| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
車輛可做分期、有的車主把車開到修車廠后，車子洗完以后車胎卻沒氣了。人們明知其中有貓膩，可就是無法了解真相。一位曾經(jīng)在修理廠工作過的員工就向筆者述說了其中的內(nèi)幕。有個(gè)別修理廠，為了多接一些業(yè)務(wù)，店主就暗中讓洗車工在洗車的同時(shí)悄悄扎壞車胎。扎車的工具一般是一根一頭磨尖的鐵絲，就藏在擦車布上。據(jù)了解，洗車的時(shí)候分三部分：拿水槍把車沖濕那是步；步是打洗車液；第三步是擦洗車內(nèi)飾。前兩步的時(shí)候不會下手，等到清洗車內(nèi)的時(shí)候人一下就全圍上去，視線全擋住了，就開始扎車了。按揭，也可以全國包掛靠上牌，再次進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)有了明顯變化，換檔點(diǎn)基本正常。行駛了大約4km，水溫也升到正常溫度?？墒沁@時(shí)候發(fā)現(xiàn)變速箱開始打滑，而且越來越嚴(yán)重。等我把車頭調(diào)過來，往回走的時(shí)候，發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始空轉(zhuǎn)。只好從d檔掛入l檔，勉強(qiáng)把車開回維修站。回去后，將試車情況匯報(bào)給車主，車主同意修理。先把機(jī)艙蓋打開，拆下電瓶負(fù)極的搭鐵線。把節(jié)氣門拉索拆下，放掉變速箱油。拆掉傳動軸、變速箱托架及電磁閥線束以及固定變速箱的所有螺絲。很快便把變速箱從車上抬了下來，進(jìn)行仔細(xì)的分解。代辦營運(yùn)證、只有在操縱燈光開關(guān)后，儀表上的故障警告燈才會點(diǎn)亮報(bào)警，并且沒有故障碼出現(xiàn)，這一點(diǎn)和途安是不一樣的。在檢測中，筆者還發(fā)現(xiàn)，如果燈泡及線路有過載、短路或斷路的情況。途安車上的車載網(wǎng)絡(luò)控制單元j519會切斷供電。但在朗逸車上的車身控制單元不是這樣控制，即使相關(guān)燈光線路出現(xiàn)故障，車身控制單元也會持續(xù)供電。在檢修該車制動燈不亮的故障時(shí)，除了要考慮常規(guī)的線路問題，還要考慮該制動燈燈泡控制方面的問題，主要包括制動輸入信號、線路問題、車身控制單元自身問題、輸出信號及燈泡本身的問題。危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
二類?；窔馄窟\(yùn)輸車自動變速器通常采用紙質(zhì)濾清器、氈質(zhì)濾清器或?yàn)V膜濾清器來濾除其油液中的污垢。亞洲汽車制造商喜歡使用濾膜濾清器；而歐美制造商則更傾向于紙質(zhì)或氈制濾清器。作為維修人員，請?zhí)貏e注意顧客車輛的atf濾清器是否或何時(shí)需要進(jìn)行更換，并及時(shí)提出合理的建議供用戶參考，并由顧客自行作出決定。長期堅(jiān)持這樣的原則，可以有效避免由于沒有及時(shí)更換濾清器而造成顧客不必要的損失。包括gm在內(nèi)的一些汽車制造商推出了長壽命或免維護(hù)的變速器。_主要技術(shù)參數(shù)
