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它們在更小的尺寸中具有更高的電容值，在服務(wù)于下一代汽車應(yīng)用以及智能手機和可穿戴設(shè)備等便攜式設(shè)備的去耦和平滑電路中似乎更加方便　它們在更小的尺寸中具有更高的電容值，在服務(wù)于下一代汽車應(yīng)用以及智能手機和可穿戴設(shè)備等便攜式設(shè)備的去耦和平滑電路中似乎更加方便　


對于只需要確認 OCV 的應(yīng)用，任何 6位半 DMM 都可以勝任這項工作　對于自放電測試之類的應(yīng)用，需要檢測電壓的微小變化，將需要一個精度更高的（7位半）DMM　例如，對于質(zhì)量良好的電芯，在四周內(nèi)自放電引起的電荷損失通常較小，一般在幾毫伏到幾十毫伏的范圍內(nèi)　


借助基于軟件的雷達實現(xiàn)更加靈活的新型安裝汽車制造商對感應(yīng)方式的選擇通常取決于傳感器在車輛中的用途　舉例來說，當(dāng)車輛?？坎㈡i車時，腳踢開啟 (KTO) 傳感器應(yīng)處于待機檢測模式　為了防止在停車時耗盡車輛電池，汽車制造商傳統(tǒng)上會選擇電容式或超聲波等低功耗感應(yīng)方式　

YCH103 單相測量儀 05-06提供報價 　(3)傳統(tǒng)密碼建設(shè)模式相對固定，無法滿足信息系統(tǒng)動態(tài)需求　信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求越來越細致，對密碼服務(wù)功能的擴展要求不斷提高　傳統(tǒng)的密碼設(shè)備和密碼服務(wù)建設(shè)方式相對固定，不具備擴展能力，無法滿足業(yè)務(wù)系統(tǒng)動態(tài)建設(shè)需求　信息系統(tǒng)與密碼服務(wù)平臺對接，僅需“微”改造，即可實現(xiàn)密碼應(yīng)用合規(guī)，滿足密評要求