| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大澤動力 | 型號 | TO6800ET-ZJ |
| 類型 | 自啟動型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵磁方式 | 復(fù)勵式 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 單三相 |
| 額定電流 | 其他 | 額定電壓 | 220v380v |
| 頻率 | 50HZ | 轉(zhuǎn)速 | 3000r/min |
| 絕緣等級 | H | 防護(hù)等級 | IP22 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | 外形尺寸 | 840*510*630mm |
| 產(chǎn)地 | 上海 | ||
5kw柴油發(fā)電機(jī)
5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部激勵復(fù)雜，存在三個(gè)方向的平動和轉(zhuǎn)動，且相互之間不可避免會產(chǎn)生禍合作用。結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部活塞等運(yùn)動部件的運(yùn)動方式和軌跡，垂直和左右方位應(yīng)該是柴油發(fā)電機(jī)振 動的主要研究方向，對這兩個(gè)方向著重分析，可以代表柴油發(fā)電機(jī)在隔振性的趨勢。
為簡化機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，這里以垂直方向的振動問題進(jìn)行分析。同時(shí)，內(nèi)部活塞與偏心塊的旋 轉(zhuǎn)角速度雖然隨時(shí)間有一定的變化，但變量微小，在建立機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以忽略。由于底部機(jī)架放置于地面且固定連接，因此可以認(rèn)為它為剛體。減振墊材料主要為天然橡膠 ，可認(rèn)為同時(shí)擁有彈性環(huán)節(jié)和阻尼環(huán)節(jié)的性。結(jié)合機(jī)組柴油機(jī)部分安裝簡圖，可將垂直方向簡化為簡單的單自由度振動系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，直接關(guān)系到全程全網(wǎng)的通信質(zhì)量。因此電源設(shè)備維護(hù)人員要熟練掌握柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造、原理、性能和維護(hù)要點(diǎn)。
柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)：由機(jī)體---曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)等組成。
柴油機(jī)工作原理：柴油機(jī)把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，是通過氣缸連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、工作排氣四個(gè)過程來完成的。四個(gè)工作連續(xù)的過程，稱為柴油機(jī)的工作循環(huán)。
靜音柴油發(fā)電機(jī)的點(diǎn)：
（1）單機(jī)容量等級多。國際機(jī)組從幾千瓦幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組幾千千瓦
（2）配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活（水冷只要34~82L/KW2H汽輪機(jī)的1/10）
（3）熱效率高，燃油消耗低（熱效率30~46%）
（4）起動迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。
（5）維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
（6)柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本
發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時(shí)間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。
柴油發(fā)電機(jī)組，改變了原有小型柴油發(fā)電機(jī)控制的范疇，是柴油發(fā)電機(jī)向綠色機(jī)組邁進(jìn)的開端，因?yàn)樵谌缃竦纳鐣?，人們越來越重視環(huán)境對社會、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響，非常重視交通工具，別是汽車的污染控制，強(qiáng)調(diào)控制發(fā)動機(jī)的必要性，采取了強(qiáng)制普及。相信在不遠(yuǎn)的將來，柴油發(fā)電機(jī)普及也為日不遠(yuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組的普遍應(yīng)用也將引起廣泛的重視。
型 號：TO6800ET-ZJ
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 5KW
備用功率： 5.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
啟動方式： 電啟動（選配全自動）
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號 TO188F
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容積： 25L
機(jī)油容積： 1.75L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 78*62mm
活塞排量： 456ml
壓 縮 比： 19：1
絕緣等級： F
燃油型號： 0#或-10#柴油
機(jī)油型號： SAE10W30（或CD）
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M 75
燃油表： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 160/175kg
外形尺寸： 840*510*630mm
