詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | YL50NCB |
類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
成型周期 | 20 | 傳動方式 | 氣動 |
激振頻率 | 24 | 最大壓力 | 16mpa |
整機重量 | 1200kg | 振動頻率 | 23 |
工作氣壓 | 32mpa | 外形尺寸 | 2500,800,1250mm |
裝機容量 | 60L | 成型壓力 | 10mpa |
主振形式 | 氣動 | 總功率 | 55KW |
別名 | 小導(dǎo)管縮尖機 |
近年來,新奧法在我國鐵路、公路、水下隧道及軟弱地質(zhì)層中的城市地下工程中也獲得了比較廣泛的應(yīng)用。 基本的施工方法如下: 鉆孔安裝導(dǎo)管→雙液注漿→開挖鉆孔→吹孔裝藥→放 炮→處理危石是否開挖夠3.5米 噴普通砼←打錨桿立鋼拱架←噴鋼纖維早強砼←出碴。
小導(dǎo)管安裝:小導(dǎo)管安裝應(yīng)在型鋼拱架架立后進行。將加工好的小導(dǎo)管插入已鉆好的眼孔,為充分發(fā)揮小導(dǎo)管的支護作用,將小導(dǎo)管尾部焊接在已架好的鋼支撐上。然后,用錨固劑封堵導(dǎo)管周圍孔口以及工作面上的裂縫。
超前小導(dǎo)管,導(dǎo)管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管。壁厚3.5mm,小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm,外插角3~5o,注漿材料為1:1水泥漿,注漿壓力0.4~0.6MPa,小導(dǎo)管在前部鉆注漿孔,孔徑6~8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端成錐形,尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備介紹:
全自動超前小導(dǎo)管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動夾緊送料機構(gòu)送進高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片旋轉(zhuǎn)壓型模具在高速旋轉(zhuǎn)時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計,安全、可靠,特別是縮尖主機采用臺灣全新靜音技術(shù)設(shè)計,現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
山東小導(dǎo)管縮尖機/小導(dǎo)管尖頭一體機
高頻加熱,即感應(yīng)加熱是一種利用電磁感應(yīng)來加熱電導(dǎo)體(一般是金屬)的方式,會在金屬中產(chǎn)生渦電流,因電阻而造成金屬的焦耳加熱。感應(yīng)加熱器包括一個電磁鐵,其中會通過高頻的交流電,若物體有較大的磁導(dǎo)率,也可能會因為磁遲滯現(xiàn)象的損失而產(chǎn)生熱。使用的交流頻率依欲加熱物品的尺寸金屬種類,加熱線圈和欲加熱物品的耦合程度以及滲透深度來決定。
超前小導(dǎo)管隧道注漿施工要點
1.管棚和小導(dǎo)管施工前要保證找頂徹底。
2. 管棚作業(yè)臺(支)架固定牢固,人員必須佩戴好安全帽,系好安全帶,穿好防滑鞋。
3.工作面比較暗,照明要良好。
4. 管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導(dǎo)管作業(yè)頂進鋼管時,應(yīng)防止鉆桿、鋼管掉落傷人;機具零件、螺栓等松動、磨損要及時更換。
5. 遇頂鉆、突水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害時要及時撤離,及時匯報,等待處理完畢再施工。
6.臺架范圍內(nèi)任何人不得進入,臺架上應(yīng)有防護欄,防止鋼管、工具掉下傷人。
型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
拱架制作:格柵拱架在洞外加工房按設(shè)計加工,每節(jié)兩端焊上連接板,用螺栓連接。保證邊接點焊接符合規(guī)范要求。
隧道在開挖后需要進行支護,在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護,通常根據(jù)隧道的圍巖(通俗的說就是巖石情況)的好壞,穩(wěn)定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護,不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護(初期支護后還有二次襯砌)而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同,隧道設(shè)計有工字鋼拱架,有鋼筋制作的格柵鋼架,這些的單位就是隧道中的“榀”根據(jù)隧道的開挖大小,還有巖石的好壞,可以采用大小不等的工字鋼,還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當然還有使用“W鋼帶”等進行鋼支撐,單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備準備信息:
1、將本機置于平整地面,采用膨脹螺釘固定設(shè)備機體;
2、接通電源進線,其中縮尖主機選用最低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根最低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(最好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(系統(tǒng)不報警即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油(用于潤滑、冷卻主機關(guān)鍵零部件);
6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機旋轉(zhuǎn)、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進機構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
小導(dǎo)管前端加工成錐形,以便插打,并防隧道超前小導(dǎo)管注漿量止?jié){液前沖。小導(dǎo)管中間部位鉆φ10mm的注漿孔,注漿孔呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角),間距為15cm,尾部1m范圍內(nèi)不鉆孔以防漏漿,末端焊直徑為6mm的環(huán)形箍筋,以防打設(shè)小導(dǎo)管時端部開裂,影響注漿管聯(lián)接。加工成形后的小導(dǎo)管構(gòu)造 小導(dǎo)管布置超前注漿小導(dǎo)管采用注漿導(dǎo)管φ42mm的熱軋無縫鋼管,鋼管長度為4.0m;縱向水平搭接長度不小于1.0m,外插角為10°,環(huán)向間距40cm。鉆孔先將小導(dǎo)管的孔位用紅漆標出,鉆孔的方向垂直于開挖面,仰角10°~15°。采用鑿巖機成孔。鉆孔鉆進避免鉆桿擺動,保證孔位順直。鉆至設(shè)計孔深之后,用吹管將碎碴吹出,避免塌孔。
將焊接好的各單元在試拼區(qū)進行試拼,調(diào)運時注意安全,防止操作人員碰傷和單元彎扭。試拼時,格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于±30mm;各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm;格柵鋼架平放時平面翹曲小于±20mm。拱架圓順,直墻架直順。
對于健身手環(huán)而言,股價下跌的原因更為簡單,那就是用戶黏性不強。社會人群往往具有相似的生活規(guī)律,每天的睡眠情況或者步行距離對很多人來說是相對穩(wěn)定的。當使用過幾次后,熟知自己的作息規(guī)律,又看不到顯著改善,就沒有動力繼續(xù)使用下去。