| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中煤 | 型號(hào) | 600 |
| 所運(yùn)物料 | 無(wú) | 電機(jī)功率 | 無(wú) |
| 承載重量 | 無(wú) | 輸送能力 | 無(wú) |
| 適用領(lǐng)域 | 礦用 | 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 600mm,900mm | 自身重量 | 無(wú) |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
礦用有軌自移設(shè)備列車(chē)用于煤礦回采工作面正巷或副巷有軌道時(shí)，取代傳統(tǒng)設(shè)備列車(chē)靠絞車(chē)牽引，通過(guò)液壓缸實(shí)現(xiàn)卡軌制動(dòng)邁步前進(jìn)。
礦用有軌自移設(shè)備列車(chē)作為礦井綜采、綜放工作面設(shè)備列車(chē)自移行走的動(dòng)力源，采用主副卡軌車(chē)交替卡軌制動(dòng)，用液壓千斤頂推、拉動(dòng)作實(shí)現(xiàn)設(shè)備列車(chē)邁步前移；達(dá)到節(jié)省勞動(dòng)力，提高工作效率的目的，省去了通常兩臺(tái)回柱絞車(chē)及較復(fù)雜的操作過(guò)程；在安全方面另外增設(shè)了一對(duì)安全制動(dòng)卡軌裝置，避免了列車(chē)跑車(chē)滑動(dòng)的可能。
主卡軌車(chē)和副卡軌車(chē)安裝在設(shè)備列車(chē)中部，副卡軌車(chē)前部（順槽巷入口方向）連接設(shè)備列車(chē)及托纜車(chē)全部載荷的65%，主卡軌車(chē)后部（綜采工作面方向）連接列車(chē)載荷的35%，如果載荷較大時(shí)可增加卡軌車(chē)進(jìn)行使用。
推移千斤頂缸徑/桿徑/行程 160/100/1055
推移千斤頂推力/拉力 631KN/385KN
卡軌千斤頂缸徑/桿徑/行程 100/70/210
卡軌千斤頂推力/拉力 247KN/126KN
軌距 600mm、900mm
軸距 1200mm