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LAIBEI萊貝經營金平縣機械車庫公司,橫移式車位閑置。大型選擇哪種立體停車設備1、租賃升降橫移類機械立體車庫通過對已經建成的租賃升降橫移類機械立體車庫使用情況調查，遍存在柱網間距的影響，停車的剛性需求和周轉率較快的特殊性，租賃升降橫移類存取車輛需要人工操作，地下設置時，需要停車人自駕停放入位后，操作開啟停車設備二次就位?，F實中地下車庫多，存取車設備需要人工一對一操作。按照停放500輛車，租賃升降橫移類設備每個單元兩層6個車位（有效停放5輛車），需要100個單元的設備，僅設備操作就需要20～25人。庫內通風、照明、樓層高度、垂直交通等均按照有人活動空間進行配置。同時要解決好自駕坡道和出入口設置等問題。選擇該類租賃機械立體停車設備建成后，存取車需要培訓操作的熟練能。設備本身的開發(fā)空間較小。建議用于就醫(yī)使用和150個停車位的停車庫慎重選擇租賃升降橫移類機械立體停車方式。2、租賃平面移動自動化機械立體車庫通過搬運器的循環(huán)運動和載車板的水平、升降運動實現存取車的停車設備?？煞譃樗絾螌友h(huán)（SX）和多層循環(huán)（DX）,水平循環(huán)適合狹長的空間；存放車輛的庫內靠搬運機器人完成，憑借小層高和緊湊的系統（升降機搬運器停車位）設計，降低了停車位的空間，加了可停車數量。庫內通風、照明、樓層高度、垂直交通等均按照無人活動空間進行配置。出入口設在地上或地下，出入口設置裝置。實際設計時要考慮出入口的設置位置、數量；停車庫單元的劃分、層數、搬運器、升降設備的選型和配置數量、車庫的收費系統、車輛存取的控制系統等均要認真比選各種方案。該種停車設備自動化程度高，建成后根實際需要可以進行設備配置優(yōu)化和軟件控制集成的可能性較大。選擇租賃平面移動自動化機械立體停車庫是發(fā)展趨勢。是大型綜合和停車泊位數300～1000個停車泊位時選擇該停車設備有諸多。

在我庭小轎車保有量飛速加和土地價格大幅的今天，采用機械形式單位面積的停車數量,實現“立體停車”已成為解決“停車難”問題的有效途徑。但是，從近幾年各大中城市立體車庫的建設情況來看，總體車位數量呈現上升的趨勢，依舊未擺脫受冷落的狀況。了解其中一個主要原因就是不少開發(fā)商或認為建設立體車庫價格高、不合算。如何看待這個問題呢？筆者認為應該針對不同情況進行認真的經濟核算和客觀的綜合分析，否則，籠而統之地形成“不合算”的思維定勢，必然會因小失大、甚至貽誤商機。一、若考慮土地價格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車場（庫）并不經濟。建機械式立體車庫與建平面停車場相比的確要多投入價格不扉的設備費用，而且還需要有專人進行管理和維護。但是，在停車數量要求的情況下，在不同的地理位置和不同的建筑結構形式中，采用不同類型的停車設備，一比較就會發(fā)現，平面車庫的綜合造價往往要高于立體車庫。經業(yè)內人士分析：建平面自走式停車場，含場內車道每車位平均需要25-30平方米,若停50輛車占地面積應不少于2畝；而建機械式立體車庫，從理論上說，隨著立體車庫層數的加，車輛所占用地面積可成比例減少，在我國目前已經實現了１平方米停放一輛轎車。

停車地段很利可圖的，如果體積小(不到250個車位)，因此，經濟規(guī)模的特點。因此，他們需要大密集地區(qū)發(fā)展中的幾個問題。由于土地和建設有的需求，它是昂貴的，因此，具有的例外，它是很難找到可行的停車場項目地塊。此外，人們發(fā)現更多既得利益建筑物停車場項目。人可以責怪這個一般較高的車流量與區(qū)的寫字樓的趨勢。

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