詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | unimec | 型號 | JACK306 |
類型 | 錐齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
傳動比級數(shù) | 無級 | 軸的相對位置 | 臥式減速器 |
傳動布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
布局形式 | 同軸式 | 用途 | 起重機(jī) |
輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm | 額定功率 | 35kw |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 47.6rpm | 許用扭矩 | 22N.m |
使用范圍 | 化工 |
Unimec TPR型螺旋升降機(jī)與同軸馬達(dá)連接
unimec是一家生產(chǎn)減速機(jī),齒輪箱升降機(jī)的廠家,原廠位于意大利。
TP是帶平移的螺紋主軸模型蝸桿的旋轉(zhuǎn)通過蝸輪轉(zhuǎn)化為螺紋主軸的軸向運動。螺紋主軸必須有一個旋轉(zhuǎn)約束。
TPR是帶旋轉(zhuǎn)的螺紋主軸模型螺紋主軸。蝸桿的旋轉(zhuǎn)蝸桿的旋轉(zhuǎn)推動了蝸輪的運動并與之固定連接。外部支撐螺母外部支撐螺母(導(dǎo)向螺母),轉(zhuǎn)換為線性運動。支撐螺母必須有一個旋轉(zhuǎn)制約。
MTP型號的螺旋升降機(jī)安排為直接與單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達(dá)等直接連接、氣動馬達(dá)等。
CTP TP型螺旋升降機(jī)可直接連接到單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達(dá)等、
CTPR TPR型螺旋升降機(jī)通過鐘罩和連接件與單相、三相、自制動、直流、液壓、氣動馬達(dá)等直接聯(lián)接、
RTPR TPR型螺旋升降機(jī),用于直接與減速器、蝸桿或同軸電機(jī)減速器直接連接到減速器或蝸桿或同軸馬達(dá)減速器等。
系列及對應(yīng)的型號:
系列:XRG 204 306 407 559 7010 8010 9010
系列:RG 204 306 407 559 7010 8010 9010
系列:XSU 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XPRA 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:PRA 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XCS 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:CS 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:PE 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XBU 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XPRF 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:PRO 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:XPR 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:MTP 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
系列:MTPR 204 306 407 559 7010 8010 9010 10012 12014 14014 16016 20018 25022
RG防軸向反沖的引導(dǎo)螺母
正如前面幾段所解釋的那樣,螺紋主軸和其支撐螺母之間的耦合,無論是蝸輪還是導(dǎo)程螺母,都代表著自然的軸向反沖。
如果出于安裝要求和改變方向的負(fù)載,從牽引到壓縮,反之亦然,有必要減少軸向間隙。
減少軸向反沖,可以使用反軸向反沖領(lǐng)導(dǎo)螺母。RG導(dǎo)向螺母通過一個插入物與支撐螺母相連。
在TPR型號中,它是通過銷釘連接到支撐螺母上的。
在TP型號中,它是通過銷軸連接的,而在TP型號中則是通過對比蓋板連接的。關(guān)閉銷釘或旋轉(zhuǎn)蓋子是為了減少軸向反沖力。
小心減少過多的反向間隙:你可能會幫助產(chǎn)生巨大的磨損現(xiàn)象,并且支撐螺母可能會抓緊主軸。
由于兩個螺距誤差的不同,支撐螺母可能會抓緊主軸。反軸向間隙的應(yīng)用會使螺旋升降機(jī)的運行效率降低40%。
整體尺寸如下表所示。
不兼容: ALEPH系列 - 尺寸183 - CS - CSU - SU - SU
C = 需要處理的單位載荷[daN]
Ce = 等效單位載荷[daN]
Ct = 需要處理的總載荷[daN]
DX = 左手螺旋式螺紋
Frv = 蝸桿上的徑向力[daN]。
FA = 環(huán)境因素
fs = 服務(wù)系數(shù)
ft = 溫度系數(shù)
Mtm = 驅(qū)動軸上的扭矩[daNm]
Mtv = 蝸桿上的扭矩 [daNm)
N = 單次操作下的螺旋升降機(jī)和傘齒輪箱的數(shù)量
n = 單一操作下的螺旋升降機(jī)數(shù)量
P = 安裝功率要求[kW]
Pi = 單個螺旋升降機(jī)的輸入功率[kW)
Pe = 等效功率[kW]
Pu = 單個螺旋升降機(jī)的輸出功率[千瓦]
rpm = 每分鐘輪數(shù)
SX = 左手螺旋式螺紋
v = 負(fù)載的軸向平移速度[mm/min)
ηm = 螺旋升降機(jī)運行效率
ηc = 配置運行效率
ηs = 結(jié)構(gòu)運行效率
ωm = 電機(jī)角速度[rpm)
ωv = 蝸輪蝸桿角速度[rpm]。
除非另有說明,所有尺寸表都是以[mm]為單位的線性測量。
Unimec TPR型螺旋升降機(jī)與同軸馬達(dá)連接