| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號 | 定制加工 |
| 分類 | 其他 | 材質(zhì) | 其他 |
| 加工方式 | 注射成型 | 可否印LOG | 可以 |
| 顏色 | 其他 | 長度 | 其他 |
| 執(zhí)行質(zhì)量標準 | ISO9001 | 是否進口 | 否 |
| 加工定制 | 是 | 厚度 | 其他 |
| 每件重量 | 定制加工 | 外觀 | 加工定制 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 依據(jù)型號或樣品和圖紙 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
紅河地鐵軌距塊工廠
如GC5表示碳質(zhì)量分數(shù)約1.0%、鉻質(zhì)量分數(shù)約1.5%(特例)的滾珠軸承鋼.Y40Mn,表示碳質(zhì)量分數(shù)為0.4%、錳質(zhì)量分數(shù)少于1.5%的易切削鋼.
因此在螺旋道釘?shù)氖褂眠^程中,要控制螺旋道釘?shù)钠氖芰?br />
如果灌漿材料從下一個封隔器流出，則前-個封隔器必須封閉，注漿才能夠繼續(xù)進行負責(zé)提出客運專線子系統(tǒng)技術(shù)方案及子系統(tǒng)間接口方案；負責(zé)集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新有關(guān)工作；負責(zé)組織需引進技術(shù)及設(shè)備國產(chǎn)化的有關(guān)工作；負責(zé)組織客運專線技術(shù)系統(tǒng)集成對外談判；負責(zé)確定建設(shè)項目的技術(shù)系統(tǒng)集成實施方案，對實施工作進行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；指導(dǎo)客運專線運營管理準備、人員培訓(xùn)、運力和維修資源配置
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
具有同樣機械性能和潤滑狀態(tài)的螺栓,在距不同時的特性關(guān)系進一步的，所述加強筋遠離加強柱的一端與空腔的內(nèi)側(cè)壁固定連接，加強柱的兩端分別與兩個彈性圓臺墊相互靠近的側(cè)面固定連接，從而使加強筋與空腔固定，從而提升螺紋銷本體的受力強度
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
軌道絕緣電阻值不得低于108Ω
