| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 配套動力 | 燃油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | ||
底盤配置：采用東風(fēng)根據(jù)以上故障現(xiàn)象，初步判斷發(fā)動機(jī)油路或點火系存在故障。檢查步驟用跨接線連接檢查診斷器(btdc)中的te1和e1兩端子，發(fā)動機(jī)無故障碼。檢查發(fā)動機(jī)點火正時，符合此車規(guī)定3°。檢測發(fā)動機(jī)怠速汽油壓力為2.7kg/cm2。急加油汽油壓力迅速上升到3.2kg/cm2，符合豐田技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2.6～3.5kg/cm2）。檢測各缸高壓線阻值在7.9～17kω，符合豐田技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行高壓跳火實驗，火花為藍(lán)紅色，并發(fā)出“啪啪”的響聲。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，隨著社會的進(jìn)步、科技的發(fā)展，汽車逐漸的進(jìn)入尋常百姓家。汽車的性能越來越好，自然其中的系統(tǒng)也變得復(fù)雜，電路系統(tǒng)也是如此。汽車出現(xiàn)電路故障時，不用儀器也能判斷。維修工程師們經(jīng)過長期大量的實踐和研究，體會到以下方法在電器診斷中非常實用。汽車電路常見故障主要有：斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。為了能迅速準(zhǔn)確地診斷故障，下面介紹幾種常見的檢修方法。觀察法。如起動機(jī)不能起動時，可先打大燈，觀察其亮度，判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告在更換前制動蹄的支承銷和襯套(使兩者的配合間隙為.2mm)后試車時，故障現(xiàn)象消失。故障分析：在檢修該車后，又試著用相同的方法排除了4輛同類型車的前輪早抱死故障。這些車的故障現(xiàn)象相同，且產(chǎn)生故障的原因——前制動蹄的支承銷與襯套孔的間隙過大(〉.15mm)——也相同。產(chǎn)生這種前輪早抱死故障的原因可以從解放ca111pk2l5h型車車輪制動器的結(jié)構(gòu)特點來分析。解放ca111pk2l5h型車(及其同類型車)前輪制動器的結(jié)構(gòu)和其他型號車鼓式車輪制動器的結(jié)構(gòu)大部分相同，不同之處僅是：支承銷不帶偏心軸頸，制動凸輪呈s形，制動凸輪與制動蹄之間采用滾輪傳動。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可此時問題已經(jīng)豁然明朗，發(fā)動機(jī)把錯誤的工況信息通過can總線傳遞給了變速器控制單元，變速器控制單元為此給出了錯誤的換擋油壓，同時發(fā)動機(jī)工作的異常也影響了換擋時發(fā)動機(jī)降低扭矩的功能。經(jīng)與用戶一起進(jìn)行了2.5h路試確認(rèn)如此沒有其他問題后，發(fā)動機(jī)進(jìn)行了檢查。發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度比正常溫度高少許，考慮到發(fā)動機(jī)曾經(jīng)進(jìn)行過維修且存在敲缸聲，懷疑發(fā)動機(jī)的配氣正時存在問題，為此重點檢查了配氣機(jī)構(gòu)。經(jīng)仔細(xì)觀察正時標(biāo)記，發(fā)現(xiàn)配氣正時齒帶在裝配時較正確裝配相差1個齒，至此，可以肯定導(dǎo)致該車出現(xiàn)故障的原因正在于此。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
