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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)黔南羅甸機(jī)械立體車庫(kù)公司,橫移式立體車庫(kù)處置?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素目前，一部分停車設(shè)備建在房屋的地下層，其本身就存在空氣流通不暢的缺陷，加上部分停車設(shè)備使用單位因通風(fēng)設(shè)備損壞未及時(shí)修理或節(jié)約費(fèi)用停用等原因，更使地下層空氣質(zhì)量雪上加霜，危及人的。防范對(duì)策：使用單位應(yīng)從構(gòu)筑和諧社會(huì)、以人為本的高度來(lái)認(rèn)真對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，及時(shí)和使用通風(fēng)管道。尤其在車輛進(jìn)出繁忙的大型地下公共停車場(chǎng)所，停車設(shè)備操作者更要在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)組織安排進(jìn)入地下層的車輛快速就位并熄火，以減少汽車廢氣的排放。防患于未然的幾點(diǎn)建議俗：“成事在天，謀事在人。”人的因素決定。任何設(shè)備都離不開(kāi)人的操作或監(jiān)控。綜上所述的危險(xiǎn)因素，只要通過(guò)設(shè)備管理者、維護(hù)者和操作者各個(gè)環(huán)節(jié)共同重視努力，生產(chǎn)事故就會(huì)在萌芽中。為此，筆者將提出以下幾點(diǎn)建議：1.制造單位要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行規(guī)范、合理設(shè)計(jì)。制造過(guò)程中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。安裝過(guò)程要按圖施工，不偷工減料。2.使用單位在上重視，在建立和諧發(fā)展社會(huì)的過(guò)程中樹(shù)立以人為本的，樹(shù)立“”的，建立各項(xiàng)管理制度并加以落實(shí)。只有重視才會(huì)有的行動(dòng)。停車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)操作要切實(shí)加強(qiáng)工作責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。對(duì)于半地下布置方式的設(shè)備，要做到有專人負(fù)責(zé)，實(shí)行設(shè)備運(yùn)行全過(guò)程監(jiān)控。3.目前停車設(shè)備維保素質(zhì)良莠不齊，部分維保隊(duì)伍管理比較混亂，維保業(yè)務(wù)能水平和工作責(zé)任心較差，甚至有些維保未經(jīng)過(guò)正式培訓(xùn)就上崗，因而維保質(zhì)量難以得到。另外，隨著術(shù)的發(fā)展，新機(jī)型、新品種機(jī)械式停車設(shè)備的不斷涌現(xiàn)，也要求維保要不斷學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。所以維保單位加強(qiáng)自身建設(shè)、完善質(zhì)量管理體系，加大對(duì)維保業(yè)務(wù)能的培訓(xùn)、職業(yè)道德教育和敬業(yè)精神的培養(yǎng)就顯得尤為重要。只有這樣才能停車設(shè)備的質(zhì)量，減少設(shè)備故障機(jī)率，加設(shè)備使用的系數(shù)。

如果大家想選擇的立體車庫(kù)的廠家，可以從一個(gè)公司的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)部看出來(lái)，一個(gè)好的立體車庫(kù)質(zhì)量的立體車庫(kù)公司是可以拿出來(lái)一套合理的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案圖和報(bào)價(jià)，同時(shí)立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)也是很重要的，大家在選擇的時(shí)候更應(yīng)該更多關(guān)注立體車庫(kù)廠家的立體車庫(kù)拿出來(lái)的圖紙，今天小編就跟大家介紹一下立體車庫(kù)再設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮哪些因素。自動(dòng)化立體停車庫(kù)在設(shè)計(jì)時(shí)和選擇方案時(shí)應(yīng)該考慮一下因素：停車場(chǎng)的停車容量，停放車輛的規(guī)格，停車場(chǎng)的存取車時(shí)間，管理與收費(fèi)，車位周轉(zhuǎn)率以及停車場(chǎng)所服務(wù)的區(qū)域半徑等，同時(shí)還應(yīng)該考慮成本，使用，使用后收益率等因素，一般情況下各種機(jī)械式立體停車庫(kù)自己的特點(diǎn)，也都有自己的適用范圍和特點(diǎn)。

對(duì)頂層停車位，有些說(shuō)產(chǎn)權(quán)歸頂層，有些說(shuō)歸全樓。甚至地上車位歸屬也出現(xiàn)了不同說(shuō)法，有人說(shuō)只要是經(jīng)過(guò)規(guī)劃并由開(kāi)發(fā)商建設(shè)的，也可以理產(chǎn)權(quán)。"其實(shí)關(guān)于這塊是有明確規(guī)定的，地下車位分兩種：一種是人防車位，產(chǎn)權(quán)歸，不能理產(chǎn)權(quán)，但開(kāi)發(fā)商有使用權(quán)，他賣給的就是使用權(quán)，使用權(quán)的年限與土地年限一樣，戰(zhàn)時(shí)要服從需要。一種是非人防車位，只要是通過(guò)了規(guī)劃許可并經(jīng)過(guò)了驗(yàn)收合格，就可以理產(chǎn)權(quán)，開(kāi)發(fā)商可以出售。首層架空車庫(kù)和立體車庫(kù)只要是通過(guò)規(guī)劃并驗(yàn)收合格，可以理產(chǎn)權(quán)。能夠理產(chǎn)權(quán)登記的立體車庫(kù)就具有了的價(jià)值，不但可以用來(lái)等還可以用來(lái)，等收益。部門和商建設(shè)停車場(chǎng)的依在《物權(quán)法》中有下列規(guī)定：第六十七條、集體和可以出資設(shè)立有限責(zé)任公司、股份有限公司或者其他企業(yè)。集體和所有的不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)，投到企業(yè)的，由出資人按照約定或者出資比例享有資產(chǎn)收益、重大決策以及選擇經(jīng)營(yíng)管理者等權(quán)利并履行義務(wù)。從67條里，可以看出：物權(quán)法清楚的界定了土地權(quán)限和利益共享的法。很多采用BOT，BOO模式建設(shè)的立體車庫(kù)，將會(huì)獲得的支持并從中受益。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)黔南羅甸機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)公司，我國(guó)從90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，目前可以生產(chǎn)立體車庫(kù)的工廠有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠家由于術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。建立體車庫(kù)的目的就是為了解決停車問(wèn)題，機(jī)械設(shè)備是否應(yīng)是優(yōu)先考慮的問(wèn)題。設(shè)計(jì)車庫(kù)考慮周邊的交通流量及流向，根需要和可能確定設(shè)備形式和數(shù)量。全自動(dòng)的設(shè)備不適用，位的設(shè)備也不經(jīng)濟(jì)。方要多傾聽(tīng)停車行業(yè)意見(jiàn)，并對(duì)多個(gè)廠家提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，綜合考慮使用、樓面地價(jià)、建安成本、管理費(fèi)用等因素，避免選型決策的失誤。再次要看該廠家產(chǎn)品在或本地區(qū)的認(rèn)知程度。國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的停車設(shè)備制造商，憑借自身在某種類型設(shè)備研發(fā)中的術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已初步形成各自在不同區(qū)域的品。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼囀袌?chǎng)具有較高的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量可以。隨著家庭小轎車數(shù)量的不斷加，城市停車矛盾日益。各地在解決停車難問(wèn)題的過(guò)程中，機(jī)械立體停車庫(kù)以其節(jié)省占地面積、相對(duì)、操作簡(jiǎn)單、的，得到了廣泛的應(yīng)用和快速的發(fā)展。主要有：黔南羅甸機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)公司、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。