詳細參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 信合 | 型號 | 議定 |
類型 | 固定式 | 材質(zhì) | 鋼 |
貨物種類 | 特種集裝箱 | 用途分類 | 通風集裝箱 |
箱型 | 10.0 | 加工定制 | 是 |
內(nèi)部尺寸 | 其他 | 內(nèi)部容積 | 議定 |
載重 | 議定 | 自身重量 | 議定 |
產(chǎn)地 | 河北滄州 |
10kv預(yù)制艙變電站外殼 配電并網(wǎng)預(yù)制艙 光伏預(yù)制艙制造廠家
隨著資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會的建設(shè)推進,智能變電站的設(shè)計進步像設(shè)計技術(shù)逐步向模塊化發(fā)展。預(yù)制艙變電站的應(yīng)用,大大加快了變電站的工程進度,節(jié)能用地,降低了建造成本。我國幅員遼闊,南北跨度大,有很多海拔高、溫度低的寒冷地區(qū),在使用預(yù)制艙的時候,需要對預(yù)制艙進行一定的改進,以適應(yīng)寒冷的地區(qū)的環(huán)境需求。
1、預(yù)制艙體保溫材料的選擇
預(yù)制艙內(nèi)部一般都是布置配電設(shè)備,對隔熱要求的同時還需要有一定的防火性能,避免因電火花導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生,目前常用的保溫材料主要有聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、巖棉板、玻璃棉等,聚氨酯的熱阻性能和環(huán)保性能優(yōu)于巖棉板,但是防火性能低于巖棉板,并且就目前的技術(shù)來說,巖棉板的加工工藝和施工成本等方面都占有較大的優(yōu)勢,因此,現(xiàn)階段大部分的預(yù)制艙都是采用巖棉板作為保溫板材。
此外,保溫材料的厚度設(shè)計也應(yīng)該按照當?shù)販囟冗M行調(diào)整
2、輔助加熱設(shè)備的選擇
預(yù)制艙需要配備一定的加熱設(shè)備,以艙內(nèi)溫度不會太低,當外部溫度過低時,空調(diào)啟動比較困難,采用加熱器的加熱方式更加便捷有效,可靠性更強。
3、防雪防凍措施提前設(shè)計
為了避免冬季積雪過后,產(chǎn)生屋面變形積水,甚至出現(xiàn)裂縫等,減小潮濕環(huán)境對艙體結(jié)垢和內(nèi)部設(shè)備的影響,因此,寒冷地區(qū)的預(yù)制艙采用雙坡屋頂,部分頂部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場搭建,適當增加屋頂坡度。屋面鋪設(shè)排水設(shè)施,避免積水的發(fā)生。
預(yù)制艙組合設(shè)備具有施工簡單、周期短,可維護性的特點,適用于無人值守的戶外預(yù)制艙。通過合理優(yōu)化預(yù)制艙結(jié)構(gòu)設(shè)計,使他適應(yīng)更廣泛的環(huán)境要求