車輛類型垃圾車
車輛功能性收集運(yùn)輸餐廚垃圾車
車輛保修質(zhì)保一年
車輛底盤東風(fēng)/福田
付款方式可分期 收車付款
容積9.5立方
發(fā)動機(jī)玉柴161馬力
軸距4200mm
總質(zhì)量15600mm
輪胎規(guī)格10.00-20 16PR,
整備質(zhì)量8670mm
外型尺寸7210*2470*3020mm
常規(guī)軸距3950mm
變速箱8檔
外形尺寸7220*2480*3400（mm）
類型多種供選
燃料種類柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)國六
擺臂垃圾車
擺臂式垃圾車配置的液壓缸為1680毫米/缸徑125毫米；擺臂行程為：空載平支3740毫米，支起工作狀態(tài)垂直高達(dá)3890毫米，多路閥均為液壓件廠生產(chǎn)，功用：城鎮(zhèn)垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、性能可靠、轉(zhuǎn)運(yùn)效率高（一車可配多個垃圾斗）等特點。
垃圾車產(chǎn)品主要用于運(yùn)載垃圾，亦可運(yùn)輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中運(yùn)送礦石或煤。
密封式垃圾車
密封式垃圾車主要由汽車底盤、箱體、開門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成，是一種新型機(jī)、電、液一體化的全密封結(jié)構(gòu)垃圾運(yùn)輸車輛，它不但可與LSY系列垃圾站配套使用，也可廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、公園、風(fēng)景區(qū)等場所的垃圾運(yùn)輸工作。
掛桶式垃圾車
掛桶式垃圾車又稱自裝卸垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動裝置，實現(xiàn)對垃圾桶的提升和翻轉(zhuǎn)，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動收入車廂內(nèi)，然后運(yùn)送到目的地將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來。該車特點：可一車配多個垃圾桶，提高工作效率。
對接式垃圾車
對接式垃圾車是垃圾壓縮站配套垃圾車，后帶可開啟的液壓式后蓋，從后面裝入壓縮好的垃圾塊，加大了垃圾的運(yùn)輸量。此車為密封式，也可防止在運(yùn)輸過程中的二次污染。
壓縮式垃圾車
壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等裝置，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?，密封性好的特點。
餐廚垃圾車
餐廚垃圾車又稱餐余垃圾車余廚垃圾車或者泔水車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的車輛。隨著我國餐飲業(yè)的發(fā)展，我國現(xiàn)有酒店、餐館近350萬家，每天產(chǎn)生的餐廚垃圾數(shù)量十分驚人，其收集轉(zhuǎn)運(yùn)方式多樣。以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。
對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車：
是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的車來那個。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。改垃圾車的收運(yùn)方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
新款壓縮式垃圾車特點：壓縮垃圾車價格優(yōu)惠
（1） 壓縮力強(qiáng)：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮。
（2） 科學(xué)設(shè)計：運(yùn)用計算機(jī)三維仿真軟件設(shè)計，科學(xué)分析計算垃圾運(yùn)動受力，設(shè)計了剛度好、強(qiáng)度高、受力角度優(yōu)的推鏟和刮板結(jié)構(gòu)。廂體和底盤合理安裝，方便裝卸。
（3） 下料：使用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，保證了產(chǎn)品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，保證了廂體焊接的強(qiáng)度和美觀度，焊縫不會脫焊。
（4） 輕量化：主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A高強(qiáng)錳鋼制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，強(qiáng)度大。
（5） 環(huán)保性：針對中國垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設(shè)計了高度密封的廂體和后門，同時設(shè)計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。
（6） 可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)碳素鋼板和高強(qiáng)度合金鋼板，采用楊州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，*氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈門銀華油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。
（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)。
（8） 的電控系統(tǒng)及安全性:采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液壓中設(shè)有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡性事故，**作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
（9） 作業(yè)效率高 :裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,填裝器斗容量大。
（10） 經(jīng)濟(jì)性：發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟(jì)性好。
（11） 油漆光潔度高、附著力強(qiáng)。該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境。
（12） 高性價比：我公司壓縮垃圾車產(chǎn)品可達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的水平,相較價格有較高折價率。
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。增加垃圾污水箱容積是很必要的，而且這也是解決污水外流的首要方法?？梢詫⑽鬯湓O(shè)在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，離去角，但污水箱容積小，擴(kuò)容潛力也?。贿€有種可將污水箱設(shè)在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴(kuò)容潛力也大。
