| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鷹衡 | 型號 | SCS-YH |
| 原理 | 電子式 | 秤體結構 | U型鋼汽車衡 |
| 傳感器 | 數(shù)字式 | 特性 | 電子地磅 |
| 加工定制 | 是 | 是否批發(fā) | 批發(fā) |
| 是否庫存 | 庫存 | 是否進口 | 否 |
| 規(guī)格 | 其他 | ||
80t汽車地磅U型鋼結構：主要特點：承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。主要用途：主要用于地磅的主結構，使用壽命長，作為制造地磅的主要型鋼，在國內外廣泛采用的都是U型鋼
80t汽車地磅產品概述：
80t汽車地磅，由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時間，車號以及車號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車號，皮重200輛，有斷電保護。1000個稱重記錄貯存，各類統(tǒng)計報表。車號分類統(tǒng)計，貨號分類統(tǒng)計，日報表，月報表統(tǒng)計。可提高10倍精度顯示當前稱重。10個單價設置，貯存，調用，方便貿易結算。智能化判別電池電量，自動關機保護電池。不間斷實時時鐘，約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計算機相連接。
80t汽車地磅的基坑選擇：地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。
80t汽車地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
產品型號：SCS-YH-A
系統(tǒng)工作電壓:AC 187～242 49～51HZ
相對溫度:20%～90%RH
工作溫度:
稱重顯示控制器-10～40
稱重部分 －40～70
大地磅產品型號：SCS-YH-A
量程范圍：30t ,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t
精度等級：國家標準Ⅲ級(GB11883-89)
電氣方式：模擬式/數(shù)字式
檢修面板：開板結構，檢修安裝極其方便
承載結構：采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高。
結構緊固耐用，表面經噴砂烤漆處理，抗腐性強。
面板秤臺：面板為熱軋Q235B中板，厚度為國標10mm。
橫梁秤臺：橫向布U型梁為Q235B鋼板。
縱梁秤臺：縱向布U型梁為Q235B鋼板。
焊接工藝：焊接工藝連續(xù)自動二氧化碳氣體保護焊。
表面處理：鋼板表面采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯配氨脂船用漆。
傳感器處理：秤臺兩頭傳感器在秤臺的端部。
檢測方法:秤臺整體經負荷超載試驗。
80t汽車地磅標配：選配
1、高強度整體秤臺（分段式）1、防爆套件（EXIBIICT4/CT5EXIAIICT6）
2、鷹衡YH-A高精度橋式稱重傳感器2、打印機 （松下P1121針式據(jù)打印機）
3、鷹衡XH3190系列智能化交直流兩用3、大屏幕顯示器（3英寸，5英寸，8英寸）
稱重顯示儀表（自帶打印機）4、稱重管理軟件
4、全不銹鋼防浪涌接線盒5、防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源、
80t汽車地磅U型鋼結構：
主要特點：承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。主要用途：主要用于地磅的主結構，使用壽命長，作為制造地磅的主要型鋼，在國內外廣泛采用的都是U型鋼。焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠的產品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發(fā)現(xiàn)問題及時補焊提高產品質量。表面防腐處理、簡潔、美觀采用拋丸處理，清楚表面銹蝕，提高油漆附著力比噴砂處理除銹更徹底，除銹效果大大優(yōu)于噴砂.
鷹衡稱重電子地磅噸位有：1噸地磅 2噸地磅 3噸地磅 5噸地磅 10噸地磅 15噸地磅 20噸地磅 30噸地磅 40噸地磅 50噸地磅 60噸地磅 80噸地磅 100噸地磅 120噸地磅 150噸地磅 200噸地磅
影響電子地磅價格的因素是什么？
影響地磅價格的主要因素有：臺面尺寸、所選配件。
1、臺面尺寸：常規(guī)尺寸為寬度3米，長度從6米至24米不等，主要根據(jù)所需過磅的車型來選擇，尺寸越長價格越高。
2、所選配件：配件部分一般的模擬式、數(shù)字式、防爆式可選，現(xiàn)在常規(guī)用的比較多的是模擬式的稱重傳感器和儀表，價格比較優(yōu)惠；數(shù)字式汽車衡的儀表（或計算機）和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號，傳輸線長度可達1200m。而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號，然后再對其進行A/D轉換后才能進一步處理，傳輸距離一般為（20～30）m。其次，由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號， 調整角差時直接在儀表中通過軟件來處理，而不像模擬式汽車衡那樣，需要調整接線盒中的電位器來達到調整角差的目的。這些明顯的差異，決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調試時存在諸多優(yōu)越于模擬式汽車衡的地方，在安裝和使用上更加便利。
