ITALWEBER SFM00250CC05 變壓器
SITI MU50-10-80B14 SG19 1：10 蝸輪蝸桿減速機(jī)
MU系列方箱蝸輪蝸桿減速機(jī)
概述
機(jī)身外形由電腦輔助設(shè)計(jì)，蝸輪蝸桿的扭力和軸承的壽命計(jì)算都是采用最現(xiàn)代化，最精確的技術(shù)程序得出的。產(chǎn)品的有如此高質(zhì)量是由于采用了專門針對(duì)性能參數(shù)一致性的技術(shù)以及對(duì)產(chǎn)品制作加工和成品的嚴(yán)密檢驗(yàn)。
蝸輪蝸桿
蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI”型。這種外形對(duì)減速機(jī)的持續(xù)進(jìn)行以及震動(dòng)幅度都有所改善，扭矩傳動(dòng)也能溫和，逐步的進(jìn)行。減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)為無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)。
機(jī)箱
減速機(jī)機(jī)箱是采用現(xiàn)代化的壓鑄技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的，材料為鋁。機(jī)箱表面完美的光滑度使機(jī)箱噴漆可以免去，因?yàn)槲覀儧]有對(duì)機(jī)箱進(jìn)行噴漆。美觀的外表與良好的運(yùn)作結(jié)合為一。壓鑄機(jī)箱上配有加固骨架，但并不改變機(jī)身的重量，并且確保了機(jī)箱的強(qiáng)度，堅(jiān)硬度以及表面與周圍環(huán)境的熱轉(zhuǎn)換。
軸承
從75號(hào)開始，錐型滾動(dòng)軸用為輸入軸，這使得反斜線的調(diào)整更容易些。通過這樣，輸入軸的徑向負(fù)載和軸向負(fù)載明顯得到改善。減速機(jī)在無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)的狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)在進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且維護(hù)的需求度也大大減少。根據(jù)需要，錐型滾動(dòng)軸也可用為輸出軸。
運(yùn)行狀態(tài)
此產(chǎn)品所有運(yùn)行狀態(tài)都是無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)的。相比其它蝸桿減速機(jī)而言，是個(gè)高效產(chǎn)品，并且適合大工作量。
可逆轉(zhuǎn)性
蝸桿減速機(jī)的可逆轉(zhuǎn)性與不可逆轉(zhuǎn)性的變換，可作為選擇性結(jié)構(gòu)參數(shù)的一個(gè)功能。有時(shí)候有些特殊使用需要它的可逆轉(zhuǎn)性，而其他有些情況強(qiáng)制要求不可逆轉(zhuǎn)性。為了解決客戶詳細(xì)明確的需求，建議您聯(lián)系SITI工程技術(shù)部。
潤(rùn)滑油
U-MU系列的所有蝸桿減速機(jī)都用SITI公司指定的一種終生潤(rùn)滑油，由合成油代替一般潤(rùn)滑油。使用合成油能在限定條件下更好的提高效率。
可選項(xiàng)
本系列所有蝸桿減速機(jī)都可以在輸入軸上配上前置減速裝置-P，SITI的前置減速裝置都是采用現(xiàn)在的鋁壓鑄技術(shù)制造，再配上B14法蘭以盡可能減小機(jī)身尺寸大小。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好處是可以作為個(gè)體件供應(yīng)，裝配到輸入法蘭上。所有的M-MU系列都可以配上雙頭蝸桿。
性能參數(shù)
輸入功率 0.06KW ~ 17.74KW
輸出扭矩 12 Nm ~ 1053Nm
減速比 5/1 ~ 100/1 ；75/1 ~ 400/1 ；400/1 ~ 5000/1
UMU系列蝸輪蝸桿減速機(jī)（方箱），
IMI系列蝸輪蝸桿減速機(jī)（圓箱），
HL系列斜齒輪減速機(jī)，
P-MP系列蝸輪斜齒輪減速機(jī)，
CI-MCI系列二級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)，
OT系列螺旋傘齒輪斜齒輪減速機(jī)，
PL系列平行軸齒輪減速機(jī)，
PD軸裝式減速馬達(dá)，
MK系列行星錐盤無(wú)極變速器，
R系列螺旋傘齒輪減速機(jī)。
總述
機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成，齒輪的扭力，軸承的使用壽命，機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用最現(xiàn)代化的檢測(cè)技術(shù)計(jì)算的。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)適用于廣泛電機(jī)裝配。使用和安裝具有多功能性和適用性。產(chǎn)品有如此高的質(zhì)量是由于采用了專門針對(duì)使所有性能參數(shù)都保持一致性的技術(shù)，以及產(chǎn)品的制作，加工和成品的嚴(yán)密質(zhì)量檢驗(yàn)。
材料和熱處理
所有的齒輪都是采用硬化鋼（Mn2,Cr5或具有相同強(qiáng)度或硬度的材料）制造，過程為表面硬化， 淬火，重壓，以保證產(chǎn)品能在高強(qiáng)度負(fù)載下正常運(yùn)作及保證它的抗磨損性。輸出軸座是采用鋼制造，機(jī)箱是按UNI5007標(biāo)準(zhǔn)，采用G25鑄鐵制造。
外負(fù)載，效率，運(yùn)行狀態(tài)
所有減速機(jī)都可承受高工作負(fù)荷量。無(wú)論是徑向的還是軸向的，動(dòng)態(tài)效率高達(dá)92%，為三級(jí)減速。即使在惡劣的條件下，也能確保正常工作，減速機(jī)壽命也很理想。
軸承
徑向軸裝配為輸入軸，但根據(jù)不同要求，錐形滾動(dòng)軸也可裝配為輸出軸。
齒形和齒輪類型
通過輪齒的精確修正以及齒輪間的高度吻合，因此減速機(jī)才能達(dá)到最大性能。BH系列減速機(jī)配有三級(jí)減速。輸入部分是由一對(duì)精確的螺旋齒輪組成。中間部分是有螺旋斜齒輪組成。
輸出部分是由螺旋齒輪組成。
BH系列達(dá)到了低噪音水平，這是源于緊密的機(jī)身結(jié)構(gòu)以及齒輪的完美設(shè)計(jì)和制造。
可選項(xiàng)
輸出法蘭
BH系列的所有減速機(jī)都可以根據(jù)需要，配上標(biāo)準(zhǔn)尺寸（B5）的輸入法蘭。
反倒轉(zhuǎn)裝置
根據(jù)需要，可以在BH系列上配上反倒轉(zhuǎn)裝置。
性能參數(shù)
輸出功率 0.37KW—150KW
輸出扭矩 195Nm—14000 Nm
減速比 7：1 — 226：1
