| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 燃料類型 | 汽油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
| 噸位 | 1t-10t | 馬力 | 100-150馬力 |
新余驗(yàn)光配鏡服務(wù)車多少錢(qián)凱美瑞定位是商用車，采用的是電子節(jié)氣門(mén)，不可能像機(jī)械油門(mén)那么靈敏，——6公里加速不會(huì)有推背的感覺(jué)，急加速時(shí)不需要重踩油門(mén)，輕踩油門(mén)也可達(dá)到加果。建議車主不要超載、高速過(guò)坎，如果車身受到撞擊會(huì)導(dǎo)致外傾角和前束發(fā)生改變，需要做四輪定位。故障解讀：有車主反映，關(guān)鑰匙后，大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，但是開(kāi)鑰匙后大燈自動(dòng)熄滅，分析車主在不的路邊店貼膜時(shí)，洗玻璃時(shí)沒(méi)有進(jìn)行防護(hù)，導(dǎo)致儀表臺(tái)內(nèi)部的線路和大燈電腦進(jìn)水，引起線路和大燈電腦短路，如果情況不太嚴(yán)重，做線路烘干處理，故障就可解除。
新余驗(yàn)光配鏡服務(wù)車多少錢(qián)換擋桿解除鎖止?fàn)顟B(tài)，該車完工出廠?？墒沁@輛車僅行駛了后，用戶又將駛進(jìn)廠，報(bào)修同樣故障。用hds檢測(cè)，數(shù)據(jù)流還是同樣的內(nèi)容。用hds進(jìn)行ecm/pcm學(xué)習(xí)值重新設(shè)定，卻無(wú)法完成。替換一個(gè)確認(rèn)良好的節(jié)氣門(mén)體總成（tp傳感器不能單獨(dú)更換），從數(shù)據(jù)流上看，tp相對(duì)值還是顯示9％不變，再次用hds對(duì)ecm/pcm學(xué)習(xí)值重新設(shè)定，還是無(wú)法完成。換擋桿依然鎖止，故障依舊。這一次hds都無(wú)法進(jìn)行節(jié)氣門(mén)位置傳感器的學(xué)習(xí)值設(shè)定了，真是一頭霧水。其實(shí)，上次的故障原因根本沒(méi)有找對(duì)，只是碰巧暫時(shí)把故障排除了。進(jìn)行的檢查。首先進(jìn)行了一些常規(guī)檢查：目測(cè)各真空膠管，無(wú)損壞和漏氣現(xiàn)象；測(cè)量蓄電池電壓為12v；檢查正、負(fù)極電源線和熔絲的接觸情況，未見(jiàn)異常；檢查插接器外部也未見(jiàn)異常；火花塞的工作也很正常。隨后更換了空氣濾清器濾芯，清洗了噴油器，進(jìn)行著火試驗(yàn)，故障依舊。然后，用指針式萬(wàn)用表（內(nèi)阻大于5okω）的電壓檔，通過(guò)診斷插座調(diào)取故障代碼。具體方法是：將電壓表的正表筆觸在診斷插座1#端子孔內(nèi)，負(fù)表筆觸在診斷插座12#端子（搭鐵揣子）孔，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“on”位置，電壓表顯示出故障代碼為1125和21。拆開(kāi)修理雖然能將假冒偽劣蓄電池修好，但時(shí)間長(zhǎng)而且麻煩，實(shí)際上需拆開(kāi)修理的蓄電池僅占很少一部分，您可以放棄這部分電池的修理，修理其余的大部分蓄電池就行了。免維護(hù)產(chǎn)品蓄電池的修理技術(shù)，有的摩托車安裝的是免維護(hù)蓄電池（又稱一次性蓄電池或不加水蓄電池），但實(shí)際上免維護(hù)蓄電池只要外殼沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重變形（即外殼沒(méi)有明顯起大包），都可以修復(fù)繼續(xù)使用。這種蓄電池產(chǎn)生失效的原因只有一種，即內(nèi)部缺水。在電池頂部我們可以看到有一條寬約13cm，長(zhǎng)為蓄電池長(zhǎng)度的密封條，您須仔細(xì)看才能發(fā)現(xiàn)此密封條，用“一”型螺絲刀把密封條取下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)六個(gè)注液孔，用大號(hào)注射器，注入到液孔內(nèi)，用摩托車電池充電機(jī)充電即可。
