詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 伊藤動(dòng)力 | 型號(hào) | YT9000E |
類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵(lì)磁方式 | 其他 |
加工定制 | 是 | 相數(shù) | 三相 |
額定電流 | 其他 | 額定電壓 | 220,380v |
頻率 | 50HZ | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 |
產(chǎn)地 | 上海 |
上海伊藤6kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比是固定的,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng),這種模式相對(duì)于種模式,有了很大的進(jìn)步,如果精心設(shè)計(jì),提高工藝水平,應(yīng)該能取得很好的效果。但是,在那個(gè)企業(yè)大而全的年代,每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn),造成批量小、工藝落后、質(zhì)量無(wú)法保證,所以,這個(gè)階段延續(xù)時(shí)間也較短。機(jī)油是有一定的保持期,也就是說長(zhǎng)時(shí)間存放的話,機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化,容易引發(fā)機(jī)組零件損壞。
上海伊藤6kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5kva |
輸出功率 | 5.5kva |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 220V |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
排量 | 418cc |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 102KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
上海伊藤6kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。確定發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)方式主要應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)容量的大小、當(dāng)?shù)乩纂娀顒?dòng)的強(qiáng)弱和對(duì)供電可靠性的要求。操作人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn),必須全面了解本發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備的構(gòu)造性能和作用,熟悉操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程,并經(jīng)考試合格后,方可單獨(dú)操作。上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),步進(jìn),直流馬達(dá)等傳動(dòng)系統(tǒng),可降低轉(zhuǎn)速,提高輸送出扭力和降低負(fù)載慣量,將勸國(guó)完整的傳輸?shù)綉?yīng)用端,具備體積小,精度高,低背隙,高效率,高輸出轉(zhuǎn)速,高輸出扭力。積炭沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)。