| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其它 | ||
攔水帶攤鋪機(jī)
一、攔水帶機(jī)滑模機(jī)，路肩路沿滑模機(jī)，根據(jù)材料不同也有人稱之為混凝土邊墻滑模機(jī)。
邊墻堆石壩是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。
當(dāng)路面排水采用集中排水方式時(shí)，需設(shè)置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。
邊墻可以采用水泥混凝土鋪筑而成。
二、
實(shí)際高等級公路設(shè)計(jì)中以什么作為是否設(shè)置攔水帶的界定標(biāo)準(zhǔn)？
“高等級公路”是什么意思？二級以上的公路就稱為高等級公路：公路等級是根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行的劃分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。
一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為1500～30000輛。
二級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000～7500輛。
三級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000～4000輛。
四級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為：雙車道1500輛以下；單車道200輛以下。
公路等級的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定；同一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級。
三、設(shè)備技術(shù)參數(shù)
型號：L-230
發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油機(jī) 15馬力 常柴
攤鋪尺寸：梯形上100mm，下230mm ，高： 120mm
效率：3-4m/min（取決于攔水帶橫截面積）
機(jī)器組成：螺旋桿、模具、柴油機(jī)
螺桿材質(zhì)：錳鋼外加耐磨涂成
模具材質(zhì)：耐磨錳鋼
外形尺寸：1800*1100*1400mm
料斗容量：0.2方
本機(jī)器是靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型機(jī) 效率高平均每分鐘擠出3-4 米。
液壓全自動(dòng)攔水帶攤鋪機(jī)
四、攔水帶攤鋪機(jī)
路緣石滑模機(jī)常見的故障分析
（1）振動(dòng)棒不振:通常狀況是空載起振杰出，但作業(yè)十幾分鐘乃至更長時(shí)刻后，大同路緣石滑模機(jī)，振動(dòng)棒中止振動(dòng)。依照步驟拆開振動(dòng)棒，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的軸承損壞更為嚴(yán)重，軸承已卡死。拆開液壓馬達(dá)會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)從動(dòng)齒輪軸的銜接叉已開裂，或是銜接馬達(dá)與偏心器的銜接軸內(nèi)的鋼絲軸開裂，致使振動(dòng)棒不能作業(yè)。關(guān)于這種狀況，掃除方法是先查看馬達(dá)殼體是不是損壞，若沒有可替換齒輪副、密封圈，從頭裝上鋼絲軸，替換所有的軸承，安裝好再運(yùn)用。
路沿石攔水帶標(biāo)準(zhǔn)尺寸大樣圖
攔水帶攤鋪機(jī)//大型路肩滑膜機(jī)施工圖
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