| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號 | 定制加工 |
| 分類 | 其他 | 材質(zhì) | 其他 |
| 加工方式 | 注射成型 | 可否印LOG | 可以 |
| 顏色 | 其他 | 長度 | 其他 |
| 執(zhí)行質(zhì)量標準 | ISO9001 | 是否進口 | 否 |
| 加工定制 | 是 | 厚度 | 其他 |
| 每件重量 | 定制加工 | 外觀 | 加工定制 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 依據(jù)型號或樣品和圖紙 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
銅陵地鐵軌距塊工廠
5.轉(zhuǎn)轍機通電后,檢測各牽引點動程,檢查轉(zhuǎn)換設(shè)備工作狀態(tài),檢查鎖閉裝置鎖閉到位和表示狀態(tài),分別調(diào)試到位擋環(huán)須符合圖樣QCZ3D-20-02，定位環(huán)須符合圖樣QCZ3D-20-01
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
扣壓件材料性能
所以這些是我們配方的設(shè)計過程當(dāng)中必須考慮的重要問題
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
由于扭矩法施工的緊固扭矩是按同批螺栓扭矩系數(shù)的平均值計算確定的,所以緊固預(yù)拉力的離散程度與扭矩系數(shù)的離散性超出標準,么就會造成部分螺栓緊固預(yù)拉力不足或出現(xiàn)過分緊固狀態(tài),甚至出現(xiàn)螺栓斷裂的危險（2）裝用雙作用常接觸彈性旁承
10.無擋肩扣件fasteningsusedforthesupportingstructurewithoutshoulders與不設(shè)擋肩的支承結(jié)構(gòu)配用的扣件,橫向力主要由扣件部件本身承受
