| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 牌號 | DN20 |
| 品名 | 超級管道 | 品名 | 全性能管路 |
| 管端形狀 | 其他 | 加工定制 | 否 |
| 加工服務 | 其他 | 用途范圍 | 其他 |
| 是否進口 | 否 | 長度 | 6000mm-6500mm |
| 抗拉強度 | 其他 | 執(zhí)行標準 | 國標 |
| 質量等級 | A級 | 生產方法 | 其他 |
| 材質 | 鋁合金 | 表面 | GB/T4437.1-2000 |
| 規(guī)格 | DN25-DN200 | 產地 | 廣東 |
鋁合金快捷管路將成為壓縮空氣管道輸送系統(tǒng)的必選之一
在電氣自動化的應用當中，以壓縮空氣及真空為代表的氣動技術是實現低成本高可靠性的手段。
氣動系統(tǒng)主要由動力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、執(zhí)行元件組成，動力系統(tǒng)如空壓機、真空泵就如同人體的心臟、肺，而管路系統(tǒng)就好比是輸送血液及氧氣的血管、氣管，二者相輔相成。管路系統(tǒng)在其中起到至關重要的作用。
一、輸送系統(tǒng)的現狀
目前大多數的工礦企業(yè)主要使用碳鋼類管路輸送。此類管路存在以下幾個問題：
1、傳統(tǒng)管道的氧化問題
由于碳鋼管主要成分是鐵，該元素容易與空氣中的水、氧氣化合反應產生氧化鐵（鐵銹），該物質隨著壓縮空氣傳送到氣缸、生產設備中會造成缸體磨損、設備損壞給使用單位帶來不必要的損失。如果氣源直接跟產品接觸會導致質量下降，如果是食品類產品造成的影響更為嚴重。哪怕是采用了過濾三聯(lián)件等措施，由于鐵銹是固體雜質，它非常容易吸附在濾材上，導致濾材使用壽命過短，并且產生壓降。
2、傳統(tǒng)管道的壓降問題
如下圖所示，哪怕是新裝碳鋼類管道，它的內壁是粗糙不平的（內部粗糙度1.9μm），并且粗糙度是逐年因腐蝕而增加，這樣直接導致了通過流量減少及壓降增加。
3、傳統(tǒng)管道的泄漏問題
造成泄漏的原因還是由于腐蝕，不論是采用套絲安裝還是焊接安裝的碳鋼管道，在絲口及焊疤部位總是最先開始腐蝕，嚴重的直接爛穿造成泄漏，下表是關于泄漏小孔直徑與能耗的關系表。
因此，有部分企業(yè)特別是電子、醫(yī)藥、噴涂行業(yè)會選擇使用不銹鋼管路來避免管道生銹導致的二次污染及腐蝕可能引起的爛穿泄漏風險，但是不銹鋼鋼管造價比較高，廣泛應用受到一定的限制。
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