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利浦式鋼板倉
利浦式鋼板倉，又稱螺旋式鋼板倉，顧名思義，倉體是有卷倉機
蚌埠豐原鐵路糧食中轉(zhuǎn)庫組螺旋上升制作而成。目前國內(nèi)利浦筒倉是用螺旋卷倉機組咬合卷板制作而成，卷倉機組包括：松卷機、卷邊機、成型機、三角扒桿、電器控制。目前的卷倉機組主要有SM30和SM40型兩種規(guī)格。SM30適合筒倉直徑范圍：3~8米，SM40適合筒倉直徑范圍6~18米。
編輯本段鋼板倉新的突破
大型焊接鋼板倉
大型焊接鋼板倉，又稱鋼板庫。主要是用鋼材焊接而成。在我過鋼板倉行業(yè)的不斷發(fā)展中有我國自行研發(fā)獨立施工的大型焊接鋼板倉誕生了。
大型焊接鋼板倉具有一下特點：
一、設計先進：
以庫體直徑可以設計20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。
二、結(jié)構獨特：庫體為圓柱形，庫頂及庫底為球缺型，基礎為圓臺桶型。
三、倉儲量大：單庫容量1-10萬噸。
四、先進出料系統(tǒng)：全新氣動出庫系統(tǒng)，靠氣動壓力將庫內(nèi)物料輸送到位置。
五、投資少：鋼板庫不僅可節(jié)省50%左右的建筑材料，還節(jié)約了土地使用面積
六、安全可靠：真空密閉性好，可長時間儲存物料使其性能指標不便。
七、節(jié)能環(huán)保：在入庫和出庫過程中采用了安裝收塵系統(tǒng)，對周圍環(huán)境不會造成污染。
八、用途廣泛：不僅可應用于水泥、粉煤灰儲備，還可以儲存石油、化工原料、糧食、飼料等。
編輯本段鋼板倉技術要點
1：能解決水泥在鋼板庫庫壁內(nèi)因溫差和潮濕氣體造成的水泥板結(jié)，物理指標下降的技術屏障。本設計的有效控制范圍在鋼板庫環(huán)境氣溫零下50℃至160℃的溫度內(nèi)，水泥在鋼板庫內(nèi)的各項物理指標不變。
2：解決水泥在鋼板庫庫底的進水與滲漏問題。本設計采用庫底外高分子防水材料等技術對鋼板庫底部進行二次加強防水，鋼板庫庫底上面及鋼板庫基礎采用耐腐防水材料進行最后屏障的防水，鋼板庫基礎及庫底所用的混凝土全采用防水、防滲混凝土。本設計的可控防治范圍：防水等級為一級，防漏等級1—3萬噸的鋼板庫在P8—P12之間，5—20萬噸的鋼板庫在P12之間。
3：解決水泥在鋼板庫內(nèi)的完全出料問題，本設計采用我們的幾項技術，保證了鋼板庫按需、按時出料的要求和暢通出料、完全出料的需求。本設計指標：出料清空率1—3萬噸的鋼板庫在百分之九十九點九以上，5—20萬噸的鋼板庫在百分之九十九點九九以上。
編輯本段效益對比
性能對比
鋼板倉具有自重輕、對基礎要求低、」(平均為鋼筋混凝土筒倉建造周期的一半)、占地面積小、勞力省、成本低等特點，還可采用雙層壁板將倉體內(nèi)外壁用兩種不同的材料加工合成一體，可降低建造成本。同時，鋼板倉施工基本不受季節(jié)、天氣等因素影響，使用企業(yè)能快速取得良好的經(jīng)濟效益。據(jù)實際計算，與同容量鋼筋砼筒倉相比較，鋼板倉的鋼材用量與其鋼筋用量幾乎相當，水泥用量節(jié)省約2/3;砼筒倉因自重和高度要求其基礎費用高、總投資高，要高出15%～40%，二者造價分析見表3-1。
中糧集團江陰物流園區(qū)鋼板倉工程裝配式鋼板倉倉容量大，機械自動化程度高，管理趨于科學化、合理化、網(wǎng)絡化，能有效降低運行成本，而且局部可拆卸更換，操作方便。對同倉容而言，砼筒倉直徑小、高度高、糧層高度相對較高，儲糧管理較困難(如難以通風或通風不均勻，達不到儲糧通風效果;熏蒸困難，就是用PH3熏蒸劑也難以穿透較深糧層而達不到效果;糧層各部位糧食品質(zhì)取樣檢測較難等)，維護較難，尤其在長時間使用后，易出現(xiàn)裂縫、保溫與防潮層破壞等現(xiàn)象，難以修補，維護將更加困難。
成本對比
以作業(yè)成本為例，以房式倉裝包裝糧和筒倉裝散糧的兩個不同倉
表3-1型的糧庫作業(yè)實測數(shù)據(jù)比較，以接卸一列40節(jié)車箱2400T專列計算，直接作業(yè)成本 ：房 式 倉為13.12元/t ，圓 筒 倉 0.93元/t，鋼板筒倉一般小于0.93元/t，甚至更低，運營成本相對鋼筋混凝土倉略低(部分數(shù)據(jù)引自中國糧食物流研究培訓中心2000年7月編印的《糧食搬倒工藝》)。以儲存保管37萬斤稻谷一年為例，保管費用：鋼板倉2.94元/萬斤而常規(guī)保管需要13.6元/萬斤;運行雜費(進出倉電耗、出倉費用、人力)：鋼板倉3.93元/萬斤而常規(guī)保管需要4.78元/萬斤。
