詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
車輛可做分期、此時ecu根據(jù)空氣流量計和曲軸轉(zhuǎn)速信號確定噴油量。面此時發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作,進(jìn)氣量較少,造成混合氣過濃,轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ecu收到氧傳感器反饋的“混合氣過濃”信號時,減少噴油量,增加怠速控制閥的開度,又造成混合氣過稀。使轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)ecu收到氧傳感器反饋的“混合氣過稀”信號時,又增加噴油量,減小怠速控制閥的開度,又造成混合氣過濃,使轉(zhuǎn)速上升。如此反復(fù)使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),在怠速工況時開空調(diào),打方向盤,開前照燈會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。按揭,也可以全國包掛靠上牌,而導(dǎo)致燃油泵間歇性不工作的原因,可能為燃油泵、燃油泵繼電器間歇性故障,或發(fā)動機(jī)控制單元故障。為了盡快找到故障點,維修人員決定更換燃油泵和燃油泵繼電器,如果更換后故障排除,則說明故障點在二者之中,反之則檢查發(fā)動機(jī)控制單元。更換完畢后試車,發(fā)動機(jī)在怠速下運轉(zhuǎn)2min后,又出現(xiàn)自動熄火現(xiàn)象,此時矛頭直指發(fā)動機(jī)控制單元及其相關(guān)線路。維修人員使用奔馳專用診斷線束盒連接發(fā)動機(jī)控制單元及其線束,當(dāng)車輛熄火故障發(fā)生時,測量診斷線束盒5的11號端子(即電路圖中發(fā)動機(jī)控制單元n3/1的5號端子)與113號端子(即電路圖中發(fā)動機(jī)控制單元n3/1的17號端子)之間電壓,結(jié)果為零,說明該回路中存在斷路情況。代辦營運證、有著類似經(jīng)歷的楊先生卻沒這么幸運。去年夏天,楊先生開車去信陽辦事的路上,發(fā)現(xiàn)水溫表突然特別高,停車一看原來是水箱開鍋了,直冒熱氣。他便買了兩瓶礦泉水倒進(jìn)去,但是沒走多遠(yuǎn)又開鍋了。無奈之下,他便將車開到路邊的一汽修店。一個維修人員檢查一下后,嚴(yán)肅地對他說:“你車上的水箱壞了,需要更換一個!”“我自己也不懂,看維修師傅說得有模有樣的,就相信了他們的話,花了3元換了個水箱?!睏钕壬髞淼揭粋€朋友的維修廠修車聊起這件事時,他的朋友分析各種情況后,告訴他:“水箱之所以老開鍋是因為風(fēng)扇被卡住了,很容好,水箱根本沒問題,就這樣白白被汽修店騙走了3多元。危險品從業(yè)資格證和押運員證。
二類?;窔馄窟\輸車易修網(wǎng)維修溫馨提示:易修關(guān)鍵詞:汽車,故障,維修,老司機(jī)都知道一句話:“眼觀六路、耳聽八方”,說的是開車時要多聽、多看??墒悄绬?,其實開車時不光要多看路況,平時更要養(yǎng)成自己勤觀察車況的習(xí)慣。只要細(xì)心發(fā)現(xiàn),愛車的一些小故障也是能提前避免的。通過尾氣的顏色判斷愛車故障正常尾氣應(yīng)該是無色、無怪味的,而不同顏色不同味道的汽車尾氣很可能表明車輛本身正面臨一些故障。黑煙表現(xiàn):發(fā)動機(jī)抖動,排氣管有不正常聲音發(fā)出,同時排出黑色煙體,加速時感覺無力。_主要技術(shù)參數(shù)