| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 歐洲獅 | 型號(hào) | GT-1500TSI |
| 類(lèi)型 | 電啟動(dòng) | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 單三相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000 | 絕緣等級(jí) | H |
| 防護(hù)等級(jí) | H | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 |
| 機(jī)油容量 | 2.8L | 重量 | 260KG |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 110V 220V 380V 其他 |
| 輸出功率 | 其他 | ||
7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)三高測(cè)試過(guò)
挪動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)組功率的技巧
柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱(chēng)的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱(chēng)之為連續(xù)功率，而在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上載10，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的大功率，即備用功率，也就是說(shuō)，如果您購(gòu)買(mǎi)的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw，如果您購(gòu)買(mǎi)的是備用400kw的機(jī)組，假如您不載平時(shí)都開(kāi)在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)，這對(duì)機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。所以，柴油發(fā)電機(jī)組佳功率的選擇是在用戶(hù)的總負(fù)荷基礎(chǔ)上加10%功率儲(chǔ)備,這樣既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
另外歐洲獅需要提醒消費(fèi)者的是：在國(guó)際上多數(shù)是采用備用功率，這和國(guó)內(nèi)是有區(qū)別的，所以市場(chǎng)上常會(huì)出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的廠家將兩者功率互換以此來(lái)介紹和銷(xiāo)售機(jī)組，欺騙消費(fèi)者，在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎。
柴油發(fā)電機(jī)組是屬于非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12個(gè)小時(shí)，其輸出功率將低于額定功率約90%。若使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是發(fā)電機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。
產(chǎn)品型號(hào)：GT-790TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 7
·備用功率KW 7.5
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音款（帶輪子子）
·功率因素 0.8/0.9/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油
·直流輸出（V-A） 12-8.3
·電機(jī)類(lèi)型 勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-192TSI
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 自然吸氣
·控制裝置 ECU
·油箱容量L 20
·機(jī)油容量L 1.65
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) F
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長(zhǎng)mm 920
寬mm 540
高mm 705
整機(jī)凈重KG 170
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)三高測(cè)試過(guò)在發(fā)電機(jī)組進(jìn)行充電的時(shí)候還會(huì)遇到充不進(jìn)電的問(wèn)題，那么又該如何解決呢？出現(xiàn)這種問(wèn)題有可能是保險(xiǎn)絲柴油發(fā)電機(jī)組拆卸需要遵守哪些原則
一、拆卸的原則
1、放凈燃油（柴油或汽油）、機(jī)油及冷卻水
2、堅(jiān)持先外部后內(nèi)部，先附件后主體，先拆連接部們后拆零件，先拆總成后拆組合件、合件及零件的原則。
二、拆卸的注意事項(xiàng)
1、必須在機(jī)器完全冷卻的情況下進(jìn)行。否則由于熱應(yīng)力的影響，會(huì)使氣缸體、氣缸蓋等機(jī)件產(chǎn)生變形，致使影響內(nèi)燃機(jī)的各種性能。
2、在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時(shí)，其螺栓或螺母的松開(kāi)，必須按一定次序?qū)ΨQ(chēng)均勻地分2-3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產(chǎn)生變形，有的甚至產(chǎn)生裂紋而損壞。
3、認(rèn)真做好核對(duì)記號(hào)工作。對(duì)正時(shí)齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門(mén)以及有關(guān)調(diào)整墊片等零件，有記號(hào)的記下來(lái)，沒(méi)有記號(hào)的應(yīng)做上記號(hào)。記號(hào)應(yīng)打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準(zhǔn)面，以便盡量保持機(jī)器原有的裝配關(guān)系。有些零件，如內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)上各導(dǎo)線的接頭等，可用油漆、刻痕和掛牌子等方法進(jìn)行標(biāo)號(hào)。
4、拆卸時(shí)不能猛敲打，正確使用各種工具，特別是專(zhuān)用工具。比如，拆卸活塞時(shí)應(yīng)盡量使用活塞環(huán)裝卸鉗，拆卸火花塞應(yīng)用火花塞套筒，且用力不能過(guò)猛。否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。
除此之外，拆卸前的準(zhǔn)備工作也十分重要。比如說(shuō)準(zhǔn)備好各種工具：開(kāi)中扳手、梅花扳手、活動(dòng)扳手、十字旋具、手鉗、手錘等；準(zhǔn)備好清洗設(shè)備、器具及清洗劑；準(zhǔn)備好維修配件及各種墊片等等。
