詳細參數 | |||
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品牌 | 東風 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統 | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
車輛可做分期、對其檢測步驟如下:將車頂上升降機,使前輪能夠自由轉動。拔下傳感器上的電線插頭,將萬用表置于歐姆檔,用萬用表檢測車速傳感器的工作情況。轉動前車輪時,觀察到萬用表數值一會兒接通,一會兒斷開,不停地變化。由此說明,變速箱內部驅動車速傳感器工作的元件以及車速傳感器本身沒有問題。檢查車速傳感器與變速箱電控單元之間的線路,沒有發(fā)現故障。難道是變速箱電腦有故障,向換擋電磁閥發(fā)出了錯誤指令?為了觀察變速箱電控單元的控制情況,將2個汽車儀表照明燈泡(為了不影響電磁閥正常工作,應選用小功率的燈泡)分別并聯在兩個換擋電磁閥上,并將燈泡置于駕駛室內,以便觀察。按揭,也可以全國包掛靠上牌,為了仍舊能夠觀看這個區(qū)域,在外后視境上有外后視鏡攝像機。兩個杠攝像機位于杠的左右兩側。坐在駕駛員座椅上,要很晚才能識別出由于側面障礙物被遮擋的車輛。攝像機的感知范圍為1米。杠攝像機可在無法了解周圍情形的出門和路口處及早觀察到橫向來往車輛。攝像機都是通過lvds導線和局域互聯網總線(lin線)和trsvc相連,如圖所示。lvds導線傳遞圖像信息,lin線傳遞trsvc對攝像機的控制和監(jiān)控信息。代辦營運證、發(fā)動機高怠速工況時校準(co)為.3%;校準(hc)為1×1-6。由此判斷該車的尾氣排放超標,于是又進行了如下檢測。測量噴油時間,在怠速時為2.5ms-2.8ms,在發(fā)動機轉速為25r/min時為3.5ms。測量發(fā)動機點火提前角,在怠速時為1°-14°,在轉速為25r/min時為3°??諝赓|量流量在怠速時為3mg/s。上游第1列氧傳感器的信號電壓為.6v-.9v,上游第2列氧傳感器信號電壓為.7v-.9v。危險品從業(yè)資格證和押運員證。
二類危化品氣瓶運輸車檢修電子儀表板時,不論在車上或在工作臺上作業(yè),作業(yè)地點或維修人員都不能帶有靜電。為此作業(yè)時應使用靜電保護裝置,通常使用一根與車身連接接鐵的手腕帶和放置一個電子部件的導電墊板。發(fā)動機運行時不能將蓄電池斷開,因為這會引起瞬間的反電勢,導致儀表損壞。電子儀表使用冷陰極管,應注意冷陰極管連接器上通電后存在高壓交流電,因此通電后不得接觸這些部位。在處理電子式車速/里程表的電路板時,必須使用原來的塑料盒,以免因靜電感應而損壞。_主要技術參數