詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
車輛可做分期、按照電路圖進(jìn)行分析,后鼓風(fēng)機(jī)控制單元根據(jù)控制端(b腳)的信號(hào)采用pwm方式控制鼓風(fēng)機(jī)接地端。由此可見,后鼓風(fēng)機(jī)的接地輸出與后鼓風(fēng)機(jī)控制單元的接地電路短路了。測(cè)量后鼓風(fēng)機(jī)控制單元的c腳電源和a腳地線正常,b腳控制線的電壓也是正常的。看來鼓風(fēng)機(jī)控制單元也已經(jīng)損壞。由于暫時(shí)沒有配件,向廠家訂貨,后鼓風(fēng)機(jī)、后鼓風(fēng)機(jī)控制單元以及風(fēng)道為總成,一起提供。故障排除:貨到后,更換后鼓風(fēng)機(jī)控制單元和后鼓風(fēng)機(jī),后部出風(fēng)控制恢復(fù)正常。按揭,也可以全國(guó)包掛靠上牌,檢查全車油液、水液主要項(xiàng)目有:檢查全車油、水是否足夠、油質(zhì)量是否良好。檢查動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)有無滲漏機(jī)油。主要檢查幾大部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等。一般來講長(zhǎng)途駕駛過后防凍液和機(jī)油的缺失是比較普遍的現(xiàn)象,切記不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油不要混合使用。檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路目前各省市各地區(qū)的油品質(zhì)量還有一定差別,尤其是到了一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的加油站,很難保證油品質(zhì)量1%合格,如果使用了低標(biāo)號(hào)汽油或者劣質(zhì)汽油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路的損傷不容小視,一方面發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生爆震、噪音;另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)常會(huì)表現(xiàn)無力,油耗增加,嚴(yán)重時(shí)更會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞。代辦營(yíng)運(yùn)證、車主在使用賽歐汽車自動(dòng)變速器過程中,一定要注意它的保養(yǎng)。而其中關(guān)鍵的就是賽歐汽車自動(dòng)變速器油的檢查與更換了。1。變速器油的檢查如果車主愿意,可以自己檢查自動(dòng)變速器油液面。檢查時(shí)汽車應(yīng)停放在平坦的路面上,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),換擋桿位于p位。將換擋桿移到1擋再?gòu)?擋移到p擋。通過每個(gè)擋位時(shí)稍有停留,確保每個(gè)擋位嚙合和脫開。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。拉起油尺端鎖桿,拔出油尺擦干,然后將其推到油底。拉出油尺讀取液面高度,液面須符合下列條件:冷態(tài)變速器:應(yīng)從+20℃一側(cè)讀取,液面應(yīng)保持在max到min之間。危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
二類?;窔馄窟\(yùn)輸車能用黑色金屬的,不用有色金屬;能用有色金屬的,絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命,應(yīng)該與汽車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。汽車鈑金材料的機(jī)械性能金屬材料的機(jī)械性能是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)出來的性能。它主要包括強(qiáng)度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。強(qiáng)度強(qiáng)度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來衡量金屬?gòu)?qiáng)度的指標(biāo)有屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。屈服強(qiáng)度屈服強(qiáng)度又稱屈服極限。金屬材料在外力作用達(dá)到一定程度時(shí),即使外力不再增加,而材料的變形仍將繼續(xù),這種現(xiàn)象叫做“屈服”。_主要技術(shù)參數(shù)