間停車以及環(huán)形通道四周停車等多種關(guān)系。機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)的主要通道在設(shè)計(jì)時(shí)建議寬度不的小于6米。除此之外，室外停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)還包括車位數(shù)量與車位擺放位置等方式。

立體車庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享，孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速及，目前在建的停車場(chǎng)大，幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠疏導(dǎo)的話，對(duì)管理和客戶一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海管理停車場(chǎng)的方法不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將高，管理逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。4、實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用訂餐、購(gòu)買電影、券、等已經(jīng)及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速及。5、立體車庫(kù)多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等，將會(huì)快速發(fā)展。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于黔南三都水機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)安裝、升降式機(jī)械式停車庫(kù)建設(shè)。停車場(chǎng)真的不嗎?有人算過(guò)一筆賬：一個(gè)停車位約占30平方米，100平方米的地方可建3個(gè)停車位，按一個(gè)停車位收入40元算，一個(gè)月100平方米的停車場(chǎng)可收費(fèi)3600元。如果一個(gè)7層的車庫(kù)，占地面積1600多平方米，不用算也知道一個(gè)月收的錢不少，更何況停車場(chǎng)修建與維護(hù)簡(jiǎn)單，在汽車已從品變成生活品的汽車時(shí)代，即使僅僅從供求關(guān)系看，車位費(fèi)今后都會(huì)大幅度上漲?？赡墁F(xiàn)在有車一族對(duì)立體車庫(kù)是有些冷談的態(tài)度，畢竟這是新型產(chǎn)業(yè)，讓民眾接受需要一點(diǎn)時(shí)間，有大家停車習(xí)慣的問(wèn)題，有停車庫(kù)本身設(shè)計(jì)存在缺陷的問(wèn)題，也可能有企業(yè)宣傳推廣還不的原因，但這些問(wèn)題與停車難這一城市相比，都應(yīng)該是不難解決的困難。立體停車庫(kù)本身不是高、快的產(chǎn)業(yè)，而是一項(xiàng)大、回收期長(zhǎng)的項(xiàng)目，所以需要支持，也更需要企業(yè)耐心。如果企業(yè)實(shí)在是失去了耐心，可以后對(duì)其進(jìn)行回收，對(duì)于建造的立體車庫(kù)，如果生意好那當(dāng)然好，生意不好的話，過(guò)不了幾年也許就把它給收了。當(dāng)然立體車庫(kù)終究是時(shí)代的產(chǎn)物，在美國(guó)和日本一些發(fā)達(dá)里，停車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為年產(chǎn)值數(shù)十億的大產(chǎn)業(yè)。在，一個(gè)停車位的售價(jià)比一輛轎車還貴。泰國(guó)1998年房地產(chǎn)蕭條時(shí)，把過(guò)剩的公寓改建成停車樓，很快回籠，蕭條的房地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化成了的停車產(chǎn)業(yè)，也順利地渡過(guò)了經(jīng)濟(jì)危機(jī)。所以說(shuō)以后不用立體車庫(kù)的市場(chǎng)，只要為什么不做呢!主要有：黔南三都水機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)安裝、升降式機(jī)械式停車庫(kù)建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。