| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | 齊全 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | 額定成員數(shù) | 3 |
| 加工定制 | 是 | 底盤型號 | EQ1111GLJ |
| 罐體容積 | 多種可選 | 發(fā)動機型號 | CY4BK151 |
| 灑水量 | 60 | 灑水寬度 | 14 |
| 灑水壓力 | 16-19Mpa | 吸水深度 | 14M |
| 射程 | 31.3m | 百公里油耗 | 12 |
| 額定載質(zhì)量 | 7000,7065 | 水泵流量 | 104.6L/S |
| 水泵壓力 | 97.22mpa | 軸距 | 3650,3800,3950,4200,4500 |
| 軸數(shù) | 2 | 最高車速 | 90 |
| 最小離地間隙 | 306.22mm | 作業(yè)速度 | 32.32km/h |
| 整備質(zhì)量 | 4300 | 廂體尺寸 | 按實際車尺寸 |
| 整車尺寸 | 7150,2200,2730 | 生產(chǎn)地址 | 山東濟寧市嘉祥縣老僧堂鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)西路32號 |
多功能灑水車產(chǎn)品介紹：
灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車，自主研發(fā)設(shè)計的第三代環(huán)衛(wèi)裝備，產(chǎn)品標(biāo)配前沖、后灑、側(cè)噴、后置式工作平臺、平臺上有高壓水炮（可 360°旋轉(zhuǎn)，水霧形狀可調(diào)成直沖狀、 大雨、 中雨、 小雨、毛毛雨；調(diào)成直沖狀最大射程≧ 35 米，也可調(diào)成霧狀最大射程≧15 米）、配備優(yōu)質(zhì)大功率專用灑水泵，品牌取力器、雜物過濾網(wǎng)、國標(biāo)通用 65 型消防接口（可通過消防栓加水）、1 套自流球閥系統(tǒng)（可自吸自排，最大吸程 7 米）、2 根引水鋼絲膠管。適用于各種路面清洗；樹木、綠化帶、草坪綠化；道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)、高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高（低）位噴灑、農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗、應(yīng)急消防等多種功能。
選擇我司灑水車的理由
實力強大
一、灑水車市場占有率高;
二、公告齊全，各種底盤應(yīng)有盡有，容積從2方--25方全覆蓋，可根據(jù)客戶不同使用環(huán)境定制,以確保長時間的品質(zhì);
三、水車采用現(xiàn)車超市模式，常備多臺各型號各方量現(xiàn)車，隨來隨試，隨提隨走;
四、標(biāo)準(zhǔn)智能化生產(chǎn)線生產(chǎn)，新式外觀，模塊化設(shè)計，全程拼裝無焊接；
技術(shù)領(lǐng)先
五、罐體采用標(biāo)準(zhǔn)流水線生產(chǎn)工藝{（ 下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次包罐成型、環(huán)型自動焊等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝(可選擇電泳，噴粉工藝)};
六、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系控制常規(guī)生產(chǎn)和改善開級;
七、每臺車下線有專人試車檢驗、18道檢測工序，確保每臺都是精品;
八、多人技術(shù)團隊保障質(zhì)量及技術(shù)升級
九、包上牌，實車公告，多道檢測，上牌無優(yōu)
售后無憂
十、售后無憂，售后團隊7*24小時值守，全國范圍24--72小時內(nèi)急速到達:
十一、采用大功率水泵，具有性能優(yōu)良、工作可靠、效率高、流量大、維修方便等特點，前沖可達雙向6車道，后灑可達雙向4車道，高炮可達40--45米射程:
十二、管道升級，進水管道加粗，進水量大，節(jié)省加水時間，促進工作效率;
十三、罐體與副梁采用連接板螺栓固定連接， 取消老款騎馬螺栓連接方式，確保車輛在行駛過程中罐體與副梁不易產(chǎn)生移位等不安全因素;
工藝升級
十四、罐體底口與進出水口采用軟管連接，改進老款一體式管道，使罐體與底盤連接拆裝更方便，更利于維修;
十五、罐體與大梁連接部單支撐改為雙支撐，支撐力度更強，安全度更高;
十六、提高前沖位置高度，以降低碰撞系數(shù)；
十七、罐體增加底部排水口兩處，在秋冬季來臨更方便排空罐體內(nèi)部余水;
十八、外露電線改為管內(nèi)布線，確保電路安全、實用美現(xiàn)；
十九、人孔后移、罐體護欄改短，人孔內(nèi)增加爬梯，方便上下罐內(nèi)檢查；
二十、后平臺改為連接板連接，平臺面改為沖孔平臺，加強承重能力，有效排泄積水;
二十一、水位管改為高透明亞克力有機坡璃空心圓管，法蘭密封改為O型圈，更密封，更耐用；
二十二、前沖管道處配有一個排水球閥，在冬季來臨更方便排空管道內(nèi)部余水;
二十三、實地試車，取消罐體兩側(cè)常規(guī)引水管放置筒，告別兩根引水管連接可能出現(xiàn)的漏氣、連接不方便等弊端，杜絕因引水管放置筒材質(zhì)問題易引起的老化破損，使車輛更加美觀，采用單根6-7 米抽水管更便于使用;
二十四、專人定期回訪，以了解車輛在不同工況使用中的情況，以利于后期的持續(xù)改進。
