詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 福田 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
燃料類型 | 汽油 | 排放標準 | 國六 |
噸位 | 1t-10t | 馬力 | 100-150馬力 |
哈密驗光配鏡服務(wù)車找誰買故障分析:經(jīng)過檢查,維修人員并沒有發(fā)現(xiàn)空調(diào)有任何異常,只好再次詢問車主故障現(xiàn)象。據(jù)車主講,該車空調(diào)偶爾會出現(xiàn)故障,故障出現(xiàn)時出風口風量很小,而且近一段時間故障出現(xiàn)的頻率越來越高。一般來講,造成出風口風量小的原因有以下幾個:鼓風機工作不良、鼓風機調(diào)速裝置損壞、鼓風機繼電器或相關(guān)線路接觸不良、空調(diào)控制器故障、空調(diào)濾清器過臟以及蒸發(fā)器過臟或結(jié)冰。因此該車有時候工作非常好,所以空調(diào)濾清器可以先不考慮,而且鼓風機工作不良的可能性較小,剩下的幾種可能性就只能逐一排查。
哈密驗光配鏡服務(wù)車找誰買既然這3個控制單元控制的部件都不能正常工作,而3個系統(tǒng)同時出問題的可能性很小,那么應(yīng)該先檢查這3個控制單元公用的部分,bcm電路圖中的熔絲k(4a)和1號熔絲(1a)。檢查發(fā)現(xiàn),位于蓄電池邊上的熔絲k已經(jīng)熔斷,于是懷疑該線路中有短路的部位。使用萬用表測量m6插頭的91號針腳與接地之間的電阻,未發(fā)現(xiàn)異常。在k位置換上新的熔絲,試車故障排除,反復操作座椅調(diào)節(jié)開關(guān)、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱以及電動窗開關(guān)都沒有出現(xiàn)故障,于是交車給用戶。其實,目前的渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得相當成熟,已不像剛開始時的渦輪增壓器常發(fā)生故障,正常情況下,渦輪增壓器壽命可高達2年以上,甚至能與車輛同壽命。目前的渦輪增壓器,大部分質(zhì)量都說得過去,它使用壽命的長短很大程度上取決于我們?nèi)粘5氖褂帽pB(yǎng)和維護?!皌”字母已成為渦輪增壓(turbo)的特殊身份象征,與自然吸氣引擎相比,渦輪增壓引擎擁有更強的動力。先進的渦輪增壓(turbo)發(fā)動機技術(shù),通過提高進入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分,從而提高輸出功率。養(yǎng)車費用能不能?。科鋵嵵灰ㄐ┬乃?,除了硬性規(guī)定的稅費外,不少費用都有節(jié)約的空間。《科學投資》找到了幾位精明的車主,看看他們的養(yǎng)車“省錢之道”。養(yǎng)車省錢錦囊一:小病自己看,大病找維修保養(yǎng)是各種養(yǎng)車費用里有“伸縮性”的。張先生開的是一輛捷達車,在車的保修期內(nèi),不管是維修還是常規(guī)保養(yǎng),他都會開到4s店,在那里做一次包括更換機油和三濾的常規(guī)保養(yǎng),費用大約在5元左右,其中工時費和材料費約各占一半。